ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਨਿਯਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ. ਵਿਕਸਤ ਲਗਾਤਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਊਰਜਾ (ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੰਜਣ) ਦੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਦਾ ਹੈ ਹੋਰ ਸਰੋਤ, ਵਾਹਨ (ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ) ਦੇ ਨਵ ਕਿਸਮ ਬਣਾਉਣ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਚੰਗਾ ਪੁਰਾਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਲਈ ਅਜੀਬ ਵਰਤਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਹੈ.
ਇੱਕ ਆਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ. ਇਸ ਦੇ ਕਮੀ ਦੇ ਕਈ ਵਿਰਵਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ). ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 100-150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ' ਤੇ 500-600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਕਰਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਮਝਣ ਲਈ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ (ਡੀਜ਼ਲ) ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਆਈਸ ਜਰਨੇਟਰ ਡਰਾਈਵ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਸੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਠੋਸ ਬੋਧ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਜਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ:
ਠੁੱਕਦਾਰ;
-umerennye;
- "ਪਲੱਗ-ਵਿੱਚ".
ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਥੋੜੀ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਲੱਗੇ ਜੁੜਿਆ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਜਲੌਅ ਲੋਡ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਭ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਾਤ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਜਾਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਿਛਲੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਅਸੂਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ - ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ "ਪਲੱਗ-ਵਿੱਚ" ਇੱਕ ਸਪਲਾਈ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਇਕ ਫੋਕਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਦਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦਖਲ ਪੈਰਲਲ, ਲੜੀ ਅਤੇ ਲੜੀ-ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਢੰਗ ਦੇ ਹਰ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪੁੰਜ ਦੀ ਪਸੰਦ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਵਰਤਣ ਦੇ ਦਖਲ ਹਾਲਾਤ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਵੇਲੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ "ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉਪਲੱਬਧ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ, ਹਨ. ਉੱਥੇ ਇਸੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਟੋ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਰਾ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਮੰਗ ਵਿਚ ਘੱਟ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਰੂਸ 'ਚ ਛੇਤੀ ਹੀ (ਰੂਸੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ - ਇਸ ਨੂੰ ਈ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ) ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਹੀ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਇੱਛਾ ਸਿਰਫ ਰਹਿਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਸਾਰੇ ਵਿਕਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.