ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ

ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇੰਜਣ: ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ, ਅਨੁਭਵ, ਦੀ ਕਿਸਮ,

ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਲਈ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੰਜ ਸੌ ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਦੇ ਨਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ electrorocket ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇੰਜਣ ਸਰਗਰਮੀ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅੱਜ, ਇਸ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਖੋਜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ

ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਪੁਰਖੇ ਲੰਬੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਰਗਰਮੀ ਬਿਜਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਗੈਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਕੰਮਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਕੈਥੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਇਕਟ੍ਰੋਨ ਦੀ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਸੀ ਬਰਸਦੇ ਰੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.

ionized ਗੈਸ ਪਰਮਾਣੂ - 1886 ਵਿਚ ਹੋਰ ਬੀਮ ਤੱਕ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੈਥੋਡ ਵਿਚ caving ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਰਹੇ ਹਨ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਪਰ ਫਿਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸੀ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਜ਼ੋਰ.

ਫਿਜ਼ਿਕਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ, Siberian ਸ਼ਾਖਾ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ionic ਪਲਾਜ਼ਮਾ thrusters ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਕੰਮ ਦੇ twentieth ਸਦੀ ਦੇ ਅਰਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਜੰਤਰ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

  • erosive ਮੋਟਰ (ਪਲਸ);
  • ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ thruster (ਗੈਰ-pulsing).

ਇਹ ਦੋ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਇਸ ਦਿਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਢਾਹ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ

ਇਕ ਪਲਾਜ਼ਮਾ thruster ਹੈ, ਜੋ ਅੱਜ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਜੈੱਟ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰਤੱਖ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਬਿਜਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਸੌਖਾ ਲਈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮੋਟਰ ਪਲਸ ਮੋਡ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, (erosive ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਐਕਸਲੇਟਰ). ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ , ਇੱਕ capacitor, capacitance 10 ਕਿਲੋਵਾਟ - ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ 0.5 microfarad, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੋਲਟਜ. ਇਸ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ transformer ਅਤੇ resistor ਡਾਇਡ ਕੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਭਾਵਨਾ ਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਦ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਵਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਲਸ ਪਲਾਜ਼ਮਾ thrusters ਦੀ ਸਫਲ ਟੈਸਟ ਸਪੇਸ "Zond-2" ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 1964' ਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

SAP ਐਕਸਟੈਡਿਡ ਜ਼ੋਨ ਐਕਸਲੇਟਰ ਲਈ ਅਤੇ ਇਕਟ੍ਰੋਨ ਬੰਦ ਰੁਖ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਲੰਬੇ ਦੌਰ ਦੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਦੋ ਇੰਜਣ xenon ਪਹਿਲੇ ਸੋਵੀਅਤ ਸਵਾਰ 1972 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "Meteora."

ਬਾਈਬਲ ਦਾ ਅਸੂਲ: ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੇਠ ਹੈ. capacitor ਲਈ ਵੋਲਟਜ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਵਾਉਣ ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਮਰੇ ਦੀ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਬਿਜਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਮਰੇ ਦਿਸਦਾ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ. ਹਵਾਈ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਦਾ ਗਰਮ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਵਧ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਨਿਖਾਰਦੀ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਤੱਕ ਮਾਣਦਾ ਹੈ.

ਰਾਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ Jet ਤੱਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਾਲ ਬੈਰਿੰਗ ਦੇ ਨਰਮ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਧੜੇ ਦੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਜੁੜੀ ਹੈ.

ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਯੂਨਿਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ. ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਵਕਫ਼ਾ ਕੋਈ ਅੱਧੇ ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਦ, condenser ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦ ਰਾਕਟ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਰਗੜ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਰਾਕਟ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਬੰਧਤ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਅਤੇ capacitor ਅਕਾਰ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਭਾਗ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਰਾਕਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਰਮੂਲੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਟ ਗਣਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ.

ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਮੁੱਲ

ਛੇ ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਸਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇ 0.5 * 10 (-6) ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਗਣਨਾ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ f capacitance' ਤੇ 10000K, ਕਮਰੇ ਵਾਲੀਅਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ 5.4 ਜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਫਰਕ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਇਹ ਅੱਧਾ ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਰਾਬਰੀ ਕਰ ਲਵੇਗਾ.

ਫਿਰ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਤੱਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ:

  • 5000V * transformer 220 200 ਵਾਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਕਤ ਸੀ;
  • wirewound resistor 100 Watts ਦੀ ਤਾਕਤ ਸੀ.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਵੱਧ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਵੋਲਟ ਦੀ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਬੰਧਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਯਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਯਮ

  1. ਦੌੜ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦੂਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
  2. ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਅਹਿਸਾਸ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ. ਤਦ, capacitor ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੈ.
  3. ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਧਾਤ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ ਤਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਲ੍ਲ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੇ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ.

ਇਸ ਰਾਕਟ ਲਈ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇੰਜਣ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ! ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਜੋ ਅੱਜ ਕੱਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਨਵ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.unansea.com. Theme powered by WordPress.