ਨਿਸ਼ਾਨ "ਇਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ." "ਇਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਰੈਫਿਕ" ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ

ਜਾਣੂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਉਣਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ. ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਦੇ ਬਗੈਰ ਜਾਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲਹਿਰ ਦੇ ਇਕ ਅਜੀਬ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੜਕ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਹਿਰ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਕਿੱਥੇ "ਇਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਰੈਫਿਕ" ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ, ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ?

ਨਿਸ਼ਾਨ

5.5 ਪੁਆਇੰਟਰ ਰਾਹ ਜ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੜਕ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਰੱਖਿਆ. ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੇਠ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਨਾ ਹੈ:

• ਨਿਸ਼ਾਨ "ਇਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ" ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ', ਡਰਰਾਈਿਿੇਅ, ਟਰੈਫਿਕ, ਜਿਸ' ਤੇ ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.
• oneway ਸੜਕ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, Boulevard ਵੰਡਿਆ (ਜ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ) multidirectional ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਰਾਹ ਦਾ; ਵੱਖਰੇ ਟਰੇਸਿੰਗ 'ਤੇ.

ਮੁੜ-ਨਿਸ਼ਾਨ "ਇਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਰੈਫਿਕ" ਸਿਰਫ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਰੋਕਿਆ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਧਰਾਤਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬੰਦ ਕਰੋ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਸੇ ਹੀ ਜੰਗੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਅੱਖਰ ਉਪਰ ਹਨ. ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਾਈਟ ਤੱਕ ਬੰਦ 'ਤੇ ਪਾ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕੇਵਲ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਸੜਕ ਦੇ ਅੰਤ

ਨਿਸ਼ਾਨ "ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅੰਤ" ਗੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਹੋਰ ਨਿਯਮ ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਸੜਕ ਹਨ ਸੂਚਿਤ. ਪਹਿਰੇਦਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਕੇਤਕ 5.15.7 ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਹਾਅ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, 5.6 ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਲੱਭਣ, ਬਚਾਉਣਗੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਕਦਮ ਦੇ ਸੜਕ ਲੇਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਸੰਕੇਤ.

ਉਲਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ

ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਲੀ ਉੱਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਬਸ "ਇੱਟ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲੱਭ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਨਾਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ. ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਐਕਸ਼ਨ "ਇੱਟ" ਜਨਤਕ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਟਲ ਵਾਹਨ ਹੋ ਲਈ, ਸੂਤ੍ਰ, ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਇੱਟ", ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੇ ਮਨਾਹੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਜਨਤਕ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਪਲੇਸਮਟ ਲਈ ਹੈ.

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਲੇਨ

ਕਈ ਵਾਰ "ਸਿੰਗਲ-ਥਰਿੱਡਡ" ਸੜਕ ਜਨਤਕ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਚਾਉਣਗੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਚੌਡ਼ਾਈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪੁਆਇੰਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਪਾਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਤਸਵੀਰ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬੱਸ ਦੇ ਕੇ ਪੂਰਕ. ਇਹ ਪਬਲਿਕ ਵਾਹਨ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਵਾਹਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਵਾਰ ਇੱਕ "ਸਿੰਗਲ-ਥਰਿੱਡਡ" ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ

ਹਰ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ, ਨਿਸ਼ਾਨ "ਇਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਰੈਫਿਕ" ਨੂੰ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਸਾਈਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਤਿਆਰ ਨਾ. ਇਹ maneuvers ਦੀ ਅਗਿਆਨਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਆਸਾਨ ਸਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਾਓ: ਲਹਿਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ maneuvers ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ: ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੜਕ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਪਤੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਜਿੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਇੱਕ-ਪਾਸਾ ਟਰੈਫਿਕ", ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਦਾ ਹੱਕ ਵਾਰੀ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਅਤਿ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ. ਖਰੀਦੱਣ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਨਿਸ਼ਾਨ "ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਖੱਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ' ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੈ, ਜੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਖਰੀਦੱਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਬਹੁਤ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸਲੀ ਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਟ੍ਰਾਮ ਟਰੈਕ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੇਸ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਅਜਿਹੇ maneuvers ਦਾ ਵਰਜਿਤ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਟਰਾਮ ਨਾਲ ਦਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਘੁੰਮਾਓ.

ਟੀਸੀ ਜਨਤਕ ਸਹੂਲਤ ਇਸੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ. ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਸੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਚਾਉਣਗੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੋਣ ਦੀ ਨਾ.

ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨੀ "ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਦ ਖਾਸ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਲਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਮਤਾ ਨੰਬਰ '1090 ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਵਰਜਿਤ ਜ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜੇ ਇਸ ਖਰੀਦੱਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ (ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ, ਕਰਿਸ਼ਮੇ, ਨਿਸ਼ਾਨ, ਪੈਦਲ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਰੋਕਣ). ਸੜਕ ਤੇੜੇ ਕਰਬ ਹੈ, ਜੇ, ਪਾਰਕ ਹੋਰ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸਖਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.

ਪੇਡਾ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਜੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਰਬ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਜ, ਜੇ ਹੋਰ ਹਾਲਾਤ ਪਰਮਿਟ, ਸਾਈਡਵਾਕ 'ਤੇ ਖੜੀ.
ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ, ਜਦ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਮੋਸ਼ਨ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਖਾਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਪਿੰਡ ਦੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਜੇ ਕੋਈ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਟਰੱਕ, ਜਿਸ ਦੇ ਭਾਰ - 3.5 ਟਨ ਵੱਧ ਕੋਈ ਹੋਰ, ਖੱਬੇ 'ਤੇ ਖੜੀ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਸਾਮਾਨ ਜ ਹੋਰ ਮਾਲ ਦੀ ਅਨਲੋਡ / ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.

передвижения общественных ТС, то на левой стороне дороги нельзя останавливаться или осуществлять стоянку никогда и никому. ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬਚਾਉਣਗੇ ਲੇਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ ਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੰਦ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਰੱਖਿਆ "ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ' ਤੇ ਸੜਕ ਛੱਡੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਸੌਖੇ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਦਰਤੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ. ਇਹ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਉਸੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ, ਕਾਰਵਾਈ "ਇਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ" ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਲੇਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ, ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਰੀ ਉਸੇ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਖੱਬੇ ਵਾਰੀ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਤ ਹੈ. ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਗਲਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਹਿਰ ਅੱਗੇ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਖੱਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਸੁਭਾਉ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਖਰੀਦੱਣ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਹ carriageway ਦੇ ਸੱਜੇ ਲੇਨ, ਸ਼ੁਰੂ, ਜਿਸ ਦੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ "ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ', ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਹੱਕ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਦੀ ਮਦਦ

ਗੱਡੀ ਅਕਸਰ ਗੁੰਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਵਿਚ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਨਾਹੀ "ਵਾਪਸ ਦੂਰ" ਮੂਲ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਯੂ-ਵਾਰੀ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਦਲ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ:

• ਟਨਲ ਵਿੱਚ.
• ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਫਾਟਕ 'ਤੇ.
• ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ੈਬਰਾ ਪੈਦਲ ਤੇ.
• ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਟੀਸੀ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ.
• ਅਤੇ ਪੁਲ, overpasses 'ਤੇ overpasses ਨਜ਼ਾਰੇ.
• 100 ਵੀ ਘੱਟ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੜਕ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ.

ਰਿਵਰਸ ਜਿੱਥੇ ਕਿ "ਇੱਕ-ਪਾਸਾ ਟਰੈਫਿਕ" ਨਿਸ਼ਾਨ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ maneuvering ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵਧਣਾ, ਇਸ ਲਈ. ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਨਿਯਮ ਦੇ, ਜਦ ਸੜਕ ਦਿੱਖ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਯਾਰਡ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਮਦਦ ਕਰੋ, ਜਿੱਥੇ ਵਾੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਤੱਕ ਬੰਦ ਕਰੋ 'ਤੇ. ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਜ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ passerby ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖੋਜੋ ਦਿੱਖ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਜ਼ਾਦ ਯਾਤਰਾ ਉਲੰਘਣਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਪਿ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ "ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ" ਜੇ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰਨ ਹਨ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਜ਼ਾ ਦੇ

ਡਰਾਈਵਰ ਅੰਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਕਦਮ ਦੇ ਸੂਖਮ ਬਾਹਰ ਲਗਾਉਣ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੋਸ਼ੀ ਮਹਿਸੂਸ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡਾ ਸਜ਼ਾ ਦੇ - ਜੁਰਮਾਨਾ. ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਵਰਤ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਥੇ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲ ਸੜਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, "ਇੱਕ-ਪਾਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ." ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਇਕ ਵਧੀਆ ਜ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਹਾਨੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਬਦਨਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ - ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਭੇਜੋ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਗੰਭੀਰ ਦੀ ਸਜ਼ਾ - ਇੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਦੀ ਰਕਮ 5000 ਰੂਬਲ ਜ 4-6 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਤੰਗੀ ਹੈ .. ਅਜਿਹੇ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਚ h. 3 tbsp. ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੋਡ ਦੀ 12.16.

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ, ਪਹਿਲਾ ਜੁਰਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾ ਕਰਦੇ, h. ਉਸੇ ਲੇਖ ਦੇ 3.1 ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੇ ਮੁੜ-ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੱਕ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੜਕ 'ਤੇ.

ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ 12 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਲਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ "ਇੱਕ-ਪਾਸਾ ਟਰੈਫਿਕ" ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਫ਼ੋਟੋਗ੍ਰਾਫ਼ਿਕ ਜ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿਚ ਦਰਜ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ 5000 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ - ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਜਨਤਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੀ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ, ਜਿਸ ਵਿਚ 500 ਰੂਬਲ ਦੀ ਇਕ ਵਧੀਆ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਬਣਾਈ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਗ ਕਾਰਨ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਬਿਨਾ ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ. ਖਹਿ. ਜ 4-6 ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ H ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. 2 ਚਮਚੇ. ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੋਡ, ਦੀ ਸਜ਼ਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ 500 ਰੂਬਲ ਵਿਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਦੇ 12,14.

ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਮਾਰਗੀ ਦੁਆਰਾ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ, ਉਹ 1000 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਅਤੇ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ 3000 ਰੂਬਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ

ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਇੱਟ" ਦੇ ਤਹਿਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ.

5.5 ਨਿਸ਼ਾਨ ਰਾਹ ਜ ਸੜਕ ਜੋ ਕਿ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਆਗਿਆ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਉਸੇ ਸੜਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੁੱਟ ਗਈ ਸੀ H. 4 ਕਲਾ. ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੋਡ ਦੀ 12.15, ਉਸ ਦੇ ਐਕਸ਼ਨ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਕੀਮ, ਜਿਸ' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ carriageway 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲਗਦੇ ਇਲਾਕੇ' ਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਸੜਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸੂਖਮ ਅਤੇ maneuvers ਦਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਤੱਕ ਬੇਹਤਰੀਨ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ infringements, ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਲੋੜ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਹੇਠ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸਟੱਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.