ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹੈ? ਕਿੱਥੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਲੈਣ

ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ - ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੋਹਣੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਖਾਤਾ ਇਸ ਕਾਰ. ਪਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸੀਮਤ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਬੀਮਾ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਹ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਾੜੀ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਜ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ. ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹੈ? ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀ ਬੀਮਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤੇ: CTP ਜ CASCO. ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਵੀ ਨੂੰ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਮੁਕਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਮਰ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ-ਬਾਹਰ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿੱਥੇ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਹੈ? ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਜ ਦੇ ਘਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਏਜੰਟ ਦਾ ਸੱਦਾ ਦੇ ਕੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਮਾ ਲੋੜ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਬੀਮਾ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਜ ਪੂਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ MTPL ਨੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨੁਕਸ ਹਾਦਸੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ, ਉੱਥੇ ਸੀ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਜੇਬ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲੇ ਜਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦਾ ਖ਼ਰਚ ਕਿੰਨਾ ਬੀਮਾ. ਅਤੇ ਜੋ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ, 'ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੀਤੀ CASCO ਬਾਹਰ ਲੈ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਇਸ CTP ਅਤੇ ਹਲ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

MTPL ਅਤੇ CASCO

ਇਸ ਲਈ, CTP - ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਾਹਨ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ. ਬੀਮਾ ਹਾਲਾਤ ਡਰਾਈਵਰ ਇਕ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਬੀਮਤ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. 2015 ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਦਾਇਗੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਹੈ - 500 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ. ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਵਿੱਤ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ 800 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਾਲਾ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਫਲਤਾ - ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਨੂੰ ਸੰਦ ਹੈ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਅਪਰਾਧੀ - ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.

CASCO - ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ-ਸਬੰਧਤ ਬੀਮਾ ਮਾਮਲੇ ਲਈ ਖਰਚੇ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ. ਨੂੰ ਵਿਚ: ਇਕ ਹਾਦਸੇ, ਝਰੀਟ ਹੈ, ਇੱਕ carjacking, ਪਹੀਏ, ਟੁੱਟੀ ਕੱਚ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ-ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਦੌਰਾਨ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੀ, ਜੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾੜ ਜ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਵਿੱਚ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਨੁਕਸ, 'ਤੇ. CASCO - ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ. ਹੇਠ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ - ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਹੈ.

ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ CASCO ਦੀ ਲਾਗਤ

CASCO ਕੀਮਤ ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ' ਤੇ ਰਾਜ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ ਤੇ.

ਪਰ ਬੀਮਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ CTP ਦੀ ਲਾਗਤ

ਨੀਤੀ ਦੇ CTP ਲਾਗਤ MTPL 'ਤੇ ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਮੱਧ ਬਕ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਹੇਠ ਕਾਰਕ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਖਿਆ:
- ਅਧਾਰ ਦਰ (ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਰਕਮ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਵੱਧ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੂਨ 2015 ਵੱਧ ਬੇਸ ਰੇਟ 4118 ਰੂਬਲ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ);
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ;
- ਵਾਹਨ ਹਾਰਸ;
- ਵਾਹਨ (ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਘਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਪਤਾ) ਦੇ ਪ੍ਰੀ-emptive ਵਰਤਣ ਦੇ ਇਲਾਕੇ;
- ਿਮਆਦੀ ਬੀਮਾ (3 ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ);
- (ਸੀਮਿਤ ਜ ਬੇਅੰਤ ਮਾਤਰਾ) ਕਿੰਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬੀਮਾ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ;
- ਉਮਰ, ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਗੱਡੀ ਦਾ ਹੱਕ ਹੋਣ;
- ਬੋਨਸ-Malus ਕਲਾਸ ਹਾਦਸੇ-ਮੁਫ਼ਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ.

ਹੁਣ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ.

ਕਿੱਥੇ ਬੀਮਾ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਪਰੀ ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਫਤਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਰਕਮ ਗਿਣੇ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਆਕਰਸ਼ਕ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੀ ਬੀਮਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਕੰਪਨੀ ਰਕਮ ਦਾ posited ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹ ਕਰਦੇ, ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਜ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਈ ਮਾਲਕ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਸਾਲ ਲਈ ਆਉਣ ਲਈ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ. ਇਕ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਯੂਨਿਟ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਏ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦੌਰਾਨ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਛੂਟ ਗੁਆ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭਰਮ ਹੈ. ਛੂਟ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਬਾਹਰ ਬੀਮਾ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਛੂਟ ਹਾਦਸੇ-ਮੁਫ਼ਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਰ ਪਲੱਸ - ਪੰਜ ਫੀਸਦੀ ਛੂਟ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਲੈਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

1. ਕਾਰ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (CTC) ਦੀ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਜ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (TCP) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2. ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਹੈ.

3. ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਚਾਰਟ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੁਆਇਨੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਾਰਡ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ MTPL ਨੀਤੀ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਰਦ, ਪਰ ਜੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦਾ ਦਰਜਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੇਟਿੰਗ

ਕੰਪਨੀ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਲਈ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. "Rosgosstrakh", "Energogarant" MSCs, SOGAZ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਤਿਆਰ ਬੀਮਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਲੈਣ ਲਈ, ਪਰ ਸਭ ਸਫ਼ਲ. ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ, "Rosgosstrakh" ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ '' ਤੇ ਹੋਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੇਟਿੰਗ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ.

, "Ingosstrakh" ਪੰਜਵ 'ਤੇ - - ਵਰਤਮਾਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਦਰਜਾ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨ, "ਅਲਫ਼ਾ ਬੀਮਾ" ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ' Renaissance ਬੀਮਾ ".

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਕੁ ਸਮੀਖਿਆ ਭਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਕਈ ਹੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕੀ ਜਾਲ਼ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕੁਝ ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਪਾਲਸੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਵੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਲੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਫਾਈਨਲ ਰਕਮ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੀ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਵਾਧੂ ਬੀਮਾ ਲਾਗੂ ਆਪਣੇ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤੀ ਬਗੈਰ - ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ!

ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੈੱਟ ਸਿਰਫ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਗੱਡੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ. ਬੀਮਾ ਮਸ਼ੀਨ, CTP, ਹਲ, ਭੁਗਤਾਨ - ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਦਾ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.