ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ? ਸਭ ਭਲਾ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਵਾਹਨ

ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਤੋਰ ਹਨ ਆਲਮੀ ਮੋਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਲੜਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ. ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਨਵ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰ ਦੀ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਮਹਿੰਗਾਈ - ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਕਾਫ਼ੀ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ.

ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਵਾਹਨ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

"ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ" ਲਾਤੀਨੀ ਵਿਚ - ਵਿਖਮ ਮੂਲ ਦੇ ਤੱਤ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਆਬਜੈਕਟ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ powertrains ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. (- ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਬਦਲ) ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ (ICE) ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਇਸ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਪੂਰੀ (ਪੂਰਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਅਤੇ ਹਲਕਾ (ਹਲਕੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) - ਇੱਥੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਚੋਣ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕਾਰ, ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਸੁਸੱਜਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਹਲਕੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਭੂਮਿਕਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟਾ ਸਪਾਟੇ

ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ 'ਟੋਇਟਾ "(ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ liftback) ਕਰੀਬ ਦੋ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਆਇਆ, 1997 ਵਿਚ. ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, "Honda" ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਇਨਸਾਈਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋ ਮੱਲ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਦਕਿ - "ਫੋਰਡ", "ਔਡੀ", "ਵੋਲਵੋ", "BMW". 2014 ਕੇ, ਫਲੀਟ ਵੇਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਸੱਤ millionth ਮੀਲ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ.

ਪਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜੋੜਾ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ XX ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਮਹਾਨ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ Ferdinand ਪੋਛੇਹ 1900 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਦੇ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਝ ਵਿਚ avtogibridov ਆਪਸ ਜੇਠੇ Lohner-Porshe Semper Vivus ਸੀ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ propulsion ਦੀ ਸਕੀਮ

ਪੈਰਲਲ

ਵਾਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸਰਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਜ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਉਪਜਾਊ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸਟਾਕ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਲਗਾਤਾਰ

ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਤਸਵੀਰ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਇਸ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਰਨੇਟਰ ਤੱਕ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ. ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਸ਼ਨ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਿਕਸਡ

ਲੜੀ ਅਤੇ ਪੈਰਲਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਲੋ ਬੋਧ. ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ' ਤੇ ਵਧ ਰਹੇ, ਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਜ਼ੋਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਰਨੇਟਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਹਾਇਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਸਪਲਾਈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਖਲ ਦਾ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ

ਇਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ - ਇੱਕ ਤਰਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ - ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਟੋਅਰਕ ਵਧੀਆ ਗੁਣ. ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਹੋਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ, ਖਾਸ ਸ਼ਹਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਦੂਜਾ - ਲਗਾਤਾਰ ਗਤੀ ਦੇ ਉੱਤੇ. ਇਸ ਮਿਲ ਦੇ indisputable ਫਾਇਦੇ:

• ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 20-25% ਕਲਾਸੀਕਲ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਘੱਟ ਦੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਰਨ ਲਈ);
• ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਰਿਜ਼ਰਵ;
• ਵਾਤਾਵਰਣ (ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦੀ ਘਟਾ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੁਆਰਾ);
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਵੀਅਰ (ਉਪਜਾਊ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ);
• ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸੂਚਕ ਚੱਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ;
• ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਵਰਤਣ ਊਰਜਾ (ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਖਾਸ capacitors ਹਨ).

shortcomings

• ਹਾਈ ਲਾਗਤ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇ ਕਾਰਨ.
• ਮਹਿੰਗਾ ਮੁਰੰਮਤ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ.
• ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਭਾਰ.
• ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ susceptibility.

ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ enthusiasts ਸਰਗਰਮੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਦੇ ਜਾਣੂ ਮਾਡਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਕੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨ. ਦਾ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਬਿਨਾ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਸੀ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਬਜਟ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਚਤ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੰਬੰਧਤ ਮਾਲਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗਵਾਹੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ. ਪਿਛਲੇ ਫਾਇਦਾ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਸਭ, ਸਥਿਰਤਾ ਘੇਰਨ ਦਾ ਉਥੇ ਹੀ ਹੈ.

ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਚੋਟੀ

ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ( "ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ")

ਪਾਇਨੀਅਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਰਿਵਾਰ, 1.8 ਲਿਟਰ (ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 98 L. ਸੈਲਸੀਅਸ) ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ (42 ਵਾਟ ਅਤੇ 60 ਵਾਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ) ਨਾਲ ਲੈਸ. ਵੱਧ ਗਤੀ - 180 km / h. ਧੰਨਵਾਦ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ, ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਹੈ.

ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ( "ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ")

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਥਿਕ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਆਰਾਮ, ਉੱਚ processability. ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਰੀ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਸਾਥੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, - ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ (7.4 ਸਕਿੰਟ ਲਈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 100 km / h ਦਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ).

ਵਰਲੇ ਵੋਲਟ ( "ਵਰਲੇ ਵੋਲਟ")

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੱਲ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਹਾਰਕ ਚਾਰ ਹੈਚਬੈਕ. ਕੀਤੇਦੁਬਾਰਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਪਲੱਗ-ਵਿੱਚ). ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੰਜਣ (ਵਾਲੀਅਮ 1.4 ਲਿਟਰ, 84 ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸ), ਬਲਾਕ ਲੀਥੀਅਮ-ਲਿਥਿਅਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਚਲਾ ਹੋਣ ਬੈਟਰੀ. 54-60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤੇ ਮਾਈਲੇਜ.

ਵੋਲਵੋ V60 ਪਲੱਗ-ਵਿੱਚ ( "ਵੋਲਵੋ V60 ਪਲੱਗ-ਵਿੱਚ")

avtogibridov ਮਾਡਲ turbodiesel ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ (ਵਾਲੀਅਮ 2.4 ਲਿਟਰ, 215 ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਔਸਤ ਖਪਤ 1.9 ਲੀਟਰ ਹੈ). ਡੀਜ਼ਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਿਜਲੀ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.

Honda ਸਿਵਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ( "Honda-ਸਿਵਿਕ")

ਕਾਰ ਡਿਵੈਲਪਰ ਆਰਾਮ, ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਪਤਕਾਰ ਗੁਣ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ. Honda ਸਿਵਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ - compactness, ਵਕਫੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੱਲ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-.

ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜ skeptic ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦਾ ਪਤਾ

ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹਨ. ਕੁਝ ਲੋਕ, ਆਪਣੇ ਸਾਰਥਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਯਕੀਨ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਟਾਇਰ shortcomings ਨੂੰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਜ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗੁਣ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਜਦ ਤੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਜਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.

ਬਸ ਬਹੁਤ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਉਡੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਵਾਰ ਬਾਰੇ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਗਿਆ ਹੈ ਖਿੱਚਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰੋ. ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਸਬੇ ਦੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਨਜ਼ਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. crossovers ਅਤੇ minivans-ਕਾਮੇ ਨੂੰ supercars ਤੱਕ - ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਕਾਰ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿਚ ਵੀ ਯੋਗ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.