Kronstadt ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੌਦਾ - ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ

Kronstadt ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੌਦਾ ਰੱਖਿਆ ਰੂਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਰੂਸ ਦੇ ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰ 'ਚ ਸਭ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਿਚ - ਸੇਵਾ ਬਾਲਟੀ, ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਜ਼, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਮੈਟਲ, ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ.

ਦਾ ਵੇਰਵਾ

Kronstadt ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੌਦੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਗੂੜ੍ਹਾ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ 150 ਸਾਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵ ਜੀਵਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 1858 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਬੂਟਾ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਕਸਦ ਲਈ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਕਦਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. 1990 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤਕ ਕੰਪਨੀ ਘਰੇਲੂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਹੱਕਦਾਰ ਵੱਕਾਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ. ਫਿਰ ਮੰਦੀ ਆਇਆ.

Anatoliy Vladimirovich Beloev, Kronstadt ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੌਦੇ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕੇ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਛੇਤੀ 2000s ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬੁਖ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, ਅਤੇ 2008 ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਮ KMZ ਵਿਰਾਮ ਵਿਚ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸ਼ਿੱਪ ਨਿਗਮ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਹੀ 2010 ਵਿਚ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ. ਅੱਗੇ ਨਵ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੀਚੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ corporatization ਅਤੇ JSC "USC" ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਲਾਗੂ. 2016 ਕੇ, ਇਹ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਕੋਪ

Kronstadt ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੌਦੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕੰਮ:

• ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ;
• ਗੈਸ turbine ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ;
• ਧਾਤ ਦਾ.

ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਲ

ਅਨੁਪਾਤ ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਪੈਦਾ ਟਰਬਾਈਨ ਬਾਰੇ 25% ਹੈ. ਇਹ ਰੁਝਾਨ 1967 ਵਿਚ Kronstadt ਸਮੁੰਦਰ ਪੌਦਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ turbine ਇੰਜਣ (GTE) ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼' ਤੇ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ KMZ ਤਬਦੀਲੀ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "Gazprom" ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮਾਹਰ.

2014, ਜਦ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਲਈ ਰੂਸੀ ਨੇਵੀ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਗੈਸ turbine ਇੰਜਣ ਯੂਕਰੇਨ, ਕਰਨ-ਸੰਭਾਲ GTE ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੌਦਾ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਅਦਾਲਤ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੰਜ GTE ਫਲੀਟ ਲਈ 2016 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਕੰਮ ਦੇ% 95 ਵੱਧ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ,, ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕੋਰਸ ਦਾ. ਫੈਡਰਲ ਸਟੇਟ ਏਕਾਤਮਿਕ Enterprise "Kronstadt ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਲਾਟ 'ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਾਲ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ 125 ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਬਾਹਰ ਹੈ.

ਅੱਜ, ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਰੁੱਝੇ ਡੌਕ ਹਨ. ਡੌਕ ਨੂੰ. FV Mitrofanov ਬਾਲਟਿਕ ਫਲੀਟ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਜਹਾਜ਼ ਚੱਲ ਰਿਹਾ, "Yaroslav Mudry", ਇੱਕ ਲਾਗਲੇ ਡੌਕ "ਤਿੰਨ ਨਾਸ਼ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ" ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕਿਸ਼ਤੀ 'Shuya "ਅਤੇ ਲੈਨਿਨਗ੍ਰਾਡ ਨੇਵਲ ਬੇਸ ਦੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ' ਤੇ ਿਲਵਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ.

ਵਿਲੱਖਣ ਕੰਮ ਨੂੰ ਡੌਕ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ. PI Veleschinskogo, Kronstadt ਸਮੁੰਦਰ ਪੌਦਾ ਵਿੱਚ ਸਭ. ਇੱਥੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਨਣ "Irbe", ਪਤਝੜ 2016 ਵਿਚ ਲੋਮੋਨੋਸੋਵ ਦੇ Kronstadt ਵਿਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ. ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਰਕਰ ਸੰਸਾਰ ਸਮੁੰਦਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਨੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਇਮਾਰਤ, steerable ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘੋੜੀ ਹਿੱਸਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ.

"Smolny" ਨੂੰ Leningrad ਨੇਵਲ ਬੇਸ ਸਿਖਲਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ "Irbe" ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਗਲੇ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਿਸ਼ਨ 'Warszawianka "ਦੀ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਪਲਾਨ

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਗੈਸ turbine ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੇ ਹੁਕਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਕੰਪਨੀ 20 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਯੂਨਿਟ ਬਲਾਕ ਵੱਲ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਸ ਗੱਲ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ, ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਛੋਟੀ-ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਦੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪਰਬੰਧ ਦਾ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੁਸ਼ਕ ਡੌਕ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ, ਡੌਕ ਆਸਰਾ ਮੌਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ Elling ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੈ. ਇਹ Quay ਕੰਧ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ, ਇਸ ਮੁਤਾਬਕ, ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ CMH ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਪੌਦਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਡੌਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ. PI Veleschinskogo.