ਰੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਕ Heidfeld: ਜੀਵਨੀ, ਨਤੀਜੇ, ਅੰਕੜੇ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

Nick Heidfeld Mönchengladbach (ਜਰਮਨੀ) 'ਚ 10 ਮਈ, 1977 ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਤੱਕ Motorsport ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ' ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਭਰਾ ਦੇ ਨਾਲ Motocross ਕਰ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਡ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ, ਖੇਤਰੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਿਤਾਬ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. 17 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ Heidfeld "ਫਾਰਮੂਲਾ ਫੋਰਡ" ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਥੇ ਡੇਬਿਊ. ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਨੌ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅੱਠ ਰੇਸ ਜਿੱਤ ਲਈ.

ਨਿੱਕ Heidfeld: ਜੀਵਨੀ ਰੇਸਰ

1996 ਵਿੱਚ "ਫਾਰਮੂਲਾ 3" ਜੇਤੂ ਵਿੱਚ - ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਪਾਇਲਟ ਜਰਮਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜੇਤੂ "ਫਾਰਮੂਲਾ ਫੋਰਡ 1800" ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੀਤੀ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ Heidfeld ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਜਿੱਤ ਗੋਲ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਜੇ ਨਾ ਵੱਡੀ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸਭ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ Macau ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਨਿਕ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, "ਪੱਛਮੀ Kompetishn" Norbert ਹਾਉਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਜਰਮਨੀ "ਫਾਰਮੂਲਾ 3"

1997 ਵਿੱਚ, ਨਿੱਕ Heidfeld "ਫਾਰਮੂਲਾ 3" ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਉਹ ਲੜੀ 'F3000 "ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਨੇ ਵਕਾਲਤ" ਪੱਛਮੀ Kompetishn "ਜੁਆਨ ਪਾਬਲੋ Montoya ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਲਈ ਲੜਾਈ ਹਾਰ ਗਏ. 1999 ਵਿਚ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਾਯੋਜਿਤ "ਖ਼ਬਰੀ" ਹੁਕਮ "ਮੈਕਲਾਰੇਨ" ਬਣਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਾਲ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ "ਫਾਰਮੂਲਾ 3000" ਜਿੱਤਿਆ. ਫਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ "ਮਰਸਡੀਜ਼ 'ਟੀਮ ਵਿੱਚ Le Mans' ਤੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ 24-ਘੰਟੇ ਦੌੜ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਉਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ ਮਰਕੁਸ Webber ਅਤੇ ਪਤਰਸ Dambrekom, ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ.

Nick Heidfeld: "ਫਾਰਮੂਲਾ 1"

ਨਿੱਕ ਪ੍ਰੀ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 2000 ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰੇਗਾ. ਉਸ ਨੇ "Prost ਪ੍ਰੀ 'ਦੀ ਵਕਾਲਤ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਸੀ ਹੋਣਾ. 2001 ਵਿੱਚ, ਨਿਕ Heidfeld, F1 ਡਰਾਈਵਰ, ਟੀਮ, "Sauber" ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦਾ ਕਰਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਅੱਠਵੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਪ੍ਰੀ 'ਤੇ ਪੋਡੀਅਮ ਲਿਆ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, 2002 ਵਿਚ, ਨਿਕ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ Heidfeld ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ ਅਤੇ 10 ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ 2003 ਵਿੱਚ ਜੇਤੂ 14 ਸੀ, ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਪੋਡੀਅਮ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਕ ਹਾਸਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਉਸ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ 2004 ਵਿਚ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਦ, Heidfeld ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੀ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਸ ਨੇ ਪ੍ਰੀ-ਸੀਜ਼ਨ ਮਿਆਦ 'ਚ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਨਤੀਜੇ ਸੀ, ਅਤੇ "ਯਰਦਨ' ਟੀਮ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਨਿੱਕ ਨੂੰ ਫਿਰ ਜਗ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ ਸਮੁੱਚੇ ਕੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ 18 ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਜੱਫੇ ਲਾਏ.

ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿੱਕ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਟੀਮ ਲਈ ਮੰਗ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ. 2005 ਵਿੱਚ, Heidfeld ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, "ਵਿਲੀਅਮਜ਼" ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਕਸਰ ਉਸ ਦੀ ਟੀਮ ਸਾਥੀ ਮਾਰਕ Webber, ਜੋ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਅੱਗੇ. "Nürburgring" 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ੍ਲੋ ਵਿੱਚ ਉਹ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਟਰੈਕ' Sepang " 'ਤੇ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ' -" Nürburgring "ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਾਲ, ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖੰਭੇ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, Heidfeld ਉਸੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਦੌੜ ਮਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਤੱਕ ਸੱਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਜਦਕਿ. ਉਸ ਦੇ ਕਰੈਡਿਟ ਨੂੰ 28 ਅੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਕ ਡਰਾਈਵਰ 'ਜੇਤੂ ਵਿਚ 11 ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ.

"Sauber" ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ

Heidfeld ਇੰਜਣ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, Sauber "ਵਿਲੀਅਮਜ਼ 'ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟੀਮ ਨੂੰ, ਹਾਸਲ", "ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ," ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ Sauber "ਨਾਮ ਹੇਠ 2006 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ" ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ", ਫੀਲੇਪੀ Massa, ਜੋ ਪਾਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ" ਫੇਰਾਰੀ ".

2006 ਵਿੱਚ, ਨਿੱਕ ਕਈ ਵਾਰ ਉਸ ਦੇ ਨਵ ਟੀਮ ਲਈ ਅੰਕ ਸਕੋਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਮੇਲ੍ਬਰ੍ਨ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਦੂਜਾ ਸੀ, ਜਦਕਿ ਟਰੈਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ, ਨਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ. ਇਨਡਿਯਨੈਪਲਿਸ ਵਿੱਚ, ਨਿੱਕ ਪਹਿਲੇ ਗੋਦ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰੈਸ਼, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਲਟ Skott Spid, Dzhenson Batton, ਮਿਲੀ ਵਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੀ Kimi Raikkonen ਅਤੇ ਜੁਆਨ ਪਾਬਲੋ Montoya. ਕਾਰ Heidfeld ਚਾਰ ਪੂਰੀ ਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਨ. ਤੇ ਹੰਗਰੀਆਈ ਪ੍ਰੀ ਨਿਕ ਮੁਹੱਈਆ 'ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ Sauber' ਪਹਿਲੇ ਖਿਤਾਬ ਅਤੇ ਸਾਲ, ਜਦ ਉਹ ਤੀਸਰੇ ਸਥਾਨ 'ਪੂਰਾ ਹੋ ਬੇਹਤਰੀਨ ਨਤੀਜੇ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ' ਦਸਵੰਧ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਬਾਵਜੂਦ.

2006 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, Heidfeld ਮੀਡੀਆ ਵਿਚ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕੀਤੀ, ਉਸ ਦੀ ਟੀਮ ਸਾਥੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ Robert Kubica, ਜੋ ਘੱਟ ਅੰਕ ਵੱਧ ਉਸ ਨੇ ਕੀਤਾ ਸੀ ਗੋਲ ਕੀਤਾ. ਇਹ 2001 ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ 'ਚ ਦੋ ਵਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦ ਉਹ Kimi Raikkonen, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਨੇ 9 12 ਅੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਰਾਇਆ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ 2002 ਵਿੱਚ, ਫੀਲੇਪੀ ਮੱਸਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਨੇ 4. Raikkonen ਅਤੇ ਮੱਸਾ 7 ਦੇ ਸਕੋਰ ਨਾਲ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਬਾਅਦ ਵਿਚ 2007 ਵਿਚ "ਫੇਰਾਰੀ" ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.

ਨਾਲ "Sauber," ਉਸ ਨੇ Four Seasons ਖਰਚ ਅਤੇ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਨਵ ਟੀਮ ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਤਿੰਨ ਕੁ ਸੀ. "Hungaroring" ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ਬੇਹਤਰੀਨ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Heidfeld ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ ਸੀ. 2007 ਵਿਚ ਨਿਕ, ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ. ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ 17 ਦੌੜ ਦੇ ਅੱਠ ਵਿਚ ਪੰਜ ਜੇਤੂ ਆਪਸ ਜੱਫੇ ਲਾਏ. ਸਭ ਪ੍ਰਤੱਖ ਨਤੀਜੇ ਦੂਜਾ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਹੰਗਰੀ ਵਿਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਸੀ.

"ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਦੇ 2 ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ

ਨਿਕ Heidfeld, ਅੰਕੜੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ 2008 ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮੁੱਚੇ ਕੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ ਛੇਵੇ ਸਥਾਨ 'ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਉਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਵਿਵਾਦ ਪਾਇਲਟ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਬਿਨਾ ਸਾਰੇ 18 ਦੌੜ, ਹਰ ਵਾਰ ਦੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਸ ਨੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰੀ ਵਿਚ ਦੂਜੇ ਨੇ - ਆਸਟਰੇਲੀਆ, ਕੈਨੇਡਾ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ. ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ, ਦੀ ਟੀਮ 'ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ Sauber "ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ Heidfeld ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ. ਨਿੱਕ ਸਿਰਫ ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਕੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ 13 ਬਣ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਾਲ, 41 ਦੀ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਲੜੀ ਦੇ ਏਡਰੀਅਨ Sutil ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਰੋਕਿਆ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੰਬਰ ਅਜੇ ਵੀ F1 ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ.

BMW 2010 ਵਿੱਚ "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਾਲ ਨਿਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਇਸ ਸਾਲ, ਉਸ ਨੇ "ਮਰਸੀਡੀਜ਼" ਦੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਪਰ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਕੇ, ਉਸ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਪੰਜ ਦੌੜ ਵਿਚ ਫਿਰ ਇੱਕ ਰਾਈਡਰ, "Sauber" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਆ. ਸਵਿਸ ਟੀਮ, ਹੁਣ ਇੰਜਣ 'ਫੇਰਾਰੀ "ਨਾਲ, ਮੁੜ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ Heidfeld ਨਾਲ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਫ਼ਲ ਹੈ.

"ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਸ ਨੇ "ਕੰਵਲ-ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ" ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ. ਰਾਈਡਰ ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਦਾ 13 ਪੋਡੀਅਮ ਸੀ ਤੀਜੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਪੋਡੀਅਮ ਮੁਕੰਮਲ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਗਿਣਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਕਦੇ ਵੀ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ. ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਨਿਕ Heidfeld ਬਰੂਨੋ Senna ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਧੀਰਜ ਦੌੜ ਅਤੇ Le Mans 'ਤੇ ਜਿੱਤ ਦਾ

"ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਤੱਕ ਸੰਨਿਆਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਰਮਨ ਧੀਰਜ ਦੌੜ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜਾਣਿਆ ਕੰਪਨੀ 'ਬਗਾਵਤ ਰੇਸਿੰਗ "ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵਿਸ਼ਵ ਜੇਤੂ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਧੀਰਜ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ. ਉਸ ਨੇ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਭ ਪ੍ਰਤੱਖ ਨਿਕੋਲਸ Prost ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਮਥਿਯਾਸ ਬੀਹੀ ਦੇ ਨਾਲ 2014 ਵਿੱਚ Le Mans 'ਤੇ 24-ਘੰਟੇ ਦੌੜ ਵਿਚ ਕਲਾਸ LMP1-ਐਲ' ਚ ਉਸ ਦੀ ਜਿੱਤ ਹੈ ਸੀ.

2013 ਵਿੱਚ, Heidfeld ਅਮਰੀਕੀ Le Mans ਸੀਰੀਜ਼, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ਲੈ ਲਿਆ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਚਾਰ ਦੌੜ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ. ਉਸ ਨੇ ਟਰੈਕ 'Petit-ਲੇਹਮੈਨ, "" ਸੇਬਰਿੰਗ "ਵਿੱਚ ਤੇ" ਲੰਮੇ ਬੀਚ "ਅਤੇ" Laguna Seca "ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ' ਤੇ ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਸੀ.

"ਫਾਰਮੂਲਾ ਈ": ਇੱਕ ਨਵ ਚੁਣੌਤੀ

"ਫਾਰਮੂਲਾ ਈ" - Heidfeld ਨਵ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਪਾਇਨੀਅਰ ਦੇ ਇਕ ਹੋਣ ਦਾ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ. ਦੀ ਟੀਮ 'Venturi ਪ੍ਰੀ, "ਉਸ ਨੇ Stefan Sarrazenom ਨਾਲ ਭੁੰਲਨਆ ਲਗਭਗ 2014 ਵਿਚ ਬੀਜਿੰਗ ਈ-ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਨਿਕੋਲਸ Prost ਨਾਲ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. Heidfeld 2014 ਵਿਚ Putrajaya ਈ-ਪ੍ਰੀ 'ਤੇ ਅਯੋਗ ਕਰਾਰ ਅਤੇ 2015' ਚ 'ਤੇ ਈ-ਪ੍ਰੀ ਮਿਆਮੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਈਡਰ ਕੀਮਤੀ ਅੰਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਕ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ 2015 ਵਿਚ ਬ੍ਵੇਨੋਸ ਏਰਰ੍ਸ ਈ-ਪ੍ਰੀ 'ਤੇ ਅਗਵਾਈ, ਪਰ ਅੰਤ ਕਿਸਮਤ ਬਰਲਿਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਪੰਜਵ ਆਇਆ ਵਿੱਚ ਉਸ' ਤੇ ਮੁਸਕਰਾਈ. Fortune ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ, ਜਿੱਥੇ ਜਰਮਨ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਖਿਤਾਬ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਆਪਣੇ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਤੁਰੇ. ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ Heidfeld ਕਿਉਕਿ ਸਾਲ ਦੇ 2015 ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਟੋਏ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ, ਲੰਡਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਈ-ਪ੍ਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਘਟ ਜੇਤੂ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ twelfth ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਨਿਕ ਭਾਰਤੀ ਟੀਮ, "ਮਹਿੰਦਰਾ ਰੇਸਿੰਗ" ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ "ਕੰਵਲ" ਬਰੂਨੋ Senna ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ. ਬੀਜਿੰਗ ਈ-ਪ੍ਰੀ Heidfeld 'ਤੇ ਛੇਤੀ 2015 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਪੋਡੀਅਮ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਾਅਦ ਉਹ Putrajaya' ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ. ਓਲੀਵਰ Rowland ਪੁੰਤਾ ਡੇਲ ਏਸ੍ਟ ਵਿੱਚ ਈ-ਰੇਸਰ ਜਦ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ, ਜਦ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਹ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਤੀਜੇ ਦੌੜ ਮਿਸ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ

ਨਿਕ Heidfeld Steffen, ਪੰਜਾਬੀ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਮੰਗੇਤਰ Patricia Papen, ਧੀ ਜੂਨੀ (2005) ਅਤੇ ਦੋ ਪੁੱਤਰ Yoda (2007) ਅਤੇ ਯੂਸਤੁਸ (2010) ਦੇ ਨਾਲ. ਉਹ ਇਕ ਵੱਡਾ ਭਰਾ, ਟਿਮ ਅਤੇ Sven ਜੂਨੀਅਰ, ਸਾਬਕਾ ਰੇਸਰ ਅਤੇ ਹੁਣ ਜਰਮਨ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ 'ਤੇ ਦੌੜ ਦਾ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀਕਾਰ ਹਨ.

ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

• ਨਿੱਕ 11 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਕਾਰਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
• ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੇਸਰ ਕੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.
• 2014 ਵਿੱਚ, ਦੀ ਦੌੜ 'ਫਾਰਮੂਲਾ ਈ "ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੀ ਆਮਦ ਦੌਰਾਨ, ਉਥੇ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ, ਜੋ ਕਿ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਸਨ. ਨਿੱਕ Heidfeld ਅਤੇ ਨਿਕੋਲਸ Prost ਸੜਕ ਸ਼ੇਅਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਰਮਨ ਰੇਸਰ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ.

ਦੇ ਅੰਕੜੇ

• "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" 12 Seasons.
• "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" 12 ਸਾਲ.
• ਜੀਪੀ: 186.
• ਜਿੱਤ: 0.
• ਪੋਡੀਅਮ 13 (ਕਤਾਰ 2).
• ਧਰੁਵ ਅਹੁਦੇ: 1.
• ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ: 2.
• ਤੇਜ਼ ਗੋਦ: 2.
• ਡਬਲਜ਼: 0.
• ਸ਼ੁਰੂ / ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ: 0.
• ਸਰਕਲ: 9701.
• ਮੋਹਰੀ 25 ਦੇ ਸਰਕਲ.
• ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 47 163.27.
• ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 118,09.
• ਹੈਟ੍ਰਿਕ: 0.
• Grand ਸਲੈਮ: 0.
• ਬਿੰਦੂ: 259.
• 1 ਦਾ ਦਰਜਾ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਅੰਕ: 61.