ਸਟਾਰਟਰ ਗੇਅਰ ਕੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ?

ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਸੁਤੰਤਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ.

ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੁਰੂ ਇਕ ਵਾਰ ਨਾ ਵਰਤਿਆ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ 20 ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਇੰਜਣ ਪੌਦਾ ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਦਾ ਹੱਥ crankshaft ਘੁੰਮੇ ਹੈ. ਕਾਰ ਅਤੇ pneumatic ਜੰਤਰ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "ਰਾਲਸ ਰਾਇਸ" ਸਮਰਾਟ ਨਿਕੋਲਸ II ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਪਰ, ਇੱਕ pneumatic ਸਟਾਰਟਰ ਸਰਕਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਖਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਲਈ ਠੀਕ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕੀ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ - ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਘੁਮਾਅ ਗਤੀ ਸਵੈ ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ crankshaft ਸਪਿੰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ. ਜੋੜਿਆ ਸਟਾਰਟਰ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨਾਲ ਇਹ ਚੱਲ ਆਸਤੀਨ ਅਤੇ ਇਕ ਫੋਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਮੋਟਰ ਗੇਅਰ ਕੁੜਮਾਈ (Bendix) ਦੇ ਨਾਲ ਦੰਦ ਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ flywheel. ਸਕੀਮ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ: 'ਤੇ retractor ਰੀਲੇਅ ਬਿਜਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਧੁਰ ਕੱਢੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਧੁਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੜਮਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਕੇ ਸਲੋਟ ਚਲੇ ਗਏ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਊਰਜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ Bendix ਨੂੰ ਘੁੰਮ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ - flywheel. ਜਦ ਹੀ ਮੋਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਸੰਤ ਦੇ ਕੇ retractor ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧੁਰ splines ਭੇਜਦੀ ਹੈ. flywheel ਦੁਆਰਾ cranking ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਜਤਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ 3 ਵਾਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਹੈ. ਘੱਟ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਹਾਇਤਾ geared ਸਟਾਰਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਤੰਤਰ ਸਟਾਰਟਰ ਗੇਅਰ

ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਤੱਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਰਵਾਇਤੀ ਵੱਖਰੀ ਨਹ ਹੈ - gearbox. ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਧੀ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਅਰਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਕਦਮ-ਅੱਪ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ ponizhayuschiy- ਉਲਟ ਘਟਦੀ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ Bendix ਕੇ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਰੀਰਕ, ਉਹ ਸਿਰਫ gearbox ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉਹ coaxially ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਗੇਅਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਆਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ.

Otherness

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ Reducer ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗ੍ਰਹਿ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਧੁਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੱਧ ਗੇਅਰ ਹੈ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ Gears ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਹਨ ਇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਰੋਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰਿੰਗ ਹੋਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਨਾਲ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਹੋਣ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਵੱਖ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਿੱਸੇ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟਦਾ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ ਗੇਅਰ ਸ਼ੁਰੂ

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ - ਮੌਕਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਦੂਜਾ ਫਾਇਦਾ - ਵੱਡੇ ਲੈਅ Bendix ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਟਾਰਟਰ ਗੇਅਰ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਚ ਕਾਰਵਾਈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੰਖੇਪ ਮਾਪ ਹੁੱਡ ਸਪੇਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਢੰਗ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

shortcomings

ਸਟਾਰਟਰ ਗੇਅਰ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਹੈ. ਇਹ gearbox ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਹੈ. ਕੌਮਪੈਕਟ ਗ੍ਰਹਿ Gears ਆਮ ਅਜਿਹੇ ਤੱਤ ਹਨ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਆਫਸੈੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੁਤਾਬਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ. ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਸਿਰਫ ਭਾਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕੇ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ.

ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਸਟਾਰਟਰ ਗੇਅਰ

ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਲੱਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਨੂੰ ਕਾਰ, ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਵੀ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿੱਚ. ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ, ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਢੰਗ ਲੱਗਭਗ ਵਿਆਪਕ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਅਜਿਹੇ ਵਾਜ਼ "ਕਲਾਸਿਕੀ" ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ, ਗੱਡੀ ਦਾ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਸਟਾਰਟਰ ਤੇ ਵਾਜ਼-2106. ਇਹ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚ ਸਭ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਨ੍ਯੂ ਗੇਅਰ ਜੰਤਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਾਵ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ, ਰਵਾਇਤੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰੀ interchangeable ਹਨ.

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਵਿਧੀ

ਅਸਲ 'ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਵਾਜ਼-2106' ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਵਾਜ਼ ਮਾਡਲ ਹੋਰ ਅਜਿਹੇ ਤੱਤ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲਾਵਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਟਰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਛੁੱਟੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਸਾਮਾਨ ਗੈਸ 53 ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਥਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਾਮ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਇੰਜਣ ZMZ-402 ਹੈ, ਜਿਸ 'Volga "ਅਤੇ ਫਿਰ" Gazelle "ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਦੇ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਟਰੈਕਟਰ

ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਿਕਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ MTZ 80 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ( "puskach") PD-10 ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਮੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਾਲ refueled ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੇਲੇ 'ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਭਰਵਾਏ, ਮੁਰੰਮਤ, ਵਿਵਸਥਾ - ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੀ ਉਸੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮੀਟਰਿਕ-80 'ਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਪੂਰਣ ਸਟਾਰਟਰ (ਗੇਅਰ) ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਫੀਚਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਵੀ ਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀ 'puskachu "ਹੈ: 3.5 9 ਵਾਟ ਅਤੇ 190 ਬੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਕਸਾਰ ਇੰਜਣ MTZ-80 ਹੈ. 12 ਜ 24-ਵੋਲਟ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਟਰੈਕਟਰ ਸੋਧ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਧੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜਰੂਰੀ ਓਧਰ ਜਾਣ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ ਪਲੇਟ-ਅਡਾਪਟਰ ਹਨ.

ਮੁਤਾਬਕ ਸਟਾਰਟਰ: ਸਮੀਖਿਆ

ਇਸੇ ਲਈ ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ? ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜੋ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਗੇਅਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਫਾਇਦੇ, ਅਜਿਹੇ ਦੁਹਰਾਈ ਨਾ ਹੋਵੇ - ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਛੋਟੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਹੈ,. ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਸਰੋਤ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਉਹ ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ ਨਾ ਕਰੋ. ਕੀਮਤ ਰਵਾਇਤੀ gearless ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵੱਧ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਵੱਧ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪੂਰੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਚੋਣ, ਉਚਿਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਟਾਰਟਰ ਗੇਅਰ - ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੜਾਅ, ਜੀਵਨ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਜੰਤਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੂਰੇ ਵੱਕਾਰ ਬਾਅਦ. ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਸਟਾਰਟਰ ਵਾਜ਼ ਗੇਅਰ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੁਧਾਰ.