ਗਠਨ, ਕਹਾਣੀ
ਸਿਕੰਦਰ Sizov - Yaroslavl ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸਿਰਫ ਸਰਵਾਈਵਰ
ਸਤੰਬਰ 2011 ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦਾ ਕੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਸਾਰੀ ਹਾਕੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ 5-10 ਬਾਰੇ ਮੀਟਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਲੈ-ਬੰਦ ਡਾਊਨ ਕਰੈਸ਼, ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਦੀ ਹੀ ਕੁ ਮੌਕਾ ਹੈ ਜੋ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸੀ ਬੀਮਾਰ ਨਸੀਬ ਹਵਾਈ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਪਰ ਅਸਲੀ ਚਮਤਕਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਆਪਸ ਵਿੱਚ 45 ਲੋਕ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ - ਹਵਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਿਕੰਦਰ Sizov. ਉਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੇਖਾਕਾਰ ਦੇ ਢਹਿ ਬਾਅਦ ਬਚ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਿਤ ਹੈ.
ਰੋਕਿਆ ਹਵਾਈ
ਜਾਣੇ ਹਾਕੀ ਟੀਮ 'Lokomotiv "7 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਖਿਰਕਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਨਾ ਸੀ ਖੇਡਣ ਲਈ ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ. Takeoff ਆਮ ਮੌਸਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ, ਕੁਝ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ. ਵਿਦਾਇਗੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਆਸੀ ਮੰਚ ਕਾਰਨ ਦਿਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਹੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਭਗੌੜਾ ਬੰਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰੇ ਨੇ ਵਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਰੇਖਾਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਹੇਠ ਸੀ. ਚਾਲਕ ਨੇ ਇੱਕ ਹਤਾਸ਼ ਕਦਮ ਹੈ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਰਥਾਤ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ. ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਖੋਜ, ਜਹਾਜ਼ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ' ਤੇ ਮਾਸਟ ਲਾਈਟਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਉਡਾਣ, ਥੱਲੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ.
ਇਕੋ ਸਰਵਾਈਵਰ - ਸਿਕੰਦਰ Sizov
ਹਾਕੀ ਖਿਡਾਰੀ - ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਯਿਸੂ ਦੇ ਦੋ ਬਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ Aleksandru Galimovu ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਇਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ. ਇਹ ਹਵਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਿਕੰਦਰ Sizov ਸੀ. ਪਰ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, Galimov ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਇੱਕ ਜਦਕਿ ਬਾਅਦ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ Sizov luckier. ਉਸ ਨੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਦੁੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ 1, ਆਪਾਤਕਾਲੀਨ ਦੇਖਭਾਲ Sklifosovsky ਦੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ 'ਚ 5 ਮਹੀਨੇ ਠਹਿਰੇ ਸਨ. ਉਹ ਬਿੱਲਕੁਲ ਦੇ ਕਈ ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਇੱਕ ਓਪਨ craniocerebral ਸੱਟ, ਦਿਮਾਗ਼ ਨੂੰ ਸੱਟ, ਕਮਰ ਟੁੱਟ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਬਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿਚ ਕਰੈਸ਼ ਅੱਗੇ ਪਿਛਲੇ ਪਲ ਬਾਰੇ Sizov ਯਾਦ ਹੈ
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਿਕੰਦਰ Sizov ਭਿਆਨਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਬਚ, ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ' ਤੇ ਸੀ. ਪੱਤਰਕਾਰ ਉਹ ਕਰੈਸ਼ ਅੱਗੇ ਪਿਛਲੇ ਪਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸ ਦੀ ਸਾਰੀ ਹਿਲਾ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ.
ਉਹ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਵੀ ਉਡਾਉਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਉਥੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਨਵੇ ਤੱਕ ਬੰਦ ਲੈ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਬੰਦ ਲੈ. ਫਿਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਭਰਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਭਿਆਨਕ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਟੁੱਟ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ ਆਇਆ.
ਹਵਾਈ ਹਾਦਸੇ
ਉਸ ਵੇਲੇ, ਜਦ ਜਹਾਜ਼ ਧਰਤੀ ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਤੇ, ਸਿਕੰਦਰ Sizov ਚਿੰਬੜ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਝਟਕਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ. ਫਿਰ Sizov ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਦੀ ਕਰੈਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅਰਥਾਤ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਅਤੇ ਪੂਛ ਹਿੱਸਾ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਮਿੰਟ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਅਦ ਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਯਾਦ ਮਿਟ. ਫਿਰ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਦੀ ਅੱਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ - ਇਸ ਕਰਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਬਲਦੀ.
ਬਾਰੇ ਚਮਤਕਾਰੀ ਇਸਕੇਪ
ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਨ 'ਤੇ ਉਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੀ ਲੇਨ' ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿਚ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਨਾ ਸੀ, ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਬਚਾਇਆ. ਪਤਝੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ Sizov ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਕਟ ਬੰਦ ਕਰੋ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਉਹ ਬਲਦੀ ਮਲਬੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਪਾਣੀ ਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਲਦੀ ਮਿੱਟੀ ਤੱਕ glowed ਵਿਚ ਹੀ ਜਗਾਇਆ. ਉਸ ਦੀ ਮੁਕਤੀ ਦਾ 'ਤੇ ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਚਮਤਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੇ ਜਿਹਾ ਕੋਈ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ' ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਜਿੰਦਾ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ, ਖੱਬੇ Yak-42 ਦੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋਣ ਬਾਅਦ ਮਰੋੜਿਆ ਲੋਹੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਲੱਗਦਾ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਕਰੈਸ਼, ਜਦ, ਬਚ ਨੂੰ - ਇਸ ਉੱਪਰਲੀ ਇੱਕ ਦਾਤ ਹੈ. ਝਟਕਾ ਤੱਕ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਉਥੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਉਸ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ - ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਨੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਲੜਨ ਲਈ ਸੀ.
ਰਾਏ Sizov
ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਵਾਈ ਅੱਗੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਹਾਲਤ ਸਭ ਲੋੜੀਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਮਿਲੇ - ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਕਿਉਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਭਾਰੀ ਕੰਜੈਸਟ ਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਇਨਕਾਰ. ਸਿਕੰਦਰ Sizov ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰੈਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਾ ਆਈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ, ਉਹ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, ਉੱਥੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸੀ ਕੋਈ, ਮੁੱਖ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਖ਼ਰਾਬ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਖਤਮ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਗੁੰਮ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਇਨਕਾਰ.
ਖੋਜਕਾਰ
ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ, ਮਨੁੱਖੀ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਸੀ, ਅਰਥਾਤ ਅਣਇੱਛਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਤੋੜੀ ਦਬਾ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਪੀਡ ਲੈ-ਬੰਦ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੇਠ ਸੀ. ਇਹ ਪੀਈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਹਵਾਈ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਬਰਤਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਮਹਾਰਤ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਟਰੇਨਿੰਗ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹਮਲੇ ਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਦਾਖਲਾ, ਪੜਤਾਲ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁਕੱਦਮੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਬਦ ਸੁਣਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: "ਕੀ ਤੂੰ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ", ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ Yak-42' ਚ ਹੋਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਕਬਜ਼ਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ
ਸਿਕੰਦਰ Sizov ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅੱਜ, ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਬਰਾਮਦ, ਉਸ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ - ਉਹ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ ਕਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. 2011 ਵਿਚ ਜਦ ਉਹ 52 ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਜਨਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ. ਉਸ ਨੇ ਤਰਾਸਦੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਆਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਦਕਿ ਬਾਅਦ. ਉਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਿਆਨਕ ਦਿਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਈ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਪੂਰੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਠੀਕ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now