Su - 122-54: ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ, breakout ਜ਼ੋਨ, ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

Su-122-54 - ਇੱਕ ਤਲਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਸੀ. ਸਵੈ-ਚੱਲਣ ਤੋਪਖਾਨੇ ਯੂਨਿਟ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਕੋਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਸੀ, ਸਰੋਵਰ ਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹਥਿਆਰ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਕਾਰ outshine ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਜਿੱਤ ਦਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਵ ਅਤੇ ਕਦਰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕੇ ਹੋਣ ਲਈ ਸੀ ਕੇ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਟੀਚਾ ਹੈ ਧਰਮੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਸਰੋਵਰ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਸਥਿਰ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਅਤੇ ਸੁਖਦ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

CS-122-54 ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਨੇਤਾ su-100 ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਲੋੜ ਹੈ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ 1947 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 1948 ਵਿਚ ਹੀ, ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੀ ਟੀ-54 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ 122-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਏ.

ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ I. ਸ Bushnev ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਹਿਸਾਬ-ਜੁਲਾਈ 1948 ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਨ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਉਥੇ ਤਲਾਬ ਲਈ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੇਰੀ ਸੀ, ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ ਅਰਥਾਤ.

ਨੁਕਸ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਮੁੜ-ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਗਸਤ 1949 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ tankostroitelny ਪੌਦਾ ਤਜਰਬੇ ਨਮੂਨੇ ਬਣਾਉਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀ ਟੀ-54' ਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਅਸਲੀ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਮੱਠੀ ਦੇ ਖਾਕਾ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਹਿਲੇ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ

ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ 1950 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਅੰਤ ਹੀ ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਸਟ ਜੂਨ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 1951 ਵਿਚ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੇ su-122-54 ਰਾਜ ਦੇ ਰੋਗ ਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ. ਸਟੱਡੀ ਦੌਰਾਨ, ਕਈ shortcomings ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਠੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਲੋੜ PT-ACS ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਲਈ,. ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਾਲ ਬੀਤ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪੜ੍ਹਾਈ, ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨੇਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਸੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ. ACS su-122-54 1954 ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਕੇ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1955 ਕਾਰ ਛੋਟੇ ਜੱਥੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਮੁਕੰਮਲ ਨਕਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਾਰੇ 100 ਟੁਕੜੇ ਸਨ.

Tank ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਚਿਰ ਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਵ, ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਵਰ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਜ਼ਾਈਲ, ਦੋਨੋ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ, ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਹੀ ਸਨ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ. ਇਸ ਲਈ, ਤਲਾਬ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਛੇਤੀ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਾਕੀ ਨਕਲ ਸਰੋਵਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ Kubinka ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਨਰਲ ਨਿਰਧਾਰਨ

• ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ 5 ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
• 35.7 ਟਨ ਦੀ ACS ਭਾਰ.
• Tank ਦੀ ਲੰਬਾਈ 9,97m.
• ਕੱਦ - 2,06m.
• ਸਿੱਧਾ ਸ਼ਸਤਰ - 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਸਾਈਡ ਸ਼ਸਤਰ - 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਸਪੀਡ ਦੀ ਸੀਮਾ - 48 km / h.
• ਕੈਨਨ - D-49.
• ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ - 2 * KPVT 14.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਅਸਲਾ - 35 ਦੌਰ ਦੀ / ਕਾਰਤੂਸ 600.
• ਸੀਮਾ - 13.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
• ਇੰਜਣ - B-54.
• ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - 52 ਹਾਰਸ.

ਚਾਲਕ ਦਲ

ਸੈਨਾਪਤੀ, ਤੋਪਚੀ, ਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਦੋ ਲੋਡਰ (ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ): ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਤੋਪਖ਼ਾਨੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਮਲੇ ਪੰਜ ਆਦਮੀ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. Su-122 ਵੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟੀਮ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਲੜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ.

ਵੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮੱਥੇ

ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜ਼ੋਰ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਕੈਬਿਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਸਤਰ ਪਲੇਟ ਤੱਕ ਉਬਾਲੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਭਾਵਨਾ ਕੋਣ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਦਾ ਵਾਧਾ ਗਾਹਕੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ. ਸਿੱਧਾ ਸ਼ਸਤਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 51 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਪੱਧਰ 'ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਤੇ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ.

ਇੰਜਣ

ਕਿਉਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ-ਸੰਚਾਰ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲੀ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਅਗਰਦੂਤ ਪੁਰਤਗਾਲ ACS CS-122-54 ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬੰਦੂਕ

ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ ਡੀ-49, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਸੋਵੀਅਤ ਤਲਾਬ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਹੈ-3 ਵੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਇਸ ਬੰਦੂਕ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਕੋਣ 16 ਡਿਗਰੀ ਸੀ. ਬੰਦੂਕ ਵੀ ਇੱਕ ejector ਅਤੇ rammer ਸ਼ੈੱਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ 5-6 ਦੌਰ / ਮਿੰਟ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਦਰ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਡੀ-49 ਸਾਹਮਣੇ ਡੱਬੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਸਰੋਵਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ 'ਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਰੂਦ ਵਿਚ su-122 ਸ਼ਸਤ੍ਰ-ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਵਿਸਫੋਟਕ ਹੱਥਗੋਲੇ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ howitzer ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. D-49 ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਸੀ , ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ KPVT, ਹਵਾ ਰੀਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੋਣ. ਉਸੇ ਵਿਭਾਗ ਵਿਚ rangefinder ਸੀ.

ਸ਼ਸਤਰ ਅਤੇ breakout ਜ਼ੋਨ

Tank su-122-54 ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਉਦੇਸ਼ 600 "ਕਿਹਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਖੇਡ' ਚ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕੁੰਡ (" ਕੁੰਡ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ "). ਬਾਅਦ CIS ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਬਖਤਰਬੰਦ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਹਿੱਤ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਇਹ, ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਹੈ.

ਖੇਡ ਨੂੰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਵਰਗੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਉਥੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹਨ. Su-122 ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਟੱਕਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ, rangefinder' ਤੇ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਿਤਾਬ ਹੈ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਢਲਾਨ ਕੋਣ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤਲਾਬ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲੋਅਰ ਸ਼ਸਤਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਪਰਬੰਧ. ਉਸੇ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਆਈਪੀਐਲ ਟੀਚਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਪੀਅਰਸ ਨੇ ਇਕ ਤਲਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨੇ.

ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਫੀਡ ਸ਼ਸਤਰ ਇਹ ਭਾਗ 80 ਅਤੇ 45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 'ਤੇ. ਸਖ਼ਤ ਵਿਚ ਮਾਰਿਆ ਟੈਗ su-122-54 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟੀ-54 - "ਕੁੰਡ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ" ਇਸ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਗੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਭਾਲੋ ਮਾਡਲ

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡਾਟਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਕਾਪੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਖਤਰਬੰਦ Kubinka ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਜੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਿਯੇਵ ਦੇ ਅਜਾਇਬ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਨਕਲ su-122-54, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ, su-100, ਜਿਸ ਦੇ ਤਣੇ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਵੀ ਸਬੂਤ ਹੈ ਫੌਜੀ Sertolovo ਟਰੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ su-122 ਤੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ.

Su-122-54 ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ shortcomings ਦੇ ਕੁਝ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਨਕਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹੀ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਵਡਿਆਈ ਦੇ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਸੁਣਾਈ ਲਾਟ ਦੇ ਲੜਾਈ ਰਾਈਫਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਬਾਅਦ ACS ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਇੱਕ ਸਫਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜੋੜੇ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਸ਼ਸਤਰ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ, ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੰਦੂਕ ਚੱਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਮ ਵਿੱਚ, su-122 ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਸਬੂਤ ਸਾਹਮਣੇ-ਲਾਈਨ ਹੁਕਮ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ੋਰ ਪਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਠੀਕ ਠੀਕ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਉਹ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਬੇਨਤੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.