ਇਕ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਣਾ ਹੈ?

ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਸਬ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਰੁਟੀਨ ਅਤੇ ਸੁਸਤ (ਰੁਟੀਨ) ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਕੋਈ ਭਟਕਣ ਕਾਰਨ ਗੈਰ-ਰੁਟੀਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਕੰਮ ਜੋ ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੇਵਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹਨ. ਪਰ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਕੋਈ ਵੀ ਘਟਨਾ ਜਿਸ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੰਗਠਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਉਤਪਾਦਿਤ ਉਤਪਾਦ, ਵਾਤਾਵਰਨ (ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਹੈ) ਕੁਝ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਕ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ: ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤੱਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਗਾਂਹ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਖਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ

ਹਰੇਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚ, ਇਕ ਖਾਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ, ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਖਰਾਬੀ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਬਚਾਅ ਉਪਾਅ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕੇਵਲ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮਨੁੱਖੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਜ਼ਰੂਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਤੇ - ਭਾਵੇਂ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ ਕਿਸੇ ਅਚਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਘਬਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁੱਲ ਹੈ.

ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਰੋਤ

ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਆਮ ਢੰਗਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ (ਬਰਫ਼, ਧੁੰਦ, ਆਦਿ) ਕਾਰਨ;
• ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ (ਢਲਾਣਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਆਬਜੈਕਟ ਜੋ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗਿਆ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕੈਰੇਗੇਅ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ) ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ;
• ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ;
• ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਹਵਾ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ;
• ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ;
• ਫੋਰਸ ਮਜੂਰ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੋ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ

ਕੰਮ ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਆਮ ਵਰਕਿੰਗ ਤਾਲ ਦੇ ਉਲੰਘਣ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਆਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਹ ਜਿਵੇਂ ਉਪਰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਜੰਪ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਵਾ ਵਿਚਲੀ ਸਥਿਤੀ, ਇਕ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਹੈ. ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਹੈਕਰ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ

ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਫਰਮ ਦੇ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਹੜਤਾਲਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੋਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੋਰਸ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ

ਜੇ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਕੂਟਨੀਤਕ ਸਮੂਹ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਚਾਓ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਪੂਰੇ ਯੂਨਿਅਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਉਠਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.

ਚਰਨੋਬਲ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿਚ ਸਿੱਟੇ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਕਾਈਆਂ, ਫੰਡਾਂ ਅਤੇ ਤਾਕਤਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ. ਅੱਜ ਇਕ ਨਵੀਂ ਧਮਕੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਅੱਤਵਾਦ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੋਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ

ਇਸਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਲੱਖਣ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਹੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭਾਵ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਮਦਦ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 18 ਮਾਰਚ, 1965 ਨੂੰ, ਅਲੈਕਸਿ ਲਿਓਨੋਵ ਅਤੇ ਪਾਵੇਲ ਬਲੇਏਵਵ ਨੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਬੇਨੇਮੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਿ ਅਸੰਭਵ ਵੀ ਸਨ.

ਲੀਓਨੋਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੇਸ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਦਲੇਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ, ਪਰ ਉਸ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਪੰਜ ਵਾਰ ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਜੇ ਇਹ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਿਕ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀ, ਇਹ ਸਭ ਦੁਖਦਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਦੁਖਦਾਈ ਸਿੱਧ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਅਸਾਧਾਰਣ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਅਨੁਭਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਜਾਇਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ

ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ

ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਉਦਾਹਰਣ ਲੋਂਨੋਵ ਅਤੇ ਬਲੇਏਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸ ਵਤੀਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਵੀ ਲਿਓਨਵ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਮਰੇ' ਚ ਗਹਿਰਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੋਂਨੋਵ-ਬਲੇਏਵ ਟੈਂਡੇਮ ਨਹੀਂ ਤੋੜ ਸਕਿਆ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਗਏ.

ਉਹ ਤਕਰੀਬਨ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਘਾਤਕ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਗਏ, ਫਿਰ ਲਿਓਨਵ ਲਗਭਗ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ, ਮੁਕੱਦਮਾ ਸੁੱਜ ਗਿਆ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨੀ ਪਈ, ਪਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੀਵਨ ਬਚਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁਰਾਕ ਮਿਲੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, "ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ" ਨੂੰ ਖੁਦ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਇਆ. ਇੰਜ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਦੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੀਵਨ ਸਾਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੀ ਪਲੱਸ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਨਾ