ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ: ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੱਖਾ ਮੁਰੰਮਤ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਪੱਖੇ ਬਗੈਰ ਵਿਘਨ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ. ਅਸਫਲ ਛੋਟੇ ਜ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਯੂਨਿਟ ਆਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪੱਖਾ ਜੰਤਰ ਨੂੰ

ਸਿੱਧੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਲੇਡ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕੇ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਧੁਰ ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮੋਟਰਜ਼, ਪਰ ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, stators ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਪੱਖਾ ਧੁਰ cranks 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਲਈ Flanges ਪਲੱਗ-ਵਿੱਚ ਸਾਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ. ਅੱਗੇ, ਕੁਝ ਪੱਖਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ gearbox ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਲਈ ਪਲੇਟ ਕਲੈੰਪਿੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਮੋਟਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਡਾਊਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੋੜ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਠੰਢਾ ਪੱਖਾ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰਵੇਖਣ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਪ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵੱਖ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਅੱਗੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ flange unscrew ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪੱਖਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਹ ਦਿਸਦੀ ਗੂਡ਼ਾਪਨ ਨੂੰ ਹਨ, ਜੇ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਮੋਟਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

capacitor ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ

ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ capacitors ਅਕਸਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਰਿਸਾਵ ਕਾਰਨ ਤੋੜ. ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੂਿਲੰਗ ਪੱਖਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੈਪ unscrewing ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਯੂਨਿਟ ਪਹਿਲੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਹ ਮੱਧ flange ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਖੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ capacitor ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿੱਟੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ crank ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੇ flange ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. condenser ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਿਰਫ ਟੈਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਰੋਧ ਕੰਡਕਟਰ ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਧਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵੱਧ 50 ohms ਹੈ, ਫਿਰ, condenser ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

stator ਤੇਨਿਰਭਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ

stator ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇਨਿਰਭਰ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੱਖਾ ਹੀਟਰ ਮੁਰੰਮਤ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਦੌਰੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ. Burnout stator capacitor ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਸਾੜ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਨੂੰ ਇੱਕ capacitor ਟੈਸਟਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ stator ਖਰਾਬ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕੰਮ ਕਰ, ਉਸ ਨੇ ਭਾਰੀ ਹੋਿੇ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਪੱਖੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਉਹ ਕੀੜੇ Gears ਤੋੜ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪੱਖਾ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਛੂਹੋ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਮੱਧ flange ਅਧੀਨ ਅਕਸਰ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਗ ਅੰਦਰਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪੂਰੀ ਇੱਕ screwdriver ਦੇ ਨਾਲ ਧੁਰ ਮਰੋੜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਕੀੜੇ ਗੇਅਰ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਵਰ ਮਰੋੜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਧੁਰ ਹੇਠ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ. ਉਸ ਨੇ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 50 ohms ਵੱਧ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਰੋਟਰ

Rotor ਘੱਟ ਹੀ ਪੱਖੇ ਵਿਚ ਤੋੜ. ਇਸ ਦਾ ਇਕ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੱਖਾ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਰੋਟਰ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਧੁਰ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ screwdriver ਵਰਤ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਅੱਗੇ, ਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਟਰ ਤੱਕ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਮੁਆਇਨਾ. ਜਦ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸੋਲਿਵਰੰਗ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ screws ਨਾਲ ਚਿੰਬੜ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ gasket, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਇੱਕ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦ ਮੋਟਰ ਨੱਥੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ diffuser

diffuser ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇਕ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ curl ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਨ ਭੰਗ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੱਖਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਵਰ ਤਬਦੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਮੱਧ flange ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸੌਖਾ ਤੁਰੰਤ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੈ. ਨਹੀ, ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ.

ਇਸ 'ਤੇ Diffuser ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਾਸੇ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੋਲਡਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚਾਕੂ ਜ ਇੱਕ screwdriver ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੱਤ ਰੋਕ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ diffuser ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਟੋਰ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਮੌਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ

ਪੱਖਾ ਦੇ ਮੌਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਕਾਈ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗ ਹੋ, ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੱਖਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਾਇਆ. ਵਾਪਸ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਰਿੱਡ ਕਲੈਪ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਹੱਥ ਪਰੈਟੀ ਸਧਾਰਨ wring. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ.

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਪੈਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲੇਡ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਦ ਵਰਤਣ ਦੀ ਬਿਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜਦ ਮੌਰ ਦੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ deformation ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਸਭ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਈ ਵਾਰ ਸੀਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

flange ਨਾਲ ਨੁਕਸ

Flanges, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੱਖੇ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਆਪਣੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਡਿੱਗ ਹੋ, ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੱਖਾ ਵਾਪਸ ਕਵਰ unscrewing ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ, flanges, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਪਰ, ਸੋਧ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਧੁਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ crank ਮਰੋੜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਹੋਰ ਹਟਾ ਕੀੜੇ ਸਾਮਾਨ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ. Flange screws ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਮਾਊਟ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਲੂਲੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ screwdriver ਦਖ਼ਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਰੋੜ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ flange ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਹੋਰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਪੱਖਾ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ GiB. ਅੱਗੇ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਹੈ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ gasket, ਜੋ ਕਿ ਰੋਟਰ ਨੇੜੇ ਹੈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ Flange ਦੋ screws ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸੇ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਆੱਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ.

ਰਵਾਨਗੀ crank

ਵਿਦਾਇਗੀ crank, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੁਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੱਖਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ stator ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਹੈ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਗਿਰੀ ਰੇੰਚ ਮਰੋੜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪੱਖਾ ਧੁਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ crank ਹੇਠ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜੇ ਇਹ ਤੌਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. Cranks ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਆਦਮੀ ਸੁਤੰਤਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਭਾਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ vise ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਹੱਲ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਨੁਕਸਦਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਵਿੱਚ

ਨੁਕਸਦਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਜੰਤਰ ਦਾ ਵਾਧਾ-ਗੌਲੇ 'ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਦੌਰੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਤ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਵਰ ਮਰੋੜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਬਲਾਕ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ GiB, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੂਹ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਮਾਡਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧੇ ਹੀ Knob.

ਕਈ ਵਾਰੀ, ਸਮੱਸਿਆ ਡਿਸ ਤਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਵਰਤ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ , ਇੱਕ blowtorch. ਪਰ, ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਰਡਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਪੱਖਾ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਦੁਆਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਮਦਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ

ਸਮੀਖਿਆ ਅਨੁਸਾਰ, windings ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਪਣੇ ਲੇਬਲਿੰਗ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਦ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਉਲਝਣ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈ. ਸੰਭਵ ਅੱਗੇ disassembly ਫੋਟੋ ਲੈਣ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ ਜੇ ਟੁੱਟ ਜ ਤੇਨਿਰਭਰ ਸਾੜ stator ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੱਖਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਮਾਲਕ ਸਿਰ ਮੈਲ ਤੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਅਤੇ bearings ਅਤੇ Gears ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਲੰਮੇ ਕਰੇਗਾ.