ਕੀ ਜੇ ਕਲਿੱਕ ਜ ਵਾਜ਼-2107 ਸਟਾਰਟਰ ਵਿਚ ਅਨਚਾਹੇ? ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਟਾਰਟਰ ਵਾਜ਼-2107

ਵਾਜ਼-2107, ਜ ਕਲਾਸਿਕ "Lada", "ਸੱਤ", - ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ, ਪਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ. ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵੱਧ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ "ਦਾ ਵਾਧਾ". ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਵਾਜ਼ ਵਾਰ ਤੱਕ ਵਾਰ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਾਸ, ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ.

ਸਟਾਰਟਰ: ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ

ਤੇ, ਸਟਾਰਟਰ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਾਜ਼-2107 ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ, - ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ crankshaft ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਫਲੈਸ਼ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਬਦਲਵੀ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਜਦ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਆਇਲ ਵਗਦਾ. electromagnet ਦੇ ਕੋਰ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸਾਮਾਨ ਲੀਵਰ Bendix ਭੇਜਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਰ ਪਲੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ flywheel ਨਾਲ ਇੰਪੁੱਟ pinion engageable. ਬੰਦ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਟਰ ਤੇਨਿਰਭਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ crankshaft ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇੰਜਣ ਹੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਾਕ ਵਾਪਸ ਘੁੰਮਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਖਤਮ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਚਲਾ.

ਜੋੜਿਆ ਸਟਾਰਟਰ ਤੱਤ ਹਨ: ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, retractor ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ pinion (Bendix) ਦੇ ਨਾਲ FreeWheel. ਹਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਭੰਗ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਟਾਰਟਰ ਵਾਜ਼-2107 ਮਰੋੜ ਨਹੀ ਹੈ: ਖਰਾਬ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਜਦ ਸਟਾਰਟਰ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਣ ਦਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਤੇ "ਪਾਪ" ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ. ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਡਰੇਨ ਵੱਖ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਝਣ. ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ, ਜੇ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਟਾਰਟਰ ਅਸਫਲਤਾ ਕਿਤੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਰਥਾਤ:

• retractor ਰੀਲੇਅ ਜ ਵਾਹਨ ਭਾਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਤਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ.
• ਸਟਾਰਟਰ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਿਕੜਨ ਹੈ.
• ਆੱਕਸੀਡਾਈਸਡ retractor ਰੀਲੇਅ.
• ਖਰਾਬ ਸਟਾਰਟਰ ਹਿੱਸੇ (bearings, ਲੰਗਰ ਆਸਤੀਨ).
• ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪਲੇਟ ਅੰਦਰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ.
• ਬੰਦ ਕੁਆਇਲ ਲੰਗਰ.
• ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ retractor ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰੀਲੇਅ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਟਕਾਈ.
• ਬ੍ਰੋਕਨ ਤੇਨਿਰਭਰ retractor ਰੀਲੇਅ.

ਇਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ?

ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਉਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ. ਜੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਸਟਾਰਟਰ ਤੁਰੰਤ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿਤੇ ਪਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਭ ਇੱਕੋ ਹੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੰਤਰ ਲਈ ਦੋਸ਼ ਵਾਜ਼-2107 ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ:

• ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ (retractor ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ).
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਟਾਰਟਰ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਦਿਓ, "ਚੁੱਪ ਹੈ."
• ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਈ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ.
• ਕਾਰ ਨੂੰ, ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ ਗੱਡੀ (ਸ਼ੋਰ,, ਬੂਹਾ ਪੀਹ).

ਜਦ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ.

ਮੁਰੰਮਤ ਸਟਾਰਟਰ ਵਾਜ਼-2107

ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 5-6 ਸਾਲ ਹੈ. ਜੇ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਅਰਥ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ. ਔਸਤ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ 2500-3000 ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨਵ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜ ਸਟਾਰਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਸ਼ਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਰੈਸ਼ ਆਈ ਹੈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਦਿੱਖ, ਮੁਆਇਨਾ ਖਾਸ ਵਿਚ, ਜ਼ੋਰ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ, ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਤੇਨਿਰਭਰ.

ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ 2107 ਬੈਟਰੀ ਵਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਾਲ - ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ "50" ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਰੀਲੇਅ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀ ਕਲਿੱਕ ਵਿੱਚ ਸੁਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਸਲਾਈਡ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਰੀਲੇਅ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ 600-700 ਰੂਬਲ ਹੈ.

armature ਤੇਨਿਰਭਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ multimeter ਦੁਆਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਨਿਰਭਰ ਟਰਮੀਨਲ ਜ armature ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ - ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ. ਤੇਨਿਰਭਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਰਕਟ 10 ਜ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੰਦ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੀ ਵਿਰੋਧ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਭ, ਜੋ ਕਿ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਨਵ ਸਟਾਰਟਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

overrunning ਪਕੜ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਅਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੋਰ ਸਕਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾ, ਅਤੇ - ਲੰਗਰ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੋਈ ਵੀ ਫਰਕ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ.

ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟਰ ਇੰਸਟਾਲ ਅੱਗੇ ਵੀ ਉਸ ਦੀ ਬੁਰਸ਼ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੰਮ ਉਚਾਈ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਅੱਗੇ ਹਰ ਭਾਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ sandpaper ਵਰਤ ਮੈਲ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਟਾਰਟਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਤਬਦੀਲ

ਜਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਤੰਤਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਵਾਜ਼-2107 ਸਟਾਰਟਰ 'ਤੇ. ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

• ਬੈਟਰੀ (ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ) ਬੰਦ.
• ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ 10 № ਹੇਠਲੇ ਬੋਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਬੁਣਿਆ.
• 13 ਹੇਠ ਤਿੰਨ ਕਾਬਲੇ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ.
• ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹਟਾਓ.
• , ਗਾਰਡ ਬੰਦ ਲਵੋ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਤੱਕ ਤਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ. ਉਸੇ ਹੀ ਜ਼ੋਰ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਸਟਾਰਟਰ ਬੰਦ ਲਵੋ.
• ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਸਟਾਰਟਰ (VAZ-2107 ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ - ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ) - ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਾਰ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਜ਼-2107 ਕਾਰ ਸਟਾਰਟਰ - ਇਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰ infrequent ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਜ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੀ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀ ਹੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ' ਤੇ "ਬੰਦ ਢਾਹ" ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!