ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਢਾਲ

ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਕੋਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਸੜਕਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਬਹੁ ਟਰਨਨੇਜ ਟਰੱਕਾਂ ਤੱਕ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਖੱਜਲ ਖੁਰਾਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਵੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੜਕਾਂ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਟਾਊਨਸ਼ਿਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਕ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਨਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਘਰ ਬਚਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਹਰ ਥਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਿਬੰਧ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਹ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ. ਜੇ ਉਹ ਭਾਰੀ ਹੋਣ ਤਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕ੍ਰੀਨਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਤਪਾਦ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਤੇ
• ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਰੁੱਝੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਰੈਸਤਰਾਂ ਜਾਂ ਕੈਫੇ ਦੇ ਕੋਲ
• ਬ੍ਰਿਜ ਸਟ੍ਰਕਚਰਸ

ਆਸ-ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਜਗ੍ਹਾਵਾਂ ਵਿਚ ਹਾਈਵੇਅ ਉਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਨੇੜਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਰਾਮ ਦੀ ਵਜ੍ਹਾ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾੜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਲਾਭ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:

• ਚੁੱਪ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਕਾਰਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸ਼ੋਰ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
• ਵਧੀਆ ਦਿੱਖ
• ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਾੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ
• ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਗੋਂ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਵੀ.
• ਸ਼ਕਤੀ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ
• ਅਜਿਹੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਜੋ ਸਕ੍ਰੀਨ' ਤੇ ਗ੍ਰੈਫਿਟੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ.
• ਸੜਣ, ਕੀੜੇ ਜਾਂ ਜਾਨਵਰ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਬਲਣ
• ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ.

ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ੀਲਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਖੋਖਲਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
2. ਅਕਸਰ, ਜਦੋਂ ਕੋਰਨਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿਯੂ ਨੂੰ ਡੀਗਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
3. ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਉੱਚੀ ਉੱਚਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਬਣਤਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਸ਼ੋਰ ਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸਮ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ. ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਡਾਇਰੈਕਟ.
• ਚਾਪ.
• ਬ੍ਰੋਕਨ

ਚੋਣ ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜਾਈਨ ਕਿੱਥੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਕਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੰਡੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਉਸਾਰਨ ਜੋ ਰੌਲਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਧੁਨੀ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਪਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਭਾਵ, ਆਵਾਜ਼ ਪਲੇਟ ਵਿਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ.
2. ਰੌਲਾ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਘਾਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਸਰੋਤ ਗੰਭੀਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੈਲਿਊਲਰ ਪੋਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
3. ਸੰਯੁਕਤ ਸਕ੍ਰੀਨ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੇ ਐਕੋਸਟਿਕ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸ਼ੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਹਾਈਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਢਾਲ ਢਾਂਚੇ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਇਕ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਅਰਾਮਦੇਹ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ.

ਉਤਪਾਦ ਵਰਗੀਕਰਣ

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਹਨ:

1. ਕੁਦਰਤੀ ਆਧਾਰ ਤੇ:

• ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋ. ਉਹ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਪੋਸਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਨਲ ਸ਼ਾਇਦ, ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਕੇ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ
• ਅਹੰਕਾਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ
• ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦ

2. ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਬੁਨਿਆਦ ਤੇ:

• ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਪੈਰਾਪਟਾਂ ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਤੱਤ ਪੈਰਾਪੇਟ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
• ਅਸਮਰਥਿਤ ਬਣਤਰਾਂ.
• ਪਰਾਪੇਟ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
• ਕਿਸੇ ਢੁਕਵੀਂ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ.

ਸ਼ੋਰ ਢਾਲਾਂ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 20 ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਂ ਵੱਧ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਫਲਾਈਟ ਹੈ, ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਮਾਊਟਿੰਗ ਫੀਚਰ

ਹੁਣ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਰੌਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕ੍ਰੀਨਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਹਨ:

1. ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਨੀਂਹ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਆਧਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਸਕ੍ਰੀਨ ਚੁਣਦੇ ਹੋ.
2. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਿਆਂ (ਬੀਮ ਜਾਂ ਫਰੇਮਾਂ) ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਬਾਂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੱਲਟ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਐਂਕਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
3. ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਰੋ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਤੋਂ ਥੱਲੇ ਤਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਾਤੂ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੇ, ਭੂਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਵਾਵਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਭਾਰ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਤੱਤ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਹਾਦਸੇ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਭਾਗ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਨਾਉਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕੰਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਮਾਹਿਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜਾ ਰੌਲਾ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ!