ਕਾਰ ਦੇ ਪੰਜਵ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਹਾਕਮ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਸੱਤਰ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਪੈਦਾ. ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 520 ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਇਹ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ 1,700 3,000 ਤੱਕ ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਫੋਕਸ ਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. BMW 520 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੀਖਿਆ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ ਿਨਰਧਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਲਈ ਦੋ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਕਾਰ ਦੇ ਆਮ ਵਹਾਅ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਾਈਟਨਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਖਾਈ ਨਾ ਸੀ ਲਿਆ ਹੈ.
ਵਾਰ ਵੱਧ ਮੋਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸਿਰਫ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਹਿਲ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਤਬਦੀਲ. ਕੀ ਇਕ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਕੱਲ੍ਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਅੱਜ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. BMW 520, ਆਮ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਕਾਰ ਇੱਕ 4-ਅਤੇ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਰੂਸੀ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "Moskvich" ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਹੀ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਲਵ ਕੈਪ ਵਿਧੀ.
ਵਾਹਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 520 ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ, ਖੰਭ, ਕਾਬਲੇ ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਆਸਾਨੀ disassembled ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਖਰਾਬ ਇਕਾਈ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਬਹਾਲ. ਪਿਛਲੇ 10 ਵੱਧ - 15 ਸਾਲ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੁਕਾਨਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਾਸ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਨਾਟਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋੜ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਝ ਮਾਲਕ ਦੇ ਬਾਹਰ. ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਨੇ ਵੀ ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 520, ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਫਰਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਪ੍ਰਸੰਗ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਹਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਪਲ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ' ਤੇ ਜ਼ੋਰ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਇੱਕ ਯਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਦਾ ਅੌਸਤ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਜੰਮ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਯਕੀਨੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਬੈਲਟ ਚਿੰਬੜ ਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਆ.
BMW 520 ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਲੈਸ airbags, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਅੱਗੇ frontally ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ. ਪਾਸੇ airbags ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੱਧਰ pretensioner ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਗੱਡੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਲੂਨ ਕਾਰ ਬੱਚੇ ਸੀਟ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤੱਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਨਿਯਮਿਤ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਨਤੀਜੇ ਸਭ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਪਤਾ. ਉਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.