ਵਾਲਵ ਕਵਰ gasket: ਬਣਤਰ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਰੱਖਣ ਜਦ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਵਿਚ ਆਇਆ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਵੱਡੇ ਮੁਸੀਬਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧੂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਸਲੀ tightness ਯਕੀਨੀ. ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਮੁਹਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਗੁਆ, ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਤ ਦਾ ਮਕਸਦ ਦੀ ਗਰਦਨ ਨੂੰਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ ਟਾਈਮਿੰਗ (ਤੇਲ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ). ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਸੇ ਹੀ ਲਾਟੂ ਕਈ ਕਾਬਲੇ ਜ ਗਿਰੀਦਾਰ 'ਤੇ ਮਾਊਟ.

ਇਕ ਵਾਲਵ ਕਵਰ gasket ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਬੜ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਮੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰਦਾ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਦੀਵੀ ਕੁਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਇਸ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਦਾ ਦਰਜਾ ਹਾਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮੁਲਤਵੀ ਨਾ ਕਰਨ?

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਵਾਲਵ ਕਵਰ gasket ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਹੌਲੀ ਚੀਰ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ, ਗੰਭੀਰ ਕੁਝ 'ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਵੀ ਲੀਕ ਦੇ ਕੁਝ ਿਮਲੀਲੀਟਰ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਧੂੜ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਧੀਆ "ਮਹਿਮਾਨ," ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁ ਧੱਬੇ ਦਾ ਪਤਾ, ਭਰਨ ਲਈ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਖਾਸ ਸੰਦ ਬਗੈਰ ਇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੇਠ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਕਵਰ gasket "ਫੋਰਡ" ਅਤੇ ਵਾਜ਼.

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਤਿਆਰ ਕਰਨ. ਕੰਮ ਦੇ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ, ਇੱਕ ਨਵ gasket ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ (ਫ਼ੈਟ streaks ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਢੰਗ ਜ) ਕੁਝ ਿਮਲੀਲੀਟਰ, ਇੰਜਣ sealant ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ, ਕੋਰਸ ਦਾ.

ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸਾ ਖ਼ਤਮ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ unscrew ਮਾਊਟ ਗਿਰੀਦਾਰ. ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ gasket ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਪਹੁੰਚ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਅੱਗੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ gasket ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ sealant ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ. ਜੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਦੇ ਅਤੇ ਕਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪੁਰਾਣੇ sealant ਦੇ ਟਰੇਸ, ਸਾਫ਼ ਪਾਇਆ ਅਤੇ degrease. ਅੱਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਬਲੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਠੀਕ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕਰ ਲਈ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਹੇਠ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੂਚੀ ਪੇਸ਼.

1. ਪਹਿਲੀ, ਸਸਤੇ ਪੈਡ ਖਰੀਦਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਵੀ ਪਤਾ ਉਹ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਦੂਜਾ, sealant 'ਤੇ skimp ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਗਾਤਾਰ ਹਿੱਸੇ ਪਾ ਦਿਓ.
3. ਤੀਜਾ, ਕਾਬਲੇ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ. ਉਹ ਦੇਰੀ ਜ ਡਰੈਗ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ.