ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਲਈ ਮੋਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਹਰ ਸੱਜੇ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਆਧੁਨਿਕ ਸਭਿਅਤਾ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹਨ. ਜਦ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ 'ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਦੇ ਇੱਕ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੇ ਇੱਕ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ, ਇਸ ਲਈ ਫੈਲੀ ਹਨ, ਇਸ ਜ ਹੈ ਕਿ ਜੰਤਰ ਨੂੰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਿਚ ਮੋਡ ਵਿਲੀਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਊਟ ਸੰਖੇਪ ਇੰਜਣ ਦੇ ਧੁਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵੀ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਫ਼, ਕੁਝ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ. ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਥੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੋਰਸ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੈ, ਜ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦਖਲ ਦੇ ਫੀਚਰ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਸਲੀਵਜ਼ ਅੱਪ ਰੋਲ ...

ਮੋਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਜੰਤਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰ 'ਤੇ (ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ vandals ਵਿੱਚ ਦਾ ਦੌਰਾ, ਜਦ ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਗੁੱਸੇ ਭਰੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਨਾ) ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਤਖ਼ਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵੋਲਟਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ, ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਧੁਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ, ਸਪਲਾਈ ਜ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਦੇ ਇੱਕ - ਪਾਵਰ (kilowatts ਵਿੱਚ). ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਤਾਰ ਕੰਢਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਕੰਡਕਟਰ ਭਾਗ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੇਜ਼ 'ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ' ਤੇ (SAE ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ).

AC ਲਈ ਹੱਲ਼

ਹੋਰ ਆਮ ਲੈ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਜ਼, ਹੋਰ ਸਾਨੂੰ ਇੰਤਜਾਰ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਤੇ. ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਨਮ ਦੀ ਕਵਰ (ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਕਸ), ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਟੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ dielectric ਦਾ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ 'ਤੇ, ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਦੇ ਸੰਪਰਕ 3 ਜ 6. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਹਿਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਹਰ ਪੜਾਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਖੁਆਈ ਹੈ (380), ਅਤੇ ਉਹ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ interchanged ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਦਲ.

ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਮੋਟਰ 6 ਗੱਡੀ. "ਟੈਨਸ਼ਨ" ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਮੁੱਲ ਸੰਕੇਤ: 220 ਅਤੇ 380 ਵੀ (ਜ 380 ਅਤੇ 660). ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ, windings 'ਤੇ ਢੰਗ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸੰਭਾਵੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. "ਤਿਕੋਣ" ਅਤੇ "ਸਟਾਰ": ਉਹ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਤਿੰਨ ਮੋਟਰ windings ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ C1-C4, C2-C5, C3-C6 ਜਾਣਿਆ. 'ਤੇ ਪਲੇਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਲਾਈਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਭਾਵ, 220/380 "ਤਿਕੋਣ / ਸਿਤਾਰਾ"' ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਇਲ ਦੇ ਸਰਕਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਨੈੱਟਵਰਕ 380 ਪਿੰਡ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਲਝਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ.

ਖੜਦਾ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ

ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਲੇਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ. ਇਹ ਨੂੰ ਠੀਕ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਰਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜੰਪਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਤਾਰਾ ਲਈ ਸੰਪਰਕ C4-C5-C6, ਅਤੇ ਉਲਟ ਪੜਾਅ ਲਈ C1, C2 ਅਤੇ C3 ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਤਿਕੋਣ ਚਿੱਤਰ ਲਈ: C3-C5, C2-C4 ਅਤੇ C1-C6 ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ jumpers. ਤੀਜੇ ਦੋ-ਤਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕ "ਪੜਾਅ 'ਸਹਾਇਕ capacitor ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਕੀਮ ਵਿਆਪਕ ਉਪਲੱਬਧ, ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਮੰਨਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟਸ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਢੰਗ windings ਦੇ ਹਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਿਜਹਨ ਹਨ. ਲੋੜੀਦੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ actuator ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੱਲ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ.