ਵਧੀਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਤੀਰ headlamps. ਸਹਾਇਕ ਰੌਸ਼ਨੀ: ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ

ਕਾਰ ਆਪਟਿਕਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਭਾਗ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਦਾ ਸੈੱਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਮੁੱਖ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਤੋੜੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਚੋਣ ਸੰਭਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਖਤੀ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਨਿਯਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਕਲ, ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਵੀ ਬਲਬ ਦੇ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ - ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ xenon ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ. ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਸਹਾਇਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਾਧੂ headlights ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਆਰਗੂਮਿੰਟ

ਵਾਧੂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਭਰੇ. ਆਧੁਨਿਕ ਆਪਟਿਕਸ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਗੁਣ ਸੁਧਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਾਰਿਸ਼, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸਿਰਫ ਫਾਇਦੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਹਾਇਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਇਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਕਵਰ.

ਵਾਧੂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਆਰਗੂਮਿੰਟ

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚਾਨਣ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ - ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਸਸਤੇ ਆਪਟਿਕਸ ਖਰੀਦ, ਅਰਥਹੀਣ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਮਹਿੰਗੇ ਵਾਧੂ ਦਾ ਚਾਨਣ ਅਸਰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਾਰੇ ਬਹਿਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਣੇ ਹੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਤੱਕ ਆ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਵਧੀਕ ਸ਼ਤੀਰ headlamps

ਇਹ ਚੋਣ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵਰਤਣ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ. ਖੋਜ ਨੇ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਨੇਰੇ 'ਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦੀ headlights acuity ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਹੈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ, ਜਦ 10% ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਇਸ ਬੁਰਾਈ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਅੱਖ ਖਿਚਾਅ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਡੇਲਾਈਟ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਹਾਲਾਤ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ xenon headlights ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ ਉਜਾਗਰ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ halogen ਦੀਵੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, xenon ਇਕ ਤਿਹਾਈ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਬਤੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੁਝ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਧਿਆਨ. ਇਸ ਨੂੰ xenon ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਆਰੇ ਦਾ ਖ਼ਰਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖ਼ਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਦੂਰ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੱਕ ਸਹਾਇਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੀਟ ਇੰਸਟਾਲ ਦੀਵੇ ਹੋਣ ਲਈ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਨ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫੀਚਰ ਵਾਧੂ "ਗੁਆਢੀਆ" headlights

ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ ਲਾਭ ਨਿਯਮਤ ਆਪਟਿਕਸ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮੌਸਮ ਦਖਲ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਪਸੰਦ ਵਿੱਚ ਸਭ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀ ਹਨ. ਗੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਧੂ ਡੁਬੋਇਆ-ਸ਼ਤੀਰ headlamps ਜੋੜ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਟਿਕਾਣਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਆਸਾਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਮਾਊਟ ਬਗੈਰ.

ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਸਹਾਇਕ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤ ਸਾਫ ਚੌਕੇ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵੱਖ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਗੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਿਸ਼ਕਦੀ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਵਾਧੂ ਡੁਬੋਇਆ-ਸ਼ਤੀਰ headlamps ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਮਾ ਆਪਟਿਕਸ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਮਾਹਿਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ-ਦਿਸ਼ਾਈ ਦਾ ਪਰਦਾ ਇੱਕ ਸਾਫ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਚਾਨਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼.

ਵਧੀਕ "ਧੁੰਦ"

ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਧੂ ਆਪਟਿਕਸ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਦੀ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਮਿਲਾ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਕਲਾਬੀ ਫਰਕ ਦਾ ਸਬੂਤ - ਕੋਰਸ ਦੇ, ਸਾਨੂੰ ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀਵੇ ਘੱਟ ਵੱਧ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਖਹਿ. ਕੁਝ ਪਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਹ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕਰੋ. ਕੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਾਧੂ ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿਆਪਕ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਦੀ ਵੰਡ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ. ਇਹ ਪਸੰਦ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਵੱਡੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਨਣ ਨੂੰ flux ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚਾਹਿਆ ਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਹਿਣਾ ਦਿੰਦਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਨ ਬਚਾਉਣਗੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵਾਧੂ headlights ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ

ਮੁੱਖ ਸ਼ਤੀਰ ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਹੀ, ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਸੰਸਥਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਪਰ, ਉਹ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਝਲਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਲਾਈਟ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. "Protivotumanok" ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਧੂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਮਰੂਪੀ ਲੰਮੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮਾਊਟ. ਸੜਕ ਤੱਕ 25 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅੰਤਰਾਲ, ਪਰ ਨਾ ਵੱਧ 80 ਸੈ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ, ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵੱਧ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ .. - ਵੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧੁੰਦ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਸਬੰਧ 'ਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਤੀਰ ਤੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ.

ਸਿੱਟਾ

ਵਾਧੂ ਆਪਟਿਕਸ ਮਸ਼ੀਨ ਮੁਹੱਈਆ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ' ਚ ਹੋਰ ਸੋਚਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਇਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਸਾਕਟ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਇਹ ਦਾ ਹੱਲ ਅਧਾਰ ਅਤੇ optsional ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੱਤ ਵਧਾਇਆ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਹਾਇਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ' ਤੇ-ਬੋਰਡ ਤਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਜੀ-ਪਾਰਟੀ ਸਿਸਟਮ ਪਹੁੰਚ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ. ਪਸੰਦ ਦੇ ਧਰਮੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਮੁਹੱਈਆ ਨਵ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਯੋਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਜ਼ਰੂਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜ ਘੱਟ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.