ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੀਟਿੰਗ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸੁਹਾਗਾ ਸਮੱਸਿਆ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰ ਲੰਬੇ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਇਸ ਹੰਟਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸੁਹਾਗਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਸਭ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਜਤਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ wipers, ਤਰਲ ਕਿਤਾਬਚਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਵੱਖ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਹੋਰ ਜੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਧਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਆਈਸ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਛਾਲੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਦੂਰ ਹਨ. ਤਕਨੀਕੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਮਾਡਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋਰ ਜੰਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਗਰਮ ਗਲਾਸ 'ਤੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇਕਾਈ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੀਟਿੰਗ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਾਈਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਚਕ ਤੱਕ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਗਰਮੀ ਸੈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ electromechanical ਟੁਕੜੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ. ਅੱਜ ਵੀ ਬਜਟ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋ defroster ਸਿਸਟਮ 40 ਏ ਇਹ ਸਾਰੀ ਕੱਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪੰਘਾਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਗਰਮ windscreen ਸੂਚਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਮੋਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "ਉੱਤਰੀ" ਅਤੇ "ਦੱਖਣੀ" - ਇਹ ਦੋ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਨੂੰ 10-15 ਇਕ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - ਬੇਸ਼ੱਕ 7-10 ਏ, ਉਥੇ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਕਲਪ ਢੰਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਯੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੀਟਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਤਿੰਨ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੂਪ ਮੌਜੂਦਾ ਵੰਡ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੱਚ,. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੂਜਾ ਚੋਣ ਸਭ ਆਮ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਤਹ 'ਤੇ superimposed ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ electromechanical ਪੱਟੀ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੀਜੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ, ਬੁਰਸ਼ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ wiper ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਪਰ, ਬੁਰਸ਼ ਮਾਡਲ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਜੰਤਰ ਦੇ ਉਲਟ ਆਮ ਤੌਰ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਹਲਕਾ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਵੀ ਮਿਲਾ ਦੇ ਹੱਲ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਵਸਤੂ ਅਤੇ ਕੱਚ, ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ wipers ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਗਰਮ windscreen ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ

ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਕੋਈ ਗੱਲ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ, ਦੱਸਦੀ, ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਅਤੇ electromechanical ਬਟਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵੱਖਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਰਕਫਲੋ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਗਰਮ windscreen ਕੁਨੈਕਟਰ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਭੇਜੇਗਾ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਤਿਆਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਲਈ ਤਾਰ ਸੇਵਾ ਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਨਿਸ਼ਾਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ "ਲਤ੍ਤਾ" ਮਿਆਰੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤਹਿਤ ਬੰਦ ਪੀਹ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ - ਜਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀ ਹੈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੀਲੇਅ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸੰਪਰਕ ਲੱਭਣ ਲਈ. ਫਾਈਨਲ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਬਟਨ ਲਈ ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ 'ਤੇ.

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਪਲੱਸ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ 'ਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਹੀਟਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਆਈਸ ਦੇ ਜੰਮੇ ਛਾਲੇ ਦੇ ਗਲਾਸ ਸਤਹ ਰਾਹਤ, ਬਰਫ ਦੀ ਕਵਰ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਸਫਾਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, 5 15 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, windscreen ਹੀਟਰ ਕੰਮ ਸਤਹ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਵੀ ਨਰਮ ਵਰਕਸਪੇਸ ਨਾਲ ਬੁਰਸ਼, ਜਦਕਿ electromechanical ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾਬਾਲਗ scratches ਦਾ ਖਤਰਾ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੁਕਸਾਨ

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ - ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਾਰਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਟਸਰਫ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੀਟਿੰਗ ਇਕ ਅਚਰਜ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਪੋਸਟ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੋਰ ਕੰਮ ਟੁਕੜੇ ਕੁਝ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਬਚਾਉਣਗੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਲਈ ਨੂੰ ਖਰਾਬ. ਗਲਾਸ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਬਗਲ ਉਸ ਸੋਚ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਮੌਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਬਸ ਇਕਵਚਨ ਵਿੱਚ ਪੱਟੀ ਦੇ ਗੁਣ ਥੱਲੇ 500-600 p ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 5 ਸੈ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 3.5-4 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਲੰਮੇ. ਪਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੱਡੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮ windscreen ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਿਸ ਦੇ 2-2.5 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ wipers ਲਈ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲਾਈਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਵਿੰਟਰ ਕਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਢੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਔਖਾ ਲਈ ਸੰਸਥਾਗਤ ਅੰਗ, ਭਾਗ ਅਤੇ ਕਲੀਸਿਯਾ ਦੇ ਤੀਬਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਠੰਡੇ ਤੱਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਫਾਰਮ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਜੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੀਟਿੰਗ ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਅਕਸਰ artisanal ਢੰਗ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਐਕਸ਼ਟੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ glaciation ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਸੰਦ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਧਰਮੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸੁਭਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.