GAZ-33106 "Valdai": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ 1999 ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮਾਸ੍ਕੋ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ' ਤੇ 2002 'ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ GAZ-33106 ਮਾਡਲ ਦੀ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਆਇਆ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਉਪਲੱਬਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸੀ. ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਅੱਗੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਰ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ' ਚ, GAZ "Valdai" ਇਸ ਦੇ ਪੱਖੇ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਕਈ ਵਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਕੋਪ ਟਰੱਕ

ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਰਤਣ - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮਾਪ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਚਾਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਨਾ ਟਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ. awning, ਤਿਆਰ ਮਾਲ ਵੈਨ, ਟਰ੍ੇਲਰ, ਕਰੇਨ-ਹੇਰਾਫੇਰੀ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਪਾਸੇ: ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ ਲਈ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਹਾਸਲ ਸਣ ਟਰੱਕ GAZ-33106 ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਕਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ, ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ maneuverability ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹੈ ਮਾਪ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ.

ਉਪ੍ਰੋਕਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਟਰੱਕ GAZ-33106 ਕਾਰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮੱਧਮ-ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਧਰਾਤਲ ਫੀਚਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

GAZ-33106: ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਇਹ ਵਾਹਨ ਇੱਕ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ 'ਕਮਿੰਸ' ਆਈ.ਐੱਸ.ਐੱਫ, 3.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 150 HP ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ, ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ' ਤੇ ਸਿਰਫ 15 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਟੋਅਰਕ ਤਬਾਦਲਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. 7400 ਕਿਲੋ - ਟਰੱਕ ਦੀ ਕਰਬ ਭਾਰ 3325 ਕਿਲੋ, ਅਤੇ ਬੋਝ ਹੈ. ਲੋਡ ਕਰਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ 7.6 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਾਰ ਇੱਕ ਉੱਚ maneuverability ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. 6.7 ਮੀਟਰ - ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਘੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ

ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ 'ਤੇ 2010' ਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ GAZ-33106 "Valdai" ਦੇ ਗੁਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿਚ ਸਮਾਈ ਹੋਈ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ ਨਵ ਡੀਜ਼ਲ powerplant ਕਮਿੰਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 10 ਫੀਸਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕੈਬ ਇੱਕ ਨਵ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਬੰਪਰ, ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਇੰਸਟਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅੰਦਰਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਕੈਬ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ. ਇਹ pneumatics ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਦੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਵਾਦਾਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ. ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਇਸ ਵਰਗ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਜੁੜੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਿਜਲੀ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀ-ਲਾਕ ਪਹੀਏ. ਕੋਈ ਗੱਲ ਮਾਲ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰ ਸੰਚਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੋੜ ਅਤੇ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਠੋਡੀ ਸਟਰੋਕ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਰੋਧ ਹੈ.

ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪ

ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ "Valdai" ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ, ਸਮੁੱਚੇ ਸਹੂਲਤ ਲੋਡ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਦਖ਼ਲ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਨ. ਲਿਜਾਣਾ ਮਾਲ ਦਾ ਮਾਪ ਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੋਧ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ Cabins ਹੈ, ਜੋ ਆਖਿਰਕਾਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਲੋਡ ਕਰਨ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪ :

1. ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਕੈਬਿਨ:

• ਲੰਬਾਈ - 6100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਬੇਸ - 3310 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਅਜਿਹੇ ਮਾਪ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ 4100 ਬਾਰੇ ਕਿਲੋ ਹੈ.

2. ਟ੍ਰਿਪਲ ਕੈਬਿਨ:

• ਲੰਬਾਈ - 7760 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਪਹੀਆ ਅਧਾਰ ਨੂੰ - 4000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

3. ਟ੍ਰਿਪਲ ਕੈਬ:

• ਲੰਬਾਈ - 7800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਪਹੀਆ ਅਧਾਰ ਨੂੰ - 4200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੋਧ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ 4000 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਅਤੇ 2400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਕਾਰ GAZ-33106 ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਖੇਤਰ ਕੈਬ ਇਸ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਡਿਸਕ ਪਕੜ ਝਿੱਲੀ Sacs ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ-ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ. ਗੈਸ ਇੰਜਣ PTO ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਚੱਲ ਗੇਅਰ ਕਰਨ ਮਿਲਾਪ ਕਰਦੇ. ਹਾਊਸਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਰ ਘਟਾ ਸੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਕਾਫੀ ਕੰਮ ਦਾ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਸੋਵੀਅਤ ਟਰੱਕ GAZ-53 ਦੇ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੱਤ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਗ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ interchangeable ਹੈ.

ਚੈਸੀ

ਟਰੱਕ ਫਰੇਮ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਧੀਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪੰਚਿੰਗ ਅਤੇ riveting ਕੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਦਾ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਵੱਖ ਨਾਲ Spars ਫਰੇਮ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਦਾਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਪਾਸੇ ਅੰਗ ਹੈ, ਜੋ Rivets ਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਪਰ ਵਰਤ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਲਈ ਫਰੇਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਗ ਦੇ ਵਾਹਨ ਰਿਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ.

ਗੈਸ-33106 ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਮੋਹਰ ਡਿਸਕ, ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ 6 / 17.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਟਾਇਰ 216/75 17.5 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ interchangeability ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦ ਲਾਭ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ workhorse ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੀ GAZ-33106 "Valdai" Boo ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਕ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਟਰੱਕ 'GAZ 33106 Valdai "ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ.