ਨਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਸਾਇਟੀ, ਪੱਤਰਕਾਰੀ
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼: ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਲਈ ਕਾਰਨ. ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼
ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਲੋਕ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਹਾਨ ਡੇਡੈਲਸ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰੋ. ਪਰ, ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਸਵਾਲ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਜ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਾਈਮਜ਼ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ: ਹੁਣ ਮਨੁੱਖ ਧੜ ਸਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਭਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਲੋਕ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ, ਇਸ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਖਦਾਈ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼: ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਅੰਕੜੇ
ਨੂੰ ਨਾਉਣ, ਖਿਡੌਣੇ, ਚੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਆਈ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਲੈ: ਮੋਟੇਤੌਰ ILF ਅਤੇ Petrov ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੇ ਢਹਿ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਵੱਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਵਾਈ ਕਰੈਸ਼, ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਹਾਦਸੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਲੜਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਵਿਚ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਫੌਜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮਿਸਾਲ ਲਈ, 2003 ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਫੌਜੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 'ਕਾਲੇ ਬਾਜ "ਨਸ਼ਟ, ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ. ਘਟਨਾ "ਫੋਰਡ ਡੈਮ" ਬੇਸ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰਹਿ ਜਿਸ ਦੇ ਕੇਵਲ ਦੋ ਹੀ ਸਨ 13 ਸਿਪਾਹੀ ਸਨ.
ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਡੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੇ ਫਰਵਰੀ 'ਚ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਬੋਰਡ' ਤੇ ਤਿੰਨ ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ "Provler" ਡਿੱਗ ਕਰਨ ਲਈ. ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਦੋ ਲੋਕ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ, ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤਹ ਤੱਕ ਬਚਾਇਆ.
ਜਨਵਰੀ 2003 ਵਿੱਚ, ਘੁਲਾਟੀਏ "Tomket" ਨਸ਼ਟ ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਦੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਡੈਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸਿਰਫ 1 ਹਜ਼ਾਰ. ਮੀਟਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਕੱਢੀ. ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਦਸੰਬਰ 2002 ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਓਕ੍ਲੇਹੋਮਾ ਵੱਧ ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'Twitty ਬਰਡ "ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪਾਇਲਟ ਬਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਸਿਖਲਾਈ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਵਾਪਸ.
2002 ਵਿਚ ਇਕ ਸਰਦੀ ਦੀ ਰਾਤ ਵਿਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੇ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਗਿਆ ਸੀ ਦਾ ਅਧਾਰ "ਫੋਰ੍ਟ Rucker" ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਬਚ ਨਾ ਕੀਤਾ.
ਦੋ ਅਮਰੀਕੀ ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ Nevada 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਹੋ ਗਈ. ਇਕ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ.
ਅਕਤੂਬਰ 2002 ਵਿਚ, ਅਧਾਰ 'Limor "ਨਵੀਨਤਮ ਲੜਾਕੂ ਦੇ ਦੋ ਕੈਲੀਫ਼ੋਰਨੀਆ ਤੱਟ' ਤੇ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਬੰਬ "F-16" ਉਟਾਹ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਆਈ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਇਲਟ ਬਚ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੇ ਬਚਿਆ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸੀਨ ਤੱਕ ਕੁਝ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਛੋਟੇ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਪੁਥਲ
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਢਹਿ ਛੋਟੇ ਨਿੱਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖੀ ਫਲਾਅ ਆ ਦੁੱਖ. ਸਭ ਬਦਨਾਮ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਇਕ ਸੈਨੇਟਰ ਨੇ ਪੌਲੁਸ Wellstone ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਪਤਨੀ, ਧੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਸੀ. ਕ੍ਰੈਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਸਿਆਸਤਦਾਨ, ਅਕਤੂਬਰ 2002 ਵਿਚ, ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ 10 ਵਜੇ, ਦੂਰ ਨਾ Eveleth-ਵਰਜੀਨੀਆ ਅੱਡੇ.
ਜਨਵਰੀ 2003 ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਇਕਹਰੀ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ-ਇੰਜਣ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਡੇਨਵਰ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲਈ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਚਾਰ ਲੋਕ (ਇੱਕ ਅਮਲੇ) ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ 6 ਲੋਕ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਵੱਖ ਡਿਗਰੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ.
ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਲਾਸ ਏੰਜਿਲਸ ਵਿਚ ਆਈ ਕੇਸ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਘਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਢਹਿ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ, ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਟੀ ਵੀ ਦੇਖ ਰਿਹਾ, ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ.
ਹੋਰ ਮਹਿਮਾਮਈ ਹਾਦਸੇ ਸ਼ਾਰ੍ਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਊਥ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆਈ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, hangar ਵੱਲ swooping ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ 19 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ.
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਬਕ 'ਤੇ ਅਗਾਧ ਹਮਲੇ ਤਬਾਹਕੁਨ ਸੀ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਕ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਪਾਰਟੀ 'ਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਆਮੀ ਵਿੱਚ ਿਰਜ਼ਰਵ ਬਕ ਡਿੱਗ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੀ ਸੀ. ਇਮਾਰਤ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ 2 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ.
ਓਕ੍ਲੇਹੋਮਾ ਛੇ ਲੋਕ ਜੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ McAllister ਦਾ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਮੀਟਰ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਨਾਲ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਵੱਡੇ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਕਰੈਸ਼ ਦੀ ਦਸ
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਹੋਰ ਦਿਸਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਉਹ ਕੀ ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਿਸਲਿਸਲੇਵਾਰ ਨਾਲ ਮੰਨਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਉਦਾਸ ਦਰਜਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਸਥਾਨ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਕੀ ਕਰੇਗਾ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ.
- ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਤੰਬਰ 2001 'ਚ ਆਈ ਹੈ. ਕੁੱਲ 2846 ਵਿਚ ਲੋਕ ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
- ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਹਾਦਸੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਈ 1979 ਦਾ ਦੂਰ ਦਾ ਆਈ - ਦੂਜਾ ਤੇ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ 273 ਯਾਤਰੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ.
- ਨਵੰਬਰ 2001 ਵਿਚ Airbus ਦੇ ਕਰੈਸ਼ - ਤੀਜੇ 'ਤੇ. 265 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ.
- 1996 ਵਿਚ, "747", en ਰੋਮ ਤੱਕ ਰਸਤਾ, ਅੰਧ 'ਤੇ ਉਡਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਹੀ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਧਮਾਕਾ. ਬਾਅਦ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਰਿਕਾਰਡਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਘਾਤਕ ਬਿਜਲੀ ਨੁਕਸ. ਮੰਦਭਾਗੇ ਹਵਾਈ 800 230 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ.
- 1987 ਵਿੱਚ, ਕਿਉਕਿ ਅਮਲੇ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ 'McDonnell ਡਗਲਸ ",, ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਉਡਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਫੀਨਿਕ੍ਸ ਵਿੱਚ ਡੀਟ੍ਰਾਯ੍ਟ (ਮਿਸ਼ੀਗਨ) ਤੱਕ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਕਰ ਲਈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 156 ਲੋਕ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪੀੜਤ ਦੇ ਦੋ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਚਮਤਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮੁਕਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਯਾਤਰੀ, Cecilia ਨਾਮ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸਾਲ ਦੀ ਕੁੜੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਜਿੰਦਾ ਹੈ.
- "ਬੋਇੰਗ-727", ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਤੱਕ ਅਗਲੇ Kenner ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ 1982 ਵਿਚ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 153 ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਘਟ ਜਹਾਜ਼ ਕਾਲਾ ਬਾਕਸ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਈ ਗਈ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਨਤਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਜ਼ਮੀਨ ਉਪਰ ਉੱਠਿਆ ਹੈ ਬੀਡ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਧ 40 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਅਦਿੱਖ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਈ microburst ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ.
- ਸਤੰਬਰ 1978. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 'ਚ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਰੈਸ਼ ਸੀ. ਹਵਾ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ "ਬੋਇੰਗ-727" ਅਤੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ "Cesna-127." ਇਹ ਸਨ ਡਿਏਗੋ ਵੱਧ ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਤਿਮਾਹੀ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ. ਪੀੜਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 144 ਲੋਕ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਫੇਰ, ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮਨੁੱਖੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਸੀ.
- ਅਗਸਤ 1985 ਵਿੱਚ, ਡੱਲਾਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਬੁਰਜ ਦੱਬਣ ਤੱਕ ਰੇਖਾਕਾਰ ਪਾਟ ਗਿਆ ਸੀ, "ਲਾਕਹੀਡ". ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਤਾਰੇ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 135 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ 30, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ, ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ.
- 1960 ਵਿਚ ਦਸੰਬਰ ਸਵੇਰੇ, ਨ੍ਯੂ ਯਾਰ੍ਕ ਤੇ ਦੋ ਜਹਾਜ਼, "ਡਗਲਸ" ਅਤੇ "ਲਾਕਹੀਡ" ਘਟ. ਉਹ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰੁਕਲਿਨ ਅੱਗ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੌਰਾਨ ਆਈ. ਮਰੇ 134 ਲੋਕ ਮੰਨਿਆ. ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਵਰਜਨ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸੀ.
- 1994 ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਪਿਟ੍ਸ੍ਬਰ੍ਗ ਨੇੜੇ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਕਾਲੇ ਬਾਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਹਰ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਮਝ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਡਾਟਾ ਆਫ਼ਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. "ਬੋਇੰਗ-737" ਖੱਬੇ ਪਹੀਏ ਖੱਚ: ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੱਚਾਈ ਦੀ ਖੋਜ. ਫਲੋਰੀਡਾ ਨੂੰ 132 ਲੋਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾ ਕੀਤਾ.
ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ? ਕੋਈ - ਹਮਲੇ!
ਹੁਣ ਸਭ ਤਬਾਹੀ 2001 ਵਿਚ ਭਿਅੰਕਰ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੇ ਭੜਕਾਇਆ ਤੇ ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਪਏ ਦੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਹਵਾਈ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਘਮੰਡੀ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਹਮਲੇ ਨਾ ਵੇਖਿਆ ਹੈ.
ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਸੁਪਨੇ
ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਈ 1979 ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ, ਨਾ ਲੈਣ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. 'ਤੇ ਟਾਵਰ VTST ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਦਾ ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਸੀ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ "ਡਗਲਸ" 30 ਸਕਿੰਟ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਲਿਆ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੱਬੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੈਸ਼ ਲਗਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕ ਡਿੱਗ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਧਮਾਕਾ ਬਾਅਦ. ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 273 ਦੇ ਵੰਚਿਤ. ਇਸ ਗਲਤੀ ਕੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ: Queens ਦੇ ਮੰਦਭਾਗੇ ਸਕਿੰਟ
ਇਕ ਹੋਰ ਹਾਦਸੇ ਨ੍ਯੂ ਯਾਰ੍ਕ ਹਮਲੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ, 2001 ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ. "ਏਅਰਬੱਸ-300", ਕੈਨੇਡੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਬੰਦ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਛੇਤੀ ਹੀ ਡਿੱਗ ਪਿਆ. ਨਿਊਯਾਰਕ, Queens ਦੇ ਜੀਵੰਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ, ਰੇਖਾਕਾਰ ਦਾ ਪਤਨ ਦੇ ਕੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 265 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ. ਕਰੈਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅੰਤ ਤਕ ਜਾਣਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਹਰ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਗਲਤੀ ਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੜਬੜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਹਾਕੇ
ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲ 'ਚ ਦੁਨੀਆ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼, ਨੂੰ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਨਤੀਜੇ ਸੀ, ਪਰ ਪੀੜਤ ਸਨ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਥੇ 14 ਕਰੈਸ਼ ਸਨ. ਦਰਦਨਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ:
- ਅਗਸਤ 2006: ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚ ਕਰੈਸ਼ ਕੀਨਟੂਚਲੀ, ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਭਗੌੜਾ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਡਿੱਗ ਪਏ, 49 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ;
- ਫਰਵਰੀ 2009: 50 ਸ਼ਿਕਾਰ ਬਫੇਲੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇਕ ਘਰ ਵਿਚ ਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਅਦ.
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲ ਵੱਧ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਕੀਮਤੀ, ਇਸ ਪਹਾੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਕਿਤੇ ਹਵਾ ਹਾਦਸੇ 'ਚ ਮਾਰੇ ਗਏ.
ਸਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਉਤਰਨ
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਜੁਲਾਈ 2013 ਵਿਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. "ਬੋਇੰਗ-777", ਜਦਕਿ ਸਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ fuselage ਬੰਦ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ. ਚਾਲਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ 307 ਯਾਤਰੀ, ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਿੰਨ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ 181 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ.
ਉਸੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਆਈ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਜਾਰਜੀਆ. ਛੋਟੇ-ਇੰਜਣ ਜਹਾਜ਼, ਅਣਜਾਣ ਕਾਰਨ ਲਈ, ਜਦਕਿ ਆਖਰੀ ਟੀਚਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਨਾ. ਦੋ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ.
Aerophobia ਨੋਟ ਕਰਨਾ
ਕਈ ਕਰੈਸ਼ aerophobia ਪੀੜਤ ਲੋਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਦ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਹੋਰ ਵੀ ਸਹਿਮ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਇਹ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਦੇ ਮੌਕਾ 16 ਲੱਖ 'ਚ 1 ਦੀ ਨੋਟ ਲੈਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਕਿਤਾਬ, ਪਸੰਦੀਦਾ ਖਿਡਾਰੀ, ਹਵਾਈ ਅੱਗੇ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਜਬ ਹੈ. ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ!
Similar articles
Trending Now