ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਬਲਿੰਗ. ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਗੀਕਰਨ. ਡਿਕੋਡਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਲੇਬਲਿੰਗ

ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੇ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿਲਾਉਣ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਲੰਬੀ ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਰੀਬ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜ ਗਲਤ ਮੇਲ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਾਰੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ lubrication ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਘੜੀ ਵਰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਅੱਜ lubricants ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਦੇ ਤੇਲ ਲੇਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਸੱਜੇ lubricant ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇੰਜਣ ਜ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਰਕ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀਤ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਸਪਸ਼ਟ ਅੱਖਰ ਅਤੇ lubricant ਨਾਲ receptacle 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਨੰਬਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਰਚਨਾ, ਇੰਜਣ ਜ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਰਤਣ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਲ ਦੇ ਲੇਬਲਿੰਗ ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਸ ਹੋਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ lubricant ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਾ ਅੱਗੇ ਦੀ ਤਲਾਸ਼, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.

ਡਿਕੋਡਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਲੇਬਲਿੰਗ

ਜਦ ਇੱਕ lubricant ਦੀ ਚੋਣ, ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮਕਸਦ, ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵੇਚਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਲੇਬਲ ਤੇ ਨਿਰਦਿਸ਼ਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਲ ਮਾਰਕ ਇੰਜਣ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ:

• ਨਿਰਮਾਤਾ;
• ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਮ;
• ਅਧਾਰਿਤ lubricants (ਜੈਵਿਕ, ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਜ ਅਰਧ-synthetics);
• ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ API ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਮਕਸਦ;
• ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੀ SAE ਲੇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ;
• ਬੈਚ ਨੰਬਰ;
• ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਤੀ

ਅੱਜ ਦੇ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ lubricants ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਆਗੂ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਅਣਜਾਣ ਅਰਧ-ਰੂਪੋਸ਼ ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤੌਰ ਉਤਪਾਦ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ "matchlock", ਦੇ ਕੋਰਸ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ cheapness ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਲਈ lubrication ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੀਤੀ ਿਸਫ਼ਾਰ ਬੇਹਤਰੀਨ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ.

ਬੈਚ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਤੀ lubricant ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ. ਜਦਕਿ lubricants ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਨਹੀ ਹਨ, ਮਿਆਦ ਪੁੱਗੇ ਉਤਪਾਦ ਵਰਤ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਾਕ.

ਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨਾਮ ਅਤੇ lubricant ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਸਾਫ ਹੈ, ਫਿਰ ਹੋਰ ਗੁਣਾਤਮਕ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਉਪਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ. ਸਹੀ ਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਲੇਬਲਿੰਗ ਸਿਰਫ ਕਿਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ lubricant ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

ਤੇਲ ਦੀ-ਅਧਾਰਿਤ

ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੇ lubricants ਰਚਨਾ ਤਿੰਨ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਡ ਅਪਣਾਏ:

• ਖਣਿਜ (ਜੈਵਿਕ);
• ਸੈਮੀਫਾਈਨਲ;
• ਸਿੰਥੈਟਿਕ

ਮਿਨਰਲ ਤੇਲ ਕੁਦਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਤੇਲ. ਉਹ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਬਕਾਇਆ ਦਾ ਦਰਜਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਸ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲ ਕਰ, ਜਦ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ. ਅਜਿਹੇ lubricants ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਪੁਰਾਣੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਤੱਕ ਲਿਆ ਤੇਲ ਮਾਰਕ, ਕਿਸਦਾ «ਮਿਨਰਲ» ਹਨ.

ਸਿੰਥੈਟਿਕ lubricants ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦ, ਜੈਵਿਕ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੇਲ ਖਣਿਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਨਕਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਬਲਿੰਗ ਕਿਸਦਾ «ਪੂਰੀ ਸਿੰਥੈਟਿਕ» ਹਨ.

ਸਿੰਥੈਟਿਕ lubricants, ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਤਰਾਅ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਢੰਗ 'ਤੇ ਸਭ ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਖਣਿਜ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਗ਼ਲਤ ਹੈ.

Semisynthetic lubricants - ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਬਕਾਇਆ ਉਤਪਾਦ ਖਣਿਜ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਮਿਲਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ. "ਜੈਵਿਕ" ਅਤੇ "ਸਿੰਥੈਟਿਕ" ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਗੁਣ ਨਾਲ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ lubricant ਹਨ. ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਦੇ ਤੇਲ «ਸੈਮੀ ਸਿੰਥੈਟਿਕ» ਲੇਬਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਪਤਾ.

ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ

ਇੰਜਣ lubricants ਦਾ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਲੇਸ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਚੁਣ ਕੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅੱਜ, ਲੇਸ SAE ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ lubricants ਦੇ ਵਿਛੋੜੇ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੁਸਾਇਟੀ ਵਿਕਸਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ.

ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੇਸ kinematic ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ: ਦੋ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿਆਦ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਰਗੜ ਤੱਤ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਹੈ ਲੇਸ ਤਬਦੀਲੀ.

ਤੇਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਲ ਵਰਗਾ, ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰ੍ਿਵਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਲੇਸ ਸਰਦੀ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ. ਇਸ ਸੂਚਕ ਵਧਾਉਣ ਜ ਵਾਰ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੰਤਰ ਨਾਲ. ਤੇਲ SAE ਲੇਬਲਿੰਗ 'ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੀ seasonality ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ:

• ਗਰਮੀ;
• ਸਰਦੀ;
• multigrade

ਗਰਮੀ ਦਾ ਤੇਲ

ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ lubricants ਇੱਕ ਉੱਚ ਲੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਗੜ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਮਲਕੇ ਬੇਹਤਰੀਨ lubrication ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦਾ, ਜਦ 0 ⁰ C ਦੀ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੋ, ਇੰਜਣ ਅਸੰਭਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਬਣਾਉਣ. ਸਟਾਰਟਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਲੇਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਸਕਰੋਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗਰਮੀ ਦੀ ਲੜੀ ਮੋਟਰ ਲੇਸ ਬਨਾਮ 10 ਦੇ ਕਦਮ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਲਾਸ ਦਾ ਪਤਾ, 20 60 ਨੂੰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਕੀ ਅਹੁਦਾ lubricants ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਗਰਮੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮਾਰਕ ਤੇਲ ਅਹੁੰਦੇ SAE 20, SAE 30, SAE 40 ਹੈ, SAE 50 ਅਤੇ SAE 60, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਅੰਕੜੇ 100-150 ⁰ ਸੈਲਸੀਅਸ, The ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਾੜ੍ਹੀ lubrication 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਲੇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਹੀਟਿੰਗ.

ਵਿੰਟਰ ਦਾ ਤੇਲ

ਸਰਦੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ 0 ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ 5 ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ 25 ਨੰਬਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ ਤਾਪਮਾਨ, , ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੱਤਰ ਪੱਛਮ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ «ਸਰਦੀ» ਤੱਕ. - ਵਿੰਟਰ) ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਦੇ ਤੇਲ 'ਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ 40 ਤੱਕ ਦੂਰ ਲੈਣ ਲਈ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 5 W ⁰ -35 C, 20W -20 ⁰ ਹੈ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇਹ ਹੇਠਲੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਕਾਇਆ ਤਰਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਲਿਵਾਲੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰ - ਪਰ, lubrication ਦੀ ਸਰਦੀ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਿੰਗਲ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਲਈ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ 35 ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਲਈ ਤੇਲ 10 W ਲੈਣ ਲਈ, ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ -25 ⁰ ਸੈਲਸੀਅਸ

ਸਾਲ-ਗੇੜ ਦਾ ਤੇਲ

ਇਹ lubricants ਵਿਆਪਕ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦਾ ਤੇਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ multigrade lubricants ਦੋ ਨੰਬਰ ਅਤੇ therebetween ਪੱਛਮ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅੱਖਰ ਹੋਣੇ. ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਹੀਟਿੰਗ 'ਤੇ ਲੇਸ ਤੇ - ਪਹਿਲੀ ਸੂਚਕ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਿਸ' ਤੇ ਇੰਜਣ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, 5W40 ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਬਲਿੰਗ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਇਸ ਗਰੀਸ -35 ⁰ ਸੈਲਸੀਅਸ ਪੱਤਰ W 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ, ਵੱਖ ਸਰਦੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੂਚਕ ਇੱਥੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਮੌਸਮੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਲਾਗੂ.

ਦੇ 100-150 ⁰ C + ਇੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਲੇਸ 40 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਬਲਿੰਗ SAE ਅਤੇ ਸੂਤ੍ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ

ਰੂਸੀ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੂਤ੍ਰ 17479.1-85 ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ. ਇਹ ਲੇਸ ਅਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਦੀ ਕਲਾਸ 'ਤੇ lubricant ਵੰਡਦਾ ਹੈ.

, ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ numerals 8, 10, 12, 14, 16, 20 ਤੇਲ ਚੱਲ 24. ਇਹ ਦਾ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ² / ਹਵਾਈਅੱਡੇ ਲੇਸ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਨੰਬਰ, ਗਾੜ੍ਹੀ lubrication ਵੱਧ. 4, 5 ਜ 6 - ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਸਰਦੀ ਦਾ ਤੇਲ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਨੰਬਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

Multigrade lubricants ਡਬਲ, ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ ਅਹੁਦਾ ਜਿੱਥੇ ਅੰਸ਼ - ਇੱਕ ਸਰਦੀ ਕਲਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ - ਗਰਮੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਕਸਰ ਪਰਤ ਮਾਰਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ additives ਦੇ ਨਾਲ thickened ਹੈ ਚਿੱਠੀ "H" ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ (4H / 10, 6H / 16).

ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਤੇਲ ਦੀ ਸੂਤ੍ਰ, ਵਰਗੀਕਰਣ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਿਵਟਾਿਮਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਸਾਡੇ ਲਈ ਗਰੀਸ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. 6z10, 20W40 - - 8z / 16 ਆਦਿ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੇਲ 5W30 ਸਾਡੇ ਅਹੁਦਾ 4/12, 15W50 ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਰਕ

API ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਲ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਲੇਸ ਗਰੇਡ lubricants, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ. ਆਪਣੇ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ systematization ਅਮਰੀਕੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (API) ਲੱਗੇ. ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਤਹਿਤ, ਸਭ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੋ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ;
• ਡੀਜ਼ਲ

ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਬਕਾਇਆ ਉਤਪਾਦ ਪੱਤਰ ਐਸ ਕੇ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ, ਵੈਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਤੇਲ ਪੱਤਰ C, ਜੋ ਕਿ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮੋਟਰ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, API ਨੂੰ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਹੋਰ ਪੱਤਰ 'ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵਰਣਮਾਲਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰਿਮੋਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਐਸ ਮਾਰਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਤੇਲ ਔਸਤ ਗੁਣਾਤਮਕ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਇੰਜਣ ਲਈ lubricants ਦੇ ਸਭ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਣ ਦੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੋਨੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਤੇਲ ਭਾਗਅੰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰ ਅੱਖਰ 2 ਬਣਿਆ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, SD / ਸੀਜੇ.

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ lubricant ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ s ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ C, ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਹੋਰ ਹਨ, ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮਾਰਕ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਿਸਦਾ «ਬੀ.ਪੀ. Visco2000 SG / CC SAE 15W-40 ਮਿੰਟ. № 234567/96 22.04.2013 »ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ« Visco2000 », ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਖਣਿਜ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੰਪਨੀ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਨਾ ਘੱਟ -25 ⁰ C 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ (ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ) ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ, ਪੈਦਾ 22,04 .2013 ਸਾਲ.

ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਹੋਰ ਵਰਗੀਕਰਣ

SAE ਅਤੇ API ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਲ ਦੇ ਹੋਰ ਵਰਗੀਕਰਣ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਯੂਰਪੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ACEA) ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਫਰਕ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਯੂਰਪੀ ਮਸ਼ੀਨ ਛੋਟੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ, ਆਪਣੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.

ACEA ਵਰਗੀਕਰਨ 12 ਕਲਾਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਅਤੇ 3 ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦਾ ਆਯੋਜਨ:

• ਇੱਕ - ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗੈਸੋਲੀਨ powertrains ਲਈ;
• ਬੀ - ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ;
• ਈ - ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ

ਸਟੱਡੀ ਅਤੇ systematization lubricants (ILSAC) ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕਮੇਟੀ, ਇਕੱਠੇ ਜਪਾਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਜਾਮਾ) ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ (GF-1, GF-2, GF-3) ਲਈ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਲਾਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ lubricants ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਜ ਨਿਰਮਿਤ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਪਾ ਅੱਗੇ ਖਾਸ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੈ. Carmakers ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕੁਝ ਿਸਫ਼ਾਰ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਜ ਹਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਨ.

ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਰਕਿੰਗ

ਗੇਅਰ lubricants ਗਲਤ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਜਰੂਰੀ ਇਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ. ਫ਼ਰਕ ਸਿਰਫ਼ - ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੀ ਗੈਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਮਕਸਦ lubrication ਅਤੇ gearboxes, ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ, ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਰਗੜ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਦੇ ਮਾਰਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ lubricants ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਜੋਡ਼ਦਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ.

ਕੁੱਲ ਵਰਗੀਕਰਨ SAE ਲੇਸ (, 70W, 75W, 80W 85W) ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਾਰ 5 ਗਰਮੀ (80, 85, 90, 140, 250) ਅਤੇ ਸਰਦੀ 4 lubricants ਦੇ 9 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਛਾਣ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਪਰ, ਅਕਸਰ, ਗੱਡੀ multigrade ਗੇਅਰ ਦਾ ਤੇਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਛਮ ਅੱਖਰ ਨਾਲ ਦੋ ਨੰਬਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, SAE 70W-85, SAE 80W-90, ਆਦਿ

ਗੇਅਰ ਤੇਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੋਟਰ, API ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਮਿਆਰ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ lubricant ਵੰਡ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜੇ ਵੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ additives ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿਚ lubricant ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

API ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ GL ਅਤੇ 1 ਤੱਕ 5 ਨੰਬਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਲਾਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਕੇਤ. ਵੱਡੇ ਕਲਾਸ, ਔਖਾ ਹਾਲਾਤ ਜਿਸ ਵਿਚ lubricant ਦਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਤੇਲ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ATF ਮਿਆਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ SAE ਅਤੇ API ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ ਹਨ. ਵੀ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਬਕਾਇਆ.

ਚੋਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ

• ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਜ ਗੇਅਰ ਦੇ ਤੇਲ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਖਰੀਦਣ;
• ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਹੋਣ ਉਤਪਾਦ ਬਕਾਇਆ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਧਰਮੀ ਬਣਾਇਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਰਾ lubrication ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵਰਤਣ;
• ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ;
• ਹਾਈ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਤੇਲ ਹੋਰ ਵੀ ਅਕਸਰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ;
• ਜਦ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ;
• ਗ਼ਲਤ ਮਿਕਸਡ ਖਣਿਜ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਦਾ ਤੇਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ precipitate ਦੇ ਗਠਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਇੰਜਣ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਹੀ ਤੇਲ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਭਰ ਗਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
• ਨਿਯਮਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ lubricant ਦੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਕਰ;
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੇਠ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਗੜ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਬਲਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (lubricants ਦੇ ਵੱਧ ਸ਼ੈਲਫ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 5 ਸਾਲ ਹੈ);
• ਸਟੋਰ ਇੰਜਣ ਜ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਮੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਪਤਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.