ਮਾਲਕ, "ਹੈ Chang'an CS35" ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ. ਚੀਨੀ ਕਾਰਾ

ਚੀਨੀ ਕਾਰਾ - ਰੂਸੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਮ ਨਹੀ ਹਨ. ਦੋ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ "ਹੈ Chang'an CS35»: Changan, ਦੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਨ hatchbacks, minivans ਅਤੇ ਵੀ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਹੈ ਵਿਚ ਤੀਜੇ ਸਭ ਦੇ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਆਪਣੇ ਨਵ ਮਾਡਲ ਰੂਸੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ.

ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਦਿੱਖ

ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅੱਖ ਪੁੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. "ਹੈ Chang'an CS35, ਮਹਾਨ» ਪਰ ਮਾਹਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੀ ਅੱਖ-ਫਲਾਈਟ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਹਮਲਾਵਰ ਬਾਹਰੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਸਲੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਆਇਆ ਹੈ; ਖੇਡ bumpers, ਸਾਹਮਣੇ ਹਵਾਈ ਦਾਖਲੇ ਗ੍ਰਿਲ ਜਾਲ; ਹਾਈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਠੱਪਾ; ਸੁਚਾਰੂ ਤਿਕੋਣੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਾਸੇ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋ-ਦਿ ਸਿਲ ਲਾਈਨ; ਯਾਦਗਾਰ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ; ਕਈ ਬਿੱਲਕੁਲ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਨਜ਼ਰ ਦੇਣ - ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਬਾਹਰੀ ਡਾਟਾ "ਹੈ Chang'an CS35» ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ, ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ.

«CS35» ਹੈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੱਡੀ. 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਮਾਪ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. 4.16 ਮੀਟਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 2.56 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ wheelbase ਅਤੇ 1.81 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ 1.3 ਟਨ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਦੇ ਕਰਬ ਭਾਰ.

ਸਲੂਨ ਕਾਰ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਖਾਕਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਫਲ ਹੱਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੀ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ? "ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੈ Chang'an CS35» ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਸੁਆਦ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਤਣੇ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਹਾਰਡ ਅਤੇ ਬੇਅਰਾਮ ਬੈਠਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਧੱਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ, ਪਹਿਲੀ, ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਹੁਣ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਹੈ, ਇਹ handlebars ਹੈ, ਜੋ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾ ਹੈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਹਨ.

ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਘਾਟ (ਜ ਵੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ) ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ soundproofing ਅੰਦਰੂਨੀ.

ਕਈ ਚੀਨੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬੁਰੇ ਗੰਧ ਹਨ. "ਹੈ Chang'an" ਇਸ ਕਮੀ ਨਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੋਧ ਵਿੱਚ, ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਜ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੋ ਨਵ smells.

ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ

ਕੀ ਉਹ ਮਾਲਕ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ? "ਹੈ Chang'an CS35» ਸਿਲ੍ਵਰ ਲਹਿਜ਼ੇ ਅਤੇ ਫ਼ਿੱਕੇ ਫਿਰੋਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲਾ ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ V-ਕਰਦ torpedo, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਨੀਲਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾ, ਭਰਨਾ ਹੈ ਜੰਤਰ, ਫਲੈਟ ਹਰਿਆਣੇ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ ਹੈ.

Monochrome ਅਤੇ ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅੰਕ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਕੁੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਉਥੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਮੰਨ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣਾ.

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬਲਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਫਰਮਵੇਅਰ.

ਪਰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼, ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਆਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇਅ ਚਮਕਦਾਰ ਧੁੱਪ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜੰਤਰ ਨਸ਼ਟ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ headlights ਚਾਲੂ ਕਰੋ.

ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਜਨਰਲ ਗੁਣ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ «CS35» ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸਭ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹਵਾਦਾਰ ਹੈ, ਜਦਕਿ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ stabilizer ਪੱਟੀ ਹੈ.

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ - ਕੁਆਇਲ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਨਿਰਭਰ torsion ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੈਕ ਅਤੇ pinion ਸਟੀਰਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਮਾਊਟ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਸੜਕ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਸ ਲਈ ਤੇ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੰਗ ਆਸਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਥੋੜਾ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਦਸਤਕਾਰੀ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਰੱਖਣ.

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਹਰਾ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਏਬੀਐਸ, EBD ਅਤੇ BAS ਕੇ ਪੂਰਕ ਹਨ.

ਮਾਲਕ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ, "ਹੈ Chang'an CS35" ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ "ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ" ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਅੱਧੇ-ਪ੍ਰੈਸ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਦਮਾ absorber ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

"ਹੈ Chang'an CS35» ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ. 113 ਲੀਟਰ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ BlueCore ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇਹ ਸਦੱਸ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 1.6 ਲਿਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ. ਮੋਟਰ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 7.2 ਲੀਟਰ, 9.8 ਲੀਟਰ gorodu- ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਿਲਾਇਆ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ. ਸਮੀਖਿਆ ਵੀ ਉਸੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਹ ਡਾਟਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 9 ਲੀਟਰ. ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਵੀ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ gearbox ਤੇ ITUC ਤੇ 14 ਸਕਿੰਟ ਅਤੇ 15 ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਟਕਸਾਲੀ ਪੰਜ ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਫਰਮ Astin: ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ powertrain ਚੋਣ ਹਨ.

ਕੁਝ ਚੰਗੀ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਭਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਜ਼ੋਰ ਵਿਕਸਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. Picky ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੇਲ ਨਹੀ ਹੈ ਭਰੋਸਾ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵੇ 100 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਲਈ 10 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਚਲਾਉਣ interservice ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਛੇਤੀ ਡਾਟਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ

ਮਿਆਰੀ, ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ Luxe - ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਕਰਾਸਓਵਰ "ਹੈ Chang'an CS35» ਲਈ ਤਿੰਨ ਚੋਣ. 590 700 ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਚੋਣ ਦੀ ਕੀਮਤ.

ਮਿਆਰੀ ਫੀਚਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ gearbox, ਸਟੀਲ ਪਹੀਏ, ਪੂਰੀ-ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ airbags ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ, ਛੇ ਬੋਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਲਈ.

ਦਿਲਾਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ 600 ਹਜ਼ਾਰ, ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ.

Luxe ਵਰਜਨ ਲਈ ਕੀਮਤ, 700 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ gearbox ਸਿਰਫ Luxe' ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ, airbags ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ), ਇੰਸਟਾਲ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਰਜਨ 'ਤੇ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਕਰਾਸਓਵਰ "ਹੈ Chang'an CS35». ਡੀਲਰ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੱਦ ਦਾ ਮੁਫ਼ਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਮਾਲਕ crossovers ਦੇ ਖਾਤੇ 'ਤੇ ਕਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ.

ਪਰਿਪੇਖ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ

ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਦੀ ਕਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਲਭਣਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ ਅਤੇ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਹੈ Chang'an CS35» ਮਹਾਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਉਡੀਕ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਦੀ ਮੰਗ crossovers ਹੈ. ਨਿਊ ਚੀਨੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਵਰਗ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜਮਹੂਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਹੈ.

ਅੱਜ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭਰੋਸਾ ਹੀ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਲੋਕ, ਜੋ ਹੈ ਹੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਵਿਚ ਅਸਲੀ ਹਾਲਾਤ ਸਮੇਤ ਕਠੋਰ ਮਾਹੌਲ, The New SUV "ਹੈ Chang'an CS35».

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰਾਸਓਵਰ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਭ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਅਤੇ "ਹੈ Chang'an" ਸੀ. ਸਾਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ-ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, The ਉਸਤਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਛਲਾਈ. ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ burrs ਨਾਲ ਜਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੱਗਣ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਲੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਪਨ, ਮੁਤਾਬਕ ਝੁਕੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ ਕੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ.

'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬਹੁ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ, ਇਸ ਨੂੰ "ਤੈਰ" ਹਵਾ, ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਵੀ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਟਰੋਲ' ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਜਦ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਅਤੇ maneuvers ਦੀ ਘਾਟ.

ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਰ, ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ 180 km / h ਦਾ accelerates ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਹੈ Chang'an "ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.

ਲੋੜੀਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਪਾਓ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਸੜਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਇਹ ਕਾਰ ਗਿਆ ਸੀ ਹਿੱਲਣਾ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਜੇ ਲੋੜੀਦੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ. ਵੱਧ ਘੱਟ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਬਰਫ਼' ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ - ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਜ਼ਰ ਹੈ.

ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ

ਗੰਭੀਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, "ਹੈ Chang'an CS35» ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਾਹਰ ਦਾ ਧਿਆਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਗੱਡੀ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਾ ਇੱਕ ਅਸਰਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਖਿੱਚਿਆ.

ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀਕਰਨ, ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਮਤ ਫੈਕਟਰ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਆਪਣੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸਭ ਕਿਫਾਇਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ (1.8 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਵਰਜਨ ਦੇ ਹੀ ਐਲਾਨ ਕਰ ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ), ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਫੈਸਲਾਕੁਨ ਹੋਵੇਗੀ.

ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਾ CS35 ਦੀ ਮੈਰਿਟ. ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮੀਖਿਆ ਸਬੰਧਤ, ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਲਈ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕਾਫੀ ਪੱਧਰ 'ਦੀ ਅਧੀਨਗੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਆਨ ਦੀ ਅਸਲ ਗੁਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ. ਜਦ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ 'ਚ ਵਪਾਰੀ (ਉਹ ਉਪਲੱਬਧ ਨਹੀ ਹਨ) ਦੇ ਅੰਗ, "ਹੈ Chang'an CS35 ਹੋ» ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ.