ਕਾਰ Lada Kalina NFR: ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਵਰਣਨ, ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

AvtoVAZ - ਰੂਸ ਦੀ ਸਭ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ ਕੰਪਨੀ. ਇਸ ਨੂੰ "ਛੇ", "ਨੌ", "ਗੁਆਚੀ-ਨੌ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਅਜਿਹੇ ਮਹਾਨ ਮਾਡਲ ਆਇਆ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੂਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਲਾਗਲੇ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਤਰੱਕੀ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. 2004 ਵਿਚ AvtoVAZ ਵਾਰ, "Kalina 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਲਾਈਨ ਸੇਡਾਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਹੈਚਬੈਕ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 2014 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ - Lada Kalina NFR ਆਰ 1, replenished ਹਿੱਸੇ ਖੇਡ ਕਾਰ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀ 2014 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਨਵ "ਬੱਚੇ" ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਕਾਰ ਇਕ ਦੌੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉਸ ਨੇ WTCC ਜੇਤੂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਨੇੜੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਮਾਹਰ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਮੌਕਾ Lada Kalina NFR ਆਰ 1 ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਗਰਮ ਅਦਭੁਤ." ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਮਹੀਨੇ, ਮਾਡਲ ਜਨਤਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ, ਰੂਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ 'ਚ ਆਯੋਜਿਤ' ਤੇ ਪਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੀਵਾਨੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਹਰ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੋਸ਼ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਨਹੀ ਹਨ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੈ. Lada ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ Kalina NFR (ਫੋਟੋ ਲੇਖ ਦੇਖੋ) ਦੇਰ 2015 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੀ ਮਾਪ

ਨਵ "ਏਕਤਾ" "ਖੇਡ" ਮਾਡਲ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਸੀ. ਕਾਰ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਵਰਜਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਾਪ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਾਬਕਾ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ. ਲੋਡ ਲੰਬਾਈ - 3943 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਬਾਹਰੀ ਚੌੜਾਈ - 1700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - 1450 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਪਰ, ਮਾਡਲ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੱਕੇ. Lada Kalina NFR ਉਹ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਹੁਣ, ਆਪਣੇ ਮਾਪ 17 ਇੰਚ ਹਨ. wheelbase ਬਾਰੇ ਕੀ? ਵੀ ਕੋਈ ਖਾਸ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. axes ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 2478 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਕਾਰ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਹੈ ਜਦ ਅਚਾਨਕ maneuvers ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਕਰ.

ਬਾਹਰੀ

ਇਸ ਲਈ, ਦੀ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਰਵੇਖਣ ਸਾਹਮਣੇ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਸ ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵ ਤੱਤ ਲਈ ਵੱਧ ਉਡੀਕ ਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਨਹੀ ਹੈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ "Lada ਦਾ ਖੇਡ" ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਬਦਲਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਧਾਈ ਸੱਦਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਨਵ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵੱਧ ਦੇ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਸਾਨੂੰ ਬੋਨਟ 'ਤੇ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹੋਲ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜਦ Lada Kalina NFR ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਅਜਿਹੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਯੂਨਿਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਬੰਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੱਡ, ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖ਼ਾਨੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ protivotumanok ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਗੇੜ 'ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਮੱਧ, angularity ਬਿਨਾ ਵਿੱਚ. ਆਪਟੀਕਲ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਚਾਨਣ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ, headlamps ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ roundness ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਠੋਡੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵਿੰਡੋ-ਦਿ ਸਿਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਛੱਤ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ taper ਹੈ. ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵੱਡੀ, ਚੰਗੇ ਦਿੱਖ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰਵਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬੰਪਰ. ਪਾਸੇ 'ਤੇ "ਪੈਰ" ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. Headlights ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਚੋਟੀ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਕਰੀਬ ਅੱਧੇ ਕਬਜ਼ਾ. ਉਹ ਛੱਤ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਮੱਧ 'ਚ ਖਤਮ. ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ ਹੋਏ, Exterior ਜਾਦ ਹੈ, ਪਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

Lada Kalina NFR ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ "ਖੇਡ" ਦਾ ਇੱਕੋ ਵਿਚ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੋਟੋ, ਹੇਠ ਦੇਖੋ). ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਅੱਖ ਪੁੱਟ - ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੰਗਾ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਅਹੁਦੇ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅਚਾਨਕ maneuvers ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ multifunctional ਹੈ. ਉੱਥੇ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕਰੀਨ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ' ਤੇ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਖੇਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਿਨਾ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਘਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ. ਇਸ 'ਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ ਬਟਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

"Kalina" ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਬੈਠਕ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਵੀ 180 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਯਾਤਰੀ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਹੁਣ ਦੇ ਵੱਖ ਵੇਰਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੱਕ ਉਧਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਅੱਖ ਪੁੱਟ - ਸੰਤਰੀ ਲਾਈਨ. ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੋਨੋ 'ਤੇ-ਕੱਟ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਸੀਟ' ਤੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ "Lada", ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇਹ ਵੀ unsportsmanlike ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਇਸ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਿੱਖ, ਕਈ ਮੰਗ ਕਰੇਗਾ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਕੀ ਹੈ? ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਦ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਵ ਹੈ. ਪਰ Lada Kalina NFR ਵਿਚ ਹਾਈਲਾਈਟ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਵਾਜ਼-21127 ਲਈ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਆ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ 1.6 ਲਿਟਰ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੰਡੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ reprogramming ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ. ਉਸ ਨੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 140 HP ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਉਸ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਵਿੱਚ, 5-ਗਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਤੀ ਖੇਡ ਕਾਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਸੂਚਕ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਇਰ "ਸੌ" ਸਿਰਫ਼ 9 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ accelerates. ਸਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਗਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, - 203 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ.

ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ

"Lada Kalina" ਮਾਡਲ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁਣੇ ਹੀ 50 ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀ ਸੀਮਿਤ. ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 800-900 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਰੂਬਲ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਲਈ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਤੁਹਾਡਾ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੇ: ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਚੱਕਰ seventeen-ਇੰਚ ਪਹੀਏ, ਖੇਡ ਕਿਸਮ, ਦੋ airbags, ਮਲਟੀਮੀਡਿਆ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟ 7 ਇੰਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ, ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਾਈਲਾਈਟ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ - ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ 136-ਹਾਰਸ ਮੋਟਰ.