Krikalev ਸਰਗੇਈ Konstantinovich: ਜੀਵਨੀ, ਫੋਟੋ

Krikalev ਸਰਗੇਈ Konstantinovich ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਜੀਵਨੀ Leningrad ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੁਲਾੜ. ਉਸ ਨੇ 6 ਤੱਕ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਾਰੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਕਤੂਬਰ 2005 ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਕੁੱਲ ਵਾਰ ਖਰਚ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਆਏ ਸੀ. ਵਧੀਆ ਉਹ 2015 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਲਈ ਸੀ. - ਫਿਰ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੂਸੀ ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਗਿਆ ਸੀ Padalka Gennady. ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਰੂਸ ਦੇ ਹੀਰੋ ਦੀ ਇੱਕ ਹੀਰੋ ਹੈ, ਇਸ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਤੱਕ, ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖ਼ਿਤਾਬ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹਨ. Krikalev ਸਰਗੇਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਗਲਾਈਡਰਸ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਕਲਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਬਣ ਗਿਆ. 2014 ਲੈ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੈ.

ਜੀਵਨੀ

27 ਅਗਸਤ, 1958 ਨੂੰ ਸਰਗੇਈ Krikalev ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਸੇਵਕ ਵਿਚ Leningrad ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ, ਉਸ ਵੇਲੇ ਦੀ ਸਭ ਮੁੰਡੇ ਵਰਗਾ. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਉਸ ਨੇ ਤੈਰਾਕੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਬਣ ਗਿਆ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਸਰਗੇਈ Krikalev ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਰੀਰਕ ਮੇਹਨਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ ਜੈਮ ਅਤੇ ਕਰੀਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੌਕੀਨ ਸੀ. ਪਿਆਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪਾਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਭੁੱਖ ਲੱਗੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਦ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਖਾਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੈਰਾਨ: ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ - ਨੂੰ ਖਾਣ ਲਈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ.

1975 ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਇਰ, ਉਹ 77 Leningrad ਸਕੂਲ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ 10 ਕਲਾਸ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ. ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿਚ Krikalev ਸੇਰਗੇਈ Konstantinovich ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ "assayer" ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਉਸੇ ਸਾਲ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਵਿੱਚ ਕਾਲਜ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ "ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ." ਉਸ ਨੇ 1981 ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, 1977 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਖੇਡ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਕਲੱਬ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਬਣ ਗਿਆ.

ਸਰੋਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ

1981 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-"ਊਰਜਾ" ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇੱਥੇ Krikalev ਸਰਗੇਈ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਟੈਸਟ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਰਵਾਏ. ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ 191-ਮੀਟਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਾਲ ਉਸ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Salyut-7 "ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਪਤਝੜ ਵਿਚ Krikalev ਸੇਰਗੇਈ Konstantinovich ਹਵਾਈ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਸੀ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਬਲ 'ਟੈਸਟ-ਪੁਲਾੜ. " ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲ Krikalev ਸੇਰਗੇਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ "Buran" ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਡੇਰੇ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.

ਮਾਰਚ 1988 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ "Soyuz ਟੀ-7", ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਹਤ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ, ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਲੰਬੇ ਹਵਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ. ਸਿਖਲਾਈ Krikalev ਵੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੱਕ, ਪੁਲਾੜ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ.

ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ

ਨਵੰਬਰ 1988 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਸਰਗੇਈ Krikalev, ਇੱਕ ਫੋਟੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਖ਼ਬਾਰ ਵਿਚ ਫਿਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਹਿਲੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ. ਉਸ ਨੇ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ. ਬਣਤਰ, ਇਤਫਾਕਨ, ਹਿੱਟ ਅਤੇ ਫ਼ਰਚ ਪੁਲਾੜ. ਟੀਮ ਨੂੰ ਆਈਓਸੀ ਚਾਲਕ, ਜੋ ਕਿ 6 ਲੋਕ ਸਨ ਅਤੇ ਖ਼ਲਾਅ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੀ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. Krikalev, ਪੋਲੀਓਕੋਵ, ਅਤੇ Volkov ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਤਮੇ.

ਧਰਤੀ ਹੇਠ ਹੁਕਮ ਭੇਜਣਾ ਦੇਰੀ. ਇਸ ਲਈ Volkova ਟੀਮ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰੈਲ 1989 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਹਵਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ 151 ਦਿਨ ਚੱਲੀ ਦੌਰਾਨ, ਸਰਗੇਈ Krikalev ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੀਰੋ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੇ ਅਗਲੇ ਹਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਦੂਜਾ ਹਵਾਈ

ਮੈਨੂੰ "ਮੀਰ" ਕਰਨ ਲਈ ਨਵ ਹਵਾਈ ਦਸੰਬਰ 1990 ਤੱਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਮਈ 1991 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਸੈਨਾਪਤੀ ਨੂੰ ਦੇ ਇਲਾਵਾ Artsebarsky ਅਨਾਤੋਲੀ ਬਣ ਗਿਆ, ਹੈਲਨ ਸ਼ਰਮਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ - ਇੰਗਲੈੰਡ ਔਰਤ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ. 7 ਦਿਨ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਧਰਤੀ, ਅਤੇ ਟੀਮ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸੇਵਾ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਪ੍ਰਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਵਾਪਸ ਧਰਤੀ Krikalev ਅਕਤੂਬਰ 1991 ਵਿਚ ਸੀ, ਪਰ ਵੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਮੁਹਿੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਬਘਿਆੜ ਦੇ ਸੈਨਾਪਤੀ ਬਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਇੰਜਨੀਅਰ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ ਯਾਦ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਵਿਚ, Sergej ਵੱਧ 311 ਦਿਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਰੂਸ ਦੇ ਹੀਰੋ ਦੇ ਆਰਡਰ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਖਰਚ.

ਪਤਝੜ 1992 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਸਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਅਮਰੀਕੀ ਟੀਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਪੁਲਾੜ ਚੁਣਦਾ ਹੈ. Krikalev ਅਤੇ Titov - ਇੱਥੇ ਤੱਕ ਰੂਸ ਦੇ ਦੋ ਉਮੀਦਵਾਰ ਸਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, Sergej ਅਪ੍ਰੈਲ 1993 ਵਿਚ, ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ.

ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ

1994 ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਟਲ ਵਿਚ STS-60 ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਗਿਆ. ਇਹ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਯੁਕਤ ਹਵਾਈ ਸੀ. ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਅਤੇ ਸਰਗੇਈ Krikalev ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿਚ. ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿੱਚ ਫਰਵਰੀ 11 ਸ਼ਟਲ ਉਤਰਨ. Sergej ਰੂਸ 'ਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਯਾਉਸ੍ਟਨ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ Center ਅਕਸਰ.

ਚੌਥੇ ਹਵਾਈ

ਸਰਗੇਈ Krikalev ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ISS ਟੀਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ 1998 ਵਿਚ ਇਕ ਮਿਸ਼ਨ ਮਾਹਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਕਦਮ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਪੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਇਸ ਦੇ ਸੇਵਾ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ, ਅਤੇ 16 ਦਸੰਬਰ, 1998 ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਪਰਤ ਗਏ. ਜਦ ਤੱਕ 2000 ਦੀ ਪਤਝੜ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

ਪੰਜਵ ਹਵਾਈ

ਅਕਤੂਬਰ 2000 ਵਿਚ, ਸਰਗੇਈ Krikalev ISS ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਹੁਕਮ ਵਿਚ ਸੀ. Krikalev ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਇਕੋਨੁਰ ਤੱਕ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਪਰ ਉਤਰੇ ਫਲੋਰੀਡਾ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਹਰ ਹਨ ਵਿੱਚ. ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ 140 ਵੱਧ ਦਿਨ ਬਿਤਾਏ.

ਛੇਵੇ ਹਵਾਈ

ਅਪ੍ਰੈਲ 15, 2005, ਸਰਗੇਈ Krikalev ਛੇ ਵਾਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਪਰ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਹਾਕਮ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਉਹ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸੀ. ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਵਾਰ ਇਕ ਪੁਲਾੜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਵੱਧ 4 ਘੰਟੇ ਚੱਲੀ ਅਤੇ Krikalev ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਤਾਰ 'ਚ 8 ਬਣ ਗਿਆ. ਇਹ ਹਵਾਈ ਰੂਸੀ ਹਵਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ. 803 ਦਿਨ - ਸਰਗੇਈ Krikalev ਵਾਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨੇਤਾ ਦੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਖਰਚ ਹੋ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ 2015 ਤਕ, ਅਤੇ ਰੂਸ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਕੁੱਟਮਾਰ ਕੀਤੀ ਸੀ. Krikalev ਇਲਾਵਾ ਸਿਰਫ ਰੂਸੀ ਪੁਲਾੜ, ਜੋ 6 ਤੱਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਪਰ, ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਚੜਹਾਈ, ਜੋ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਹਨ, ਨਾ ਸੀ.

2007 ਵਿੱਚ, "ਊਰਜਾ", Krikalev ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਣ ਗਿਆ. ਬਾਅਦ ਚੜਹਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤੇ ਕਾਇਮ ਹੈ.