ਕਾਰ MAZ-54329 ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ

ਰੂਸ ਅਤੇ ਸਤਲੁਜ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਜੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਟਰੱਕ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦਾ ਇੱਕ MAZ-54329 ਹੈ. ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ - ਬਾਅਦ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ.

ਦਿੱਖ

ਇਹ ਟਰੱਕ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 80-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਵਿਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਆਇਆ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰ ਸੀ. ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਕੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਾਹਰ. ਕਰਨਾ MAZ-54329 ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੀਡਰ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਾਰ ਮਸ਼ਹੂਰ MAZ-500 ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਬਣ ਗਿਆ (ਆਮ, "tadpole" ਵਿੱਚ). ਨਵ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਕੈਬਿਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੈਟਲ ਬੰਪਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ. ਅਤੇ, 500-ਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵ MAZ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਫੈਲਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਹੈ, ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਜੈਨੀਟਰ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ ਮਸ਼ੀਨ ਬੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ. Belarusians ਸਿਰਫ ਇਸ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ. MAZ-54329 90 ਦੇ ਵਿਚ ਅਤੇ 2000 ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੈਬਿਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉਸੇ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. Cutout ਹੁਣ ਕੈਬ ਦੀ ਸਾਰੀ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸਾ ਸੁੱਤੀ ਪਈ ਹੈ. ਸੋਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, MAZ-54329 ਤਬਾਹ, ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ fairing ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 2.5 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ - - 3.65 ਮੀਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਟਰੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 6 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ ਹੈ.

ਸੈਲੂਨ

ਕੈਬ MAZ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਲੋਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ. ਪਿੱਛੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸੌਣ ਬੈਗ ਸੀ. ਟਰੱਕ ਵੀ ਇੱਥੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਬੈੱਡਰੂਮ ਸ਼ੈਲਫ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਕੱਲੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਅਲਮਾਰੀ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਣ ਗਿਆ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ, ਹੇਠਲੇ ਬੰਕ ਤਹਿਤ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ. ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ conceals ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਹੇਠ powertrain ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਜੁੱਤੀ ਲਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਸੀ.

ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਨੂੰ ਵੀ, ਕੋਈ ਵੀ ਖਿਚੜੀ ਬਾਕਸ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਮਿਆਰ ਕੇ, ਸਾਧਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਬੀਅਤ. ਸਿਰਫ ਲਾਭਦਾਇਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਚੱਕਰ ਫੋਲਡ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਕਪਿਟ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਮਿਆਰੀ MAZ ਵਿਚ ਸੀਟ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ lumbar ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਵਾਪਸ ਸੁੰਨ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੀਟ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਨਾਲ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "Scania" ਜ "ਵਿਕਰੀ" ਤੱਕ) ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿਚ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈਚ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ.

MAZ-54329 ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੈਬਿਨ ਸੋਧ ਦੀ ਘਾਟ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ Belarusians MAZ-5440, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੀਬਰਤਾ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦੀ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਸਾਬਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਕਾਰ Yaroslavl ਮੋਟਰ ਪਲਾਟ ਦੇ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ V-ਕਰਦ "ਅੱਠ" 14.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ. ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ turbocharger ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਅਜਿਹੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 240 ਹਾਰਸ ਸੀ.

ਪਰ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ. MAZ ਸਾਰੇ 'ਤੇ ਫਿਰ KrAZ ਅਤੇ KamAZ ਦੇ ਦੌਰ ਗਿਣਤੀ.

MAZ-54329-020 ਇਲਾਵਾ, ਉਸ ਦੇ 400-ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੋਧ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ Belarusians turbocharging ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਰਤਿਆ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ YaMZ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਆਮ ਵਰਜਨ 543205. ਹੈ Yaroslavl ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਇਹ MAZ ਹੀ 330 ਹਾਰਸ ਸੀ. ਮਹਿਮਾਨ ਮਾਹਰ ਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਉੱਚ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਟਰੱਕ ਦੀ ਹਵਾ ਦਾ 240-ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਰਜਨ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਹੀ ਹੈ.

ਸੰਚਾਰਨ, ਖਪਤ

4-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ gearbox ਨਾਕੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਦੋਨੋ ਲੰਮੇ-ਦੂਰੀ ਟਰੈਕਟਰ 'ਤੇ 4-ਗਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇਸ ਦੇ "ਸਾਥੀ ਦੀ" (ਪੜਾਅ ਦੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਨੰਬਰ) ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ 8 ਸੰਚਾਰ ਸਪੀਡ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ MAZ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਭ ਲਾਗਤ-ਸੋਵੀਅਤ ਟਰੈਕਟਰ ਸੀ.

ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਹਨ ਬਾਲਣ ਦੀ 29 32 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਖਰਚ. ਮਸ਼ੀਨ 350 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਰੋਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 500 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਰੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਰਿਜ਼ਰਵ 1 100 1600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ 400-ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਢੇ ਅਤੇ ਕੋਰਸ ਦੇ 120. ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਨੀਤ ਸੀ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਟਰੈਕਟਰ MAZ-54329. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, 97 ਸਾਲ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਲੰਬੇ-ਢੁਆਈ ਟਰੈਕਟਰ MAZ-5440, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵਿਕਸਤ ਹੈ, ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਸ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸੰਪੂਰਣ.