"Honda ਸਿਵਿਕ" 2008: ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ, ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਏਸ਼ੀਅਨ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਇੱਕ "Honda ਸਿਵਿਕ" (2008) ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਬਾਰੇ. ਅਤੇ ਆਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਕ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ, ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਕਾਰਾ 'ਤੇ ਚਾਹਵਾਨ, ਮਾਡਲ ਪਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਨਾ ਖਾਸ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਦਿੱਖ

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ 'Honda ਸਿਵਿਕ "(2008) ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂ - ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਕ ਸਿਰਫ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੇਰੀ ਨਿਗਾਹ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲੋਕ ਤੁਰੰਤ ਸਪੇਸ, ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ Hatch ਨਿਕਲਦਾ. ਪਰ, ਜਦਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੇਡਾਨ ਹਨ.

ਇਸ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਕੀਤੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਹੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਮ ਸੇਡਾਨ, ਕਲਾਸ "ਗੋਲਫ" ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ. ਪਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਬਾਹਰੀ ਵੇਰਵੇ 'ਤੇ

"Honda ਸਿਵਿਕ" (2008) ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਲਈ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੇ ਦਿਸਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਨੂੰ ਵੀ, ਸਪੇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਪਾਰ ਕਾਰ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ, ਇੱਥੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ, ਸਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਵੱਧ ਕਲਾਸ ਹੈ. ਵੀ wheelbase ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਮਾਡਲ ਸਮਝੌਤੇ ਵੱਧ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੌਗੀ ਜ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ - ਸਾਰੇ ਸਖਤੀ, ਪਰ ਬੋਲ. ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਕੋਈ ਵੀ ਮੱਤਭੇਦ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਠੋਸ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸਲ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਪੱਖੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਹੈ. ਸੁਆਦ 'ਤੇ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਹਿਸ ਨਾ ਕਰੋ.

ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਫਲੈਟਨ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦਾ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸੜਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਪਰ, ਨਾ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ. ਪਰ, 2008 ਵਿਚ 'Honda ਸਿਵਿਕ 4D "ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ maneuverability ਹੈ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ' ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

controllability

"Honda ਸਿਵਿਕ" - 2008 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ, ਜੋ ਚੰਗਾ ਪਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਵੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸੜਕ ਸਤਹ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਡਰੈਗ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਘੱਟ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ supple, ਕਰੜੀ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਸਵੀਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. "Honda ਸਿਵਿਕ 5D" 2008 ਵਿਚ - ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਸਹੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਸਭ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ

ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ, ਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਟੜੀ' ਤੇ ਚਲਾ. ਪਰ, ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਚੈਸੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੀ. ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਤੇਰੇਤ ਟਰੈਕ ਖੇਤਰ ', ਨਾ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਗਰੀਬ, ਟੁੱਟੀ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਡਰਾਈਵਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ, ਉਹ ਅਤੇਰੇਤ ਦੇ "ਸੁਹਜ" ਬਾਰੇ ਸਭ ਨੂੰ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ - ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ "Honda ਸਿਵਿਕ" (2008), ਜਿਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹਨ ਅਤੇ ਬੁਰੇ ਸੋਚਿਆ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਸਲ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਸੰਪਰਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸੰਘਣਾ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੰਬੀ ਸਪੇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਪ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ. "Honda ਸਿਵਿਕ" (2008): ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ 1.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ 140-ਮਜ਼ਬੂਤ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਛੇ-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਕੀ symbiosis ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮਿਸਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਝਲਕ ਦੇ ਕਈ ਅੰਕ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ, ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਸਲੀ ਖੁਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਹਰ ਗੇਅਰ ਸਾਫ, ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ jerks ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੁੱਟ. ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ.

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ergonomics

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੁਰ੍ਹੀ ਕਾਰ 'Honda ਸਿਵਿਕ "(2008) ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਹੈ. ਸ਼ੈਲੀ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਖਤ ਸੇਡਾਨ "Honda ਸਿਵਿਕ". 2008 ਦੇ ਹੈਚਬੈਕ - ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਣ ਸਪੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਕਲਾਕਾਰੀ ਹੈ. ਸੇਡਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ. ਉਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਹਰ ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਅਹਿਸਾਸ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਨੂੰ ਪਿਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੋ-ਪੜਾਵੀ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਲੈ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਉਸ ਨੇ, ਇਤਫਾਕਨ, ਡਿਊਲ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ 'ਚ ਬੈਠੇ, ਬਸ ਸਭ ਨੂੰ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੇਵੇਗਾ.

ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੈਡਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਆਈਟਮ ਦੇ ਕਈ ਫ਼ਾਇਦੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਾਰੇ

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ. ਇਕ "Honda ਸਿਵਿਕ 2008" (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ "ਮਕੈਨਿਕ", ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਸੁਸੱਜਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਧਨ ਦੇ ਪੜਨਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਖੁਸ਼. ਡਿਜੀਟਲ speedometer, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਟੀਅਰ ਪੈਨਲ ਵਿਚ ਪਾਸ - ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਸੁੱਟ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਦੇ ਦਸਵੰਧ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ. ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ "prompter" Shift ਹੈ.

ਕਈ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਚੰਗੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਾਣ ਦਾ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਖੇਡਣ, ਜੇ. ਚੰਗਾ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਖਦ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ. ਬਾਸ 'ਝੋਟੇ "ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ -" ਮਜ਼ੇਦਾਰ "ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ. ਤੂੰ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਪਾ, ਉਦਾਹਰਨ, ਜ ਫੋਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਮਾਲਕ

ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 100-110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮਾਪ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਖਦ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 1.8-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 95 octane ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਘੱਟ ਵੱਧ ਛੇ ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ, ਫਿਰ ਇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ 7 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਉਹ ਵੀ ਇਕ ਉੱਚ ਮੰਗ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 130 ਜ 140 km / h ਦਾ ਗਤੀ ਦੇ ਹੋਵੋ ਵਧਾਉਣ, ਜੇ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. 6.3 ਲੀਟਰ - ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਹੈ. ਇੱਥੇ "Honda ਸਿਵਿਕ" (2008) ਦਾ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ ਮੁੱਲ ਹੈ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਵਰਜਨ ਬਾਰੇ 25 000 ਡਾਲਰ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਰਕਮ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. Windows ਨੂੰ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਗਰਮ ਸੀਟ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੋਲਣ, xenon headlights, ਬਿਜਲੀ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ. ਵਰਜਨ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ. ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਹੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵਰਤੇ ਵਰਜਨ, ਰਾਹ, ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਵੱਧ 600-700 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਹੋ ਨਾ ਹੋ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਥੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ, ਕਾਰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ - ਉਸੇ, ਜ ਹੋਰ ਨਿਮਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਰਜਨ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਹਰ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਹੈ.