ਕਾਰ 'Zaporozhets ": ਗੁਣ, ਮਾਡਲ, ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਵਾਹਨ "Zaporozhetc" ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Zaporizhzhya "Communar", ਬਿਹਤਰ ZAZ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੋ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਦੇ ਕੇ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਸਨ ਮਿਲਾਏ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੰਸਾਰ-ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਾਮ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਤਰਾਲ ਉਹ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

"Zaporozhets" ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 1960 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 1960-1969 ਸਾਲ ਮਿਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ZAZ-365 ਅਤੇ ZAZ-365A ਪੈਦਾ. ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਾਈਨ 368 ਅਤੇ ZAZ-368M ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ 1966 ਤੱਕ 1994 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

"Zaporozhets" ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਦੋ-ਘਰ ਸੇਡਾਨ ਸਨ, ਇੰਜਣ carburettor ਕਿਸਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਜ਼ਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ZAZ-965 / 965A

ਮੁੱਖ ਸੋਧ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ZAZ-965 1960 ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੌ ਸਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਰ 'Zaporozhets "ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂ (handlebars, ਮੁਅੱਤਲ, gearbox ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ) ਹੈ. ਪਰ, ਅਸਲੀ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਵਜ ਹੈ, ਦੇ ਉਲਟ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ - ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ.

ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸਮੇਤ 4 ਸੀਟ, ਹੈ. ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ interchanged ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਟੀ ਵਾਪਸ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਹਨ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਕਾਰ 'Zaporozhets "ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੇ ਦੀਵਾਨੇ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਵਾਈ ਕੂਿਲੰਗ ਹੋਣ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ. ਸਟੀਲ ਦੇ ਿਪਛਲੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ. ਦੱਸਿਆ ਮਾਡਲ ZAZ-365 ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅੱਗੇ ਮਾਡਲ ZAZ-965A ਇਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ: ਇਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ 887 m³ ਸੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ - 27 L. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਦੋ silencers ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ moldings ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ZAZ-966/968 / 968A

ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ debugged ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਅੱਪਡੇਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ 1961 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਥੇ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ. ਪਰ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੌਦਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ (ਵਿੱਤ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰ ਟੀਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਜਰਬਾ ਸੀ, ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਹੋਰ ਮੌਕੇ ਤੱਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਉਧਾਰ.

ZAZ-966 ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1966 ਤੱਕ 1972 ਨੂੰ ਚੱਲੀ. ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਪਹਿਲੀ ਸਿਰਫ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਅਸਥਾਈ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 966V ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ 1.2 ਲੀਟਰ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 30 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਕਾਰ 'Zaporozhets "968 966 ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਕਾਫੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ ਵਰਜਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਵਰਜਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਾਲ ਵਿੱਚ (1978 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ), ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਰੀ ਨਵ ਨਜ਼ਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ZAZ-968A ਡਾਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਮੌਕੇ ਸੀ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ, ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵੀ, ਕਾਰ ZAZ-968M ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

"Zaporozhets" 968M

ਪਿਛੇਤਰ "ਐਮ" ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ 1979 ਵਿਚ ਰੀਲਿਜ਼ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਉਹ ਸੀ, ਅਤੇ ਲੀਡ ਯੁੱਗ ਬੰਦ ਕਰ "Zaporozhets." ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 28, 41, 45 ਅਤੇ 50 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਖੜੀ ਹੈ. ਸਭ ਅਕਸਰ ਮੈਨੂੰ ਦੂਜਾ ਚੋਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ.

ਮੁੱਖ "ਐਮ" ਮਾਡਲ ਤੱਕ Exterior ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਸੀ. ਕਰੋਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ, "ਕੰਨ" ਹੁਣ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਓ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਰੁੱਕੀ ਹੋਈ ਸੀ duct ਬਾਕਸ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੀ ਟੁੱਟ ਲੀਕ.

ਇਹ ਕਾਰ 'Zaporozhets "ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ' ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ.

ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ "Zaporozhets"

ਇਕੱਠੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਲਈ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਯ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇਕਾਈ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ. ਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨੂੰ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਮ ਨੂੰ ਬਦਲ. ਇੱਕ "Yalta» (Jalta, Yalta) ਅਤੇ "Eliett» (Eliette) ਸੀ. ਇਹ ਨਾਮ ਨੂੰ ਕਾਢ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਯੂਰਪੀ ਲੋਕ ਲਈ, ਸ਼ਬਦ "Zaporozhets" ਦਾ ਉਚਾਰਨ ਕਰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਅਤੇ. ਨਿਰਯਾਤ embodiments ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਨਮੂਨੇ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਝਲਕ ਮਿਰਰ, ਰੇਡੀਓ, ਲਾਈਨਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵਿਕਰੀ ਫਿੰਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੀਤੀ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਲ ਵੱਧ ਘੱਟ 5000 ਨਕਲ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

"Zaporozhets" ਬਾਰੇ ਚੁਟਕਲੇ

"Zaporozhets" ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਇਆ. ਪਰ, ਇਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ. ਸਾਰੇ ਸਮੱਸਿਆ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਦੀ ਗ਼ਲਤ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਥੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬੋਨਟ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੁਟਕਲੇ ਸਨ.

ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜਦਕਿ "Zaporozhets" ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਵਰਗ ਦਾ ਆਯਾਤ ਮਾਡਲ ਵੱਖਰੀ ਨਹ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਮਜ਼ਾਕ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਗ਼ਲਤੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਕਾਰ ਦਾਗ "ਫੀਏਟ", "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ", ਇਸ ਦੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਯੁੱਗ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੇ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ".

ਇੱਕ ਆਮ ਮਜ਼ਾਕ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ 'Zaporozhets "-" humpbacked ". ਸਾਨੂੰ ਮਾਡਲ ZAZ-965 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੀ, ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ "ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਾਰ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੂਚਕ 966 ਅਤੇ 968 ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ, ਉਪਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, "eared" ਅਤੇ "Cheburashka" ਕ੍ਰਮਵਾਰ. ਆਪਣੇ ਨਾਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. "ਸਾਬਣ" ਇੱਕ ਮਾਡਲ 968M ਹੈ. ਲੋਕ ਹਵਾ intakes ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਸਰੂਪ ਦੇਖਿਆ. ਉਥੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ, ਜੋ ਕਿ "Zaporozhets" ਅਤੇ "ਮਰਸਡੀਜ਼" ਸ਼ਾਮਲ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਦੇ ਢਹਿ ਬਾਅਦ ਚੁਟਕਲੇ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ.

ਇੰਜਣ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਧ ਵਿਚ 41 50 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਸ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੀ ਗਰਜ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ. ਯੂਨਿਟ 40-50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੋ ਖਪਤਕਾਰ ਬਾਲਣ ਦੇ "ਜਜ਼ਬ" ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇਖਣ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੱਸ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਆਯਾਤ ਦੀ ਚੋਣ ਵਾਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਮਿਆਦ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਮਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, "Zaporozhets" ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ. ਇੰਸਟਾਲ "ਹਵਾਦਾਰੀ" 1.2 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਕੇ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸੰਚਾਰਨ

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਵ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਖ਼ੀਰ ਵਿਚ ਖਿਸਕ ਕੇ ਡੰਡੇ ਅਤੇ 4-ਗਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹਾਰਿਆ. ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਹਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਖਰੀਦਣ ਸ਼ਰਤ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ

ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ 'Zaporozhets "ਆਪਣੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕੇ ਕੁਝ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਜਨਤਕ. ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸਧਾਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ;
• ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਨਾ ਕਰੇਗਾ 100% ਗਾਰੰਟੀ;
• ਖੋਜੋ wego.co.in ਦੀ;
• ਖੋਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ;
• ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ;
• ਚੰਗਾ permeability;
• ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.

ਪਰ, ਇਹ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਸਕੋ. ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚੰਗਾ maneuverability ਨਾਲ ਗਰੀਬ ਸਥਿਰਤਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਘਾਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਵਾਰ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਾਈਡ ਲੈਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ. ਲਗਾਤਾਰ ਸਵਾਰੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਿੰਡੋ ਖੁੱਲ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ - ਉਹ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾ ਕਰੋ.

ਨਤੀਜੇ

ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੁਟਕਲੇ ਅਤੇ ਕਿੱਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ shortcomings ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, "Zaporozhets" ਪੂਰੀ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼. ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦਾ ਧਿਆਨ ਹੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਨਾ ਜਹਾਜ਼ ਨਾ ਹੀ ਡੀ ਪੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ. ZAZ ਵਾਹਨ ਸਮਰੱਥ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਲ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕਿਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੈ. ਇਹ ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼ ਦਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਈਸ 'ਤੇ.