"ਡਾਡ੍ਜ Nitro" - ਦੀ "ਵਾਹ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ" ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕਾਰ

"ਡਾਡ੍ਜ Nitro" ਸਿਰਫ ਖਰੀਦਣ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਾੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਮੁਹੱਈਆ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ. ਬੱਚੇ, ਬਾਲਗ ਅਤੇ ਵੀ ਬਜ਼ੁਰਗ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਨ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ? ਫਿਰ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ.

ਸੰਪੂਰਣ ਕਾਰ - "ਵਾਹ ਅਸਰ" "ਡਾਡ੍ਜ Nitro" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਪਹੀਏ, Chrome ਦੀ ਝਾਲ ਇਸ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ ਲਗਭਗ ਵਰਗ, ਵੱਡੇ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ dvadtsatidyuymovye ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਸ ਦੇ ਪਤੀ, ਇਸ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇੱਕ ਸੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਹਾਇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ, 15 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਕੇ protruding. ਚੱਕਰ "ਡਾਡ੍ਜ Nitro" ਉੱਚ ਬੈਠੇ ( "ਨਿਸਾਨ Armada" ਐਸ਼ਯੂ ਜ "ਟੋਯੋਟਾ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਦੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ) ਦੇ ਪਿੱਛੇ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਡਾਡ੍ਜ Nitro" ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਬਾਰੇ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਸੈਲੂਨ bednovato ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ ਵਰਗਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਲੇਟ ਹੈ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਵੀ ਧਿਆਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ ਹਨ - Chrome ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਅਰਧ-ਚੱਕਰੀ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੰਢਣਸਾਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਸੀਟ upholstery ਮੋਟੀ, ਚਮੜਾ.

"ਡਾਡ੍ਜ" ਦੇ ਚੱਕਰ ਪਿੱਛੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਲਗਭਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾ ਲਈ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਥੇ ਫੈਲਿਆ ਹੈ - ਫਰੰਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੈਨਲ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਸਪੇਸ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. "ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ 'ਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਲਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਟ ਝ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਗੱਡੀ 'ਡਾਡ੍ਜ Nitro "ਵੱਡੀ, ਦੇ ਪਰ ਵੱਡੇ lumen ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਤਣੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਹੈ. ਆਸਾਨ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਇਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ 180 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ "ਡਾਡ੍ਜ Nitro" ਇੱਕਦਮ ਤੇਜ਼, ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਦਹਾੜ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੌੜ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ. ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ 3.77 ਲੀਟਰ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਗੱਡੀ ਜੀਪ ਚਿਰੋਕੀ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਅਜਿਹੇ ਯੂਨਿਟ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਿਨਾ ਹੋਰ ਆਰਾਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੁੱਪ ਰਾਈਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ. ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਛੋਟੀ ਰੋੜ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 120-140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ "ਕੈਚ" ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਪਲੱਗ-ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫਰੇਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ, ਜੋ ਕਿ deform ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਵੱਡੀਆ ਗੱਡੀ ਕਹਿੰਦੇ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਵਿਆਪਕ "ਡਾਡ੍ਜ Nitro" ਟਿਊਨਿੰਗ ਫੈਲ ਗਈ.

"ਡਾਡ੍ਜ Nitro": ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਫ਼ਾਇਦੇ: ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿੱਖ, ਆਰਾਮ, ਫੈਲਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਮਾਲ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਖਿੱਚਣ-ਬਾਹਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਮਜਬੂਤ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ, ਹੋਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਪਰ, ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ.

ਨੁਕਸਾਨ: ਕਿਉਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਬਹੁਤ ਭੈੜਾ permeability, ਇੱਕ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਾਮ ਸਵਾਰੀ, ਕਾਫ਼ੀ ਅਕੜਾਅ ਮੁਅੱਤਲ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੱਧ 'ਤੇ, ਲੁੱਟ, Parktronic, ਹੋਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਹੈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ.