ਮਾਜ਼ਦਾ 121: ਸੰਖੇਪ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਗੁਣ

ਮਾਜ਼ਦਾ 121 ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਫਰਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਿਲ ਕੇ ਅਮਰੀਕੀ ਚਿੰਤਾ ਫੋਰਡ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਨਾਲ. ਪਰ, ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

Subcompact ਮਾਜ਼ਦਾ 121 ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਨਤਾ ਦੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ. ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਵੇਖਿਆ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਫੋਟੋ 'ਤੇ ਦੇਖ ਕੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਕੱਪੜਾ ਤਹਿ ਕਰਣਾ ਛੱਤ ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਤੱਕ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਕੀਆ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਥਿਨਰ ਧਾਤ ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਚੈਸੀ ਦੀ ਕੀਤੀ - ਉਹ ਮਾਡਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਡਲ ਕੀਆ ਹੰਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ "ਮਾਜ਼ਦਾ" ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲਾਵਾ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਦੋ 1.4-ਲਿਟਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸੀ. ਇਕ 55 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ -. 60 l. ਨੂੰ ਇੱਕ. 1.1 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਮੋਟਰ, 55 "ਘੋੜੇ 'ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 1991 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮੁੱਖ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਮਾਜ਼ਦਾ 121 ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡੋ ਅਗੇਤਰ DB ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਫੋਰਡ ਮਾਹਿਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਬਿਨਾ ਜਪਾਨੀ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਵਿਕਾਸ ਹੈ.

ਛੇਤੀ '90s ਸਪੱਸ਼ਟ ਦਿੱਖ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਦੀਵਾਨੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਸਾਰੇ ਕੋਣ ਤੱਕ ਰੱਦ ਕਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ 'ਤੇ ਅੰਡੇ "ਉਪਨਾਮ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨਵ "ਮਾਜ਼ਦਾ 121" ਦੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਦੇ ਇਕ 533 ਲੀਟਰ ਬਣਾਈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 1.3 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ 5-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ. "ਸੈਕੜੇ" ਇਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਾਰ 13.7 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ accelerates ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਮੋਟਰ ਦੀ ਖਪਤ 7.2 ਅਤੇ 5.2 ਲੀਟਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ (ਸ਼ਹਿਰ / ਹਾਈਵੇ) ਸੀ.

ਦੂਜਾ ਯੂਨਿਟ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ 72 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇਸੇ ਵਾਲੀਅਮ ਤਿਆਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਨੂੰ ਵੀ ਰਾਜਪਾਲ 5MKPP. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਨ - 11.4 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 km / h ਦਾ ਤੇਜ਼ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਗਏ 155 km / h. ਇੱਕ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 7.4 ਅਤੇ 5.3 ਲੀਟਰ ਸੀ.

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਪਿਛਲੇ ਲੜੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਮਾਜ਼ਦਾ 121 JASM / JBSM ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਿੰਨ- ਅਤੇ ਪੰਜ-ਘਰ - ਇਹ ਅੰਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ, ਨੂੰ ਵੀ, ਮਿਲ ਕੇ ਫੋਰਡ ਤੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਹਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਮਾਡਲ 1996 ਵਿੱਚ "Fiesta" ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ.

ਫੀਚਰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਵਰਣ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਜ਼ਦਾ 121 ਪਿਛਲੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ subcompacts ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਲਾਈਨ, ਇੱਕ 1.8-ਲਿਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ 5MKPP ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਸਨ ਵਰਜਨ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਆਪਣੇ ਮੋਟਾਈ 60 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਇਹ ਵਰਜਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਾ ਸਨ. 100 km / h ਦਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਉਹ 17.4 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਵੱਧ ਅਜੇ ਵੀ 155 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਪਰ ਆਪਣੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ. 100 "ਸ਼ਹਿਰੀ" ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 6.4 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦਨ ਘੱਟ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ 2003 ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੋਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ "ਮਾਜ਼ਦਾ" ਯਾਦ ਹੈ ਉਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਵਾਇਤੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੈ.