ਇਸੇ UAZ ਮਿਨੀਵੈਨ-3741nazyvayut "ਰੋਟੀ"?

ਉੱਥੇ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੁੱਗ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ੈਲੀ, ਗੁਣ ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਪੈਦਾ ਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਗਟ. ਕਾਰ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਪੰਥ ਦੇ ਇਕ ਬੱਸ UAZ-3741 ਬਣ ਗਿਆ.

ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਹੋਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਨੀਵੈਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ - ਸੋਧ ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ UAZ-3741, ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਬਿੱਲਕੁਲ ਦੇ "ਰੋਟੀ" ਉਪਨਾਮ, ਯਾਦ ਕਿਸੇ ਨੂੰ, ਕੱਟੇ ਰੋਟੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਬੁਰੇ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਪਹੀਏ' ਤੇ ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਹੀ 1966 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪੂਰਵਜ UAZ-3741, ਮੈਨੂੰ-452 ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜੀਨ ਹੋਣ ਦਾ. ਖ਼ਾਨਦਾਨੀ ਗੁਣ ਉਸ ਦੇ ਘਰਾਣੇ ਦੀ ਆੜ ਵਿਚ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਹਾਵੀ. ਉੱਚ survivability, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਖਾਕਾ, ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਮਾਲ ਡੱਬੇ - - ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਮਾਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਗੁਣ ਉਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹਨ. ਮੁਅੱਤਲ ਮਾਰੇ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਤਲਬ ਹੈ.

UAZ-452 ਪਹਿਲੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਸੀ, ਮੋਟਰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਿਨਾ ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ: ਕਾਕਪਿਟ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹੈ. UAZ-3741 ਨੂੰ ਇਸ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਵਿਰਸੇ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ. 1985 ਵਿੱਚ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸੋਧ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਲੰਬੇ-ਰਹਿੰਦਾ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੂਸੀ ਕਾਰਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਅਪਵਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਨ ਵਿਲਿਸ ਅਜਿਹੇ ਸਾਦਗੀ, ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, UAZ-3741 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਚਾਰ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਈ ਬੋਲਦਾ ਹੈ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਖਪਤਕਾਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਸਾਨ ਅਤੇ ਉਦਮੀ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਦੁਕਾਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਰੀ ਕਾਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਿਫਰ੍ਲਜ਼ ਬਗੈਰ, ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਵ੍ਹੀਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਖੰਭ ਹੇਠ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬੁਰਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ SUV ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ, UAZ-3741 ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇਸ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬੱਸ ਦੇ creators. ਕਾਰ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ 15-16 ਲੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਪਰ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਜਿਆਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਵੀ ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਦੋ-ਟਨ ਕਾਰ ਲਈ 110 ਹਾਰਸ, ਜੋ ਕਿ, ਆਮ ਵਿੱਚ, ਆਮ - 2.7 ਲੀਟਰ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ. SuperSpeed ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਾਮ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੌੜ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਲੋਡ UAZ-3741 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ 1 ਟਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਬੋਝ ਉਸ ਨੇ "ਨੂੰ ਕੱਢਣ" ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੋਹਰਾ-ਸਰਕਟ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਫੌਜ, ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਪਢ਼ਿਆ ਕਿ ਅਸਲ 'ਦੇ ਉੱਚ ਚੱਲ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗੁਣ.

ਕੋਈ ਗੱਲ ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਇਸ ਕਾਰ, ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇਤੀ ਹੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਧੁਨਿਕ ਯੂਰਪੀ ਮਿਆਰ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ, ਸਿੱਟੇ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰਾਬਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.