ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, "ਦਿਓ Nexia", ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ

ਕਾਰ 'ਦਾਇਵੂ Nexia "ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ, 1995 ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਆਏ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਰਮਨੀ "Opel ਕੈਡੇਟ 'ਦੀ ਬਣਤਰ, ਉਤਪਾਦਨ, ਜਿਸ ਦੇ 80s ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਉਧਾਰ. ਪਰ, "ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼" ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਟੂਡੀਓ Ital-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲੋਕ ਦੇ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ 20 ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਸੀ, ਪਰ "Nexia" ਰੂਸੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲਾਈਨ ਦੂਰ ਕਰੋ. ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕੋਰੀਆਈ "ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ 'ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ" Nexia "ਅੱਖ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ.

ਮਾਲਕ ( "ਦਿਓ Nexia") ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਹੋ, ਅਜਿਹੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ 95 'ਚ, ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀਮਤ' ਤੇ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਸੀ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਨੁਸਾਰ, "ਦਿਓ Nexia" ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ, ਨਾ ਬਦਤਰ ਡਾਕੂ' ਦੌਰਾਨ '' ਹਨ. ਇਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਕ ਦਿਨ ਉਸ ਨੇ ਨਵੇ ਰੂਸ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, "Nexia" ਹੰਗਰੀ ਤੱਕ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਹੈ ਹੈ: ਵਾਰ 'ਤੇ (ਅਤੇ ਵਿਹੜੇ ਫਿਰ ਹੁਣੇ ਹੀ 95 ਮਿੰਟ, ਅਤੇ "Nexia" ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਹੈ,) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕ' ਤੇ, ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਖੱਬੇ ਰੁਲ਼ ਨੂੰ ਡਰ ਹੈ, "ਡਾਕੂ", "Nexia ਲਈ ਰਾਹ ਬਣਾਉਣ ". ਤੰਗ headlamps ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੰਮੇ "ਨੱਕ" - ਪਰ rearview ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ awesome ਝਲਕ ਹੈ. ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਕੋਰੀਆਈ subcompact ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਗੁਮਰਾਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ "ਦੌਰਾਨ ਵਲੰਟੀਅਰ." ਪਰ ਨੇੜੇ 2000 ਨੂੰ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. "Nexia" ਵੱਡਾ ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਆਯਾਤ peregonschiki ਹਨ - ਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ ਬਣਾਇਆ ਸਪਲਾਈ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਦੇ ਗੰਭੀਰਤਾ, ਸਾਨੂੰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਬੂਤੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹਨ, "ਦਿਓ Nexia" ਪੂਰੀ ਖਤਮ ਹੋ.

ਤਕਨੀਕੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ

"ਕੋਰੀਆਈ" ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ restyling ਸਿਰਫ ਇੱਕ 1.5-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ 75 "ਘੋੜੇ 'ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 2002 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਇਕ ਹੋਰ 1.5-ਲਿਟਰ ਹੈ, ਪਰ 85-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਲਏ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਦੋ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਸਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ. ਮੋਟਰਕਾਰ "ਦਿਓ Nexia" ਇੰਜਣ ਮੁਰੰਮਤ ਅਗਲੇ 200 ਜ ਵੀ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰੋ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਤੋੜ, Oh,. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ dispersal ਦੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਨੁਸਾਰ, "ਦਿਓ Nexia" ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 170-175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ overclocked. ਕੈਬਿਨ ਕੋਈ ਹਿੰਟ (speedometer ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਚਲਾ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 200 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ. ਮੁਲਾਇਮ ਰਾਈਡ - ਇਸ ਨੂੰ "Nexia" ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ.

ਕੀਮਤ

ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਫਿਰ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ. 320 360 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਨਵ "ਦਿਓ Nexia" ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਸੰਰਚਨਾ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - "Nexia" ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕਦੇ ਖਰੀਦਣ! ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸੱਚਾ "ਕੋਰੀਆਈ" ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਜ਼ਬੇਕੀ "ਦਾਇਵੂ", ਰਾਹ, 3 ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ "ਚਲਾਉ" 17 ਸਾਲ - ਅਤੇ ਕੋਈ ਜੰਗਾਲ ਕਿਤੇ ਵੀ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੀ ਵਡਿਆਈ "Nexia" ਅਤੇ ਹੋਰ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਕਰਨ ਚਿੱਕੜ ਜੇਸਪਰੇਅ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ? The ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ, gentlemen, ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ!