ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "(ਸੰਖੇਪ) ਦੀ ਮੌਤ. ਤਾਰੀਖ, ਇਤਿਹਾਸ, ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ

ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "1899 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਫਲੀਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਰੂਸੀ-ਜਪਾਨੀ ਜੰਗ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ "Varyag" ਮੈਨੂੰ Inch'on (ਆਧੁਨਿਕ Incheon) ਦੇ ਨਿਰਪੱਖ ਕੋਰੀਆਈ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਇੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਰੂਸੀ ਦੂਤਾਵਾਸ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ gunboat "ਕੋਰੀਆਈ" ਦੂਜੇ ਅਜਿਹੇ ਬਰਤਨ ਸੀ.

ਲੜਾਈ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ

ਨਵ 1904 ਕੈਪਟਨ Vsevolod Rudnev ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਗੁਪਤ ਸੰਦੇਸ਼ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੋਰੀਆਈ ਸਮਰਾਟ Chemulpo ਵੱਲ ਦਸ ਜਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲਹਿਰ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ (ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਮੌਤ 'Varyag "ਪੋਰਟ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ' ਤੇ ਆਈ ਹੈ). ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਉਥੇ ਕੋਈ ਜੰਗ ਸੀ, ਪਰ ਦੋਨੋ ਦੇਸ਼ ਸਰਗਰਮੀ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਰੂਸ, ਜਪਾਨੀ condescendingly, ਕਿਉਕਿ ਕੀ ਫ਼ੌਜ ਅਤੇ ਨੇਵੀ, ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਨ, ਜਦ ਅਪਵਾਦ ਦਿਲੀ ਵਿਚ ਲੱਗੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ.

ਜਪਾਨੀ ਫਲੀਟ ਐਡਮਿਰਲ Sotokiti Uriu ਕੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਉਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਤੱਟ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚੇ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ. flotilla, "Varyag" ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਵਿਚ ਦਖ਼ਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. 27 ਜਨਵਰੀ (ਓਲਡ ਸ਼ੈਲੀ), ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੱਟੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਰੂਸੀ-ਜਪਾਨੀ ਜੰਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਸੀ.

ਯੂਕੇ, ਬੌਰੋਮੀਟਰ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ: Inch'on ਦੇ ਪੋਰਟ 'ਚ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਤੱਥ ਉੱਥੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ. 27 ਜਨਵਰੀ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਐਡਮਿਰਲ Uriu ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ. ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਨਿਰਪੱਖ ਜਹਾਜ਼ 16 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਸੜਕ ਅਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਅੱਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਇਆ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਯੂਰਪੀ ਜਪਾਨੀ ਰੋਕਥਾਮ ਬਾਰੇ ਕੈਪਟਨ Rudnev ਸੂਚਿਤ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਲੜਾਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ (ਡਰਾਮਾ ਦਾ ਇੱਕ ਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਖੇਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ).

ਜਪਾਨੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਪਹੁੰਚ

ਸਵੇਰ ਦੇ ਕੇ ਹੀ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਉਤਰਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਹੁਣ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ ਆਗਾਮੀ ਹਮਲੇ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੋਰਟ ਜਪਾਨੀ ਦੇ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਅੱਗ ਸੀ. ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਰੂਸੀ ਮਲਾਹ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ. ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੀ ਬਹਾਦਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ ਸਨ. ਰੂਸੀ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਹਮਲੇ ਅਪਮਾਨਿਤ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜਬੂਰੀ ਉਤਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਹੁਕਮ ਜਪਾਨੀ ਵਿਚ ਇਕ ਲਿਖਤੀ ਰੋਸ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਗਜ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੈ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਦਮ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੌਸਲਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹਨ. ਉਹ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਈ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਨਾ ਕਰੋ. ਰੂਸੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ gunboat ਬੇ ਵਿਚ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਆ, ਉਹ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ, ਕਿਉਕਿ ਸੜਕ ਦਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬੰਦ ਜਪਾਨੀ ਫਲੀਟ ਹੈ. ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag' ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੌਤ ਜਿਹਾ ਅਧਰੰਗ ਅਤੇ ਪੋਰ੍ਟ ਆਰਥਰ ਵਿਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁਕਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਗੈਰ ਵਿਹਾਰ. ਉਹ, ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਜਪਾਨੀ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਰਿਪੋਰਟ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹੁੰਚੇ.

"Varyag" Chemulpo ਛੱਡਦੀ ਹੈ

ਕੈਪਟਨ Vsevolod Rudnev, ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜ ਆਪਣੇ ਹੀ ਉੱਚ ਫਜ਼ੂਲ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ, Bay ਦੇ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਤੋੜ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਸੁਲਾਹ ਦੀ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ 'ਤੇ, ਕਪਤਾਨ ਕਰੂਜ਼ਰ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ. ਆਮ ਰਾਏ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਸੀ - ਦੁਆਰਾ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਫੇਲ, ਫਿਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ.

ਡਾਕਟਰ ਲੜਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਡਾਕਟਰ, ਨਰਸ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੈਡਿਕਸ ਡਰੈਸਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੈਸ. ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਲਈ, ਉਹ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਭੁਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਸੀ. 11:00 'ਤੇ Rudnev ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਾਰੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ. ਜਹਾਜ਼ੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕਪਤਾਨ ਦੇ ਉੱਚੀ "ਬਣਨਗੇ!". ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੀ ਕੋਈ ਇਕ ਬੋਗੀ ਮੌਤ, ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ. ਇਹੋ "ਕੋਰੀਆਈ" ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਸੀ. ਵੀ ਕੁੱਕ, ਜੋ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਅਤੇ ਸਫਾਰਤਖਾਨੇ ਵਿਚ ਪਨਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜਦ "Varyag" ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਰੂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੇਕ ਤੇ ਕਤਾਰਬੱਧ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ French, ਇਟਾਲੀਅਨਜ਼ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਚਾਲਕ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀ ਨੂੰ ਮਸੂਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ. "Varyag" ਜਵਾਬ ਵਿਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੀਤ ਨਿਭਾਈ.

ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ

ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਸੁਕੈਡਰਨ ਸੀ? ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਕੀ ਹੋ ਕਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹੋਰ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲੜਨ. ਹਰ ਜਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀ. ਵਧੀਆ ਬਖਤਰਬੰਦ ਦੁਨੀਆ ਭਰ cruisers ਦੇ ਇੱਕ - ਅਪਵਾਦ "Asama" ਸੀ. "Varyag" ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ Scout ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਸਰੂਪ ਸੀ. ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਕਾਹਲੇ ਛਾਪਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਬਰਦਸਤ ਝਟਕਾ ਸੀ.

ਸਾਰੇ "Varyag" ਦੇ ਇਹ ਗੁਣ ਵਧੀਆ ਉੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਲਈ ਹੈ ਸੀ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ, ਬਾਅਦ, ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੰਗ Fairway ਵਿਚ ਸ਼ੋਲ੍ਸ ਅਤੇ ਬੱਲੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਿਲ੍ਲਰ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਤੰਗ ਕੋਰਸ ਦਾ, ਕਰੂਜ਼ਰ ਜਪਾਨੀ ਤੱਕ ਉੱਡਦੀ ਹੈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਲੜਾਈ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸਿਰਫ ਨੇਤਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਜਹਾਜ਼ gunboat ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਨ.

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਕੰਮਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ "Asama" ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਿਆ. ਕਿਉਕਿ ਮੋਟੀ turret ਸ਼ਸਤਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਿਆ cruisers ਦੇ ਨੇਤਾ, ਲਗਭਗ ਅਜਿੱਤ ਸਨ. ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਡੈਕ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, "ਕੋਰੀਆਈ" ਨੇਤਾ ਦੇ ਅੱਧੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪੁਰਾਣੀ ਸਨ. ਲੜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ.

ਲੜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ

ਜਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਰਸਾਈ ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਕੋਰੀਆਈ Chemulpo ਤੱਕ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦਸ ਮੀਲ ਖੜ੍ਹੇ. ਜਦ ਸੁਕੈਡਰਨ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛ ਕੇ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ. "Varyag" ਮਾਣ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਾ ਕਿਹਾ. "Asama" ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਟ ਬਾਰੇ 12 ਘੰਟੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਲਗਭਗ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਸੀ.

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੇ ਅਟੱਲ ਮੌਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਲੜਾਈ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਸੀ. ਜਪਾਨੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੋ ਮਿੰਟ "Varyag" ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ zeroing ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ Kuzma Khvatkov ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸੀਨੀਅਰ Gunnery. ਅੱਗੇ ਲੜਾਈ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਸੀ ਉਸ ਨੇ ਸਰਜਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੜਾਈ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਨਾਲ, Gunnery ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ 'ਤੇ ਬੋਰਡ "Varyag" ਆਇਆ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਿੰਮਤ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ Khvatkov ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ.

ਪਹਿਲੀ projectile ਜਪਾਨੀ ਵੱਡੇ ਨੱਕ ਪੁਲ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ JIB shrouds ਰੋਕਿਆ ਮਾਰਿਆ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਅੱਗ ਚਾਰਟ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਧਮਾਕੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਜੂਨੀਅਰ ਨੇਵੀਗੇਟਰ Alekseya Niroda ਅਤੇ signalman ਜ਼ਿਬਰਾਏਲ Mironov ਮਾਰੇ ਹਨ. ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾਇਕ boatswain - ਬੁੱਝ ਤਿਮੋਥਿਉਸ Shlikov ਦਾ ਮੁਖੀ ਬਣ ਗਿਆ.

ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਫਾਇਰ

ਕਾਲਾ ਸਮੋਕ ਦੀ ਕਾਲਮ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੀ ਮੌਤ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਤਾਰੀਖ ਜਨਵਰੀ 27, 1905 ਦੇ ਦਿਨ ਹਿੰਮਤ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਅਮਲੇ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਦੀ ਸੀ. ਅੱਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਪਾਨੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਗੁਨ "Varyag" ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ "Asama" ਵਿੱਚ tselili. ਅੱਗ ਸ਼ਸਤਰ-ਕੱਟਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੋਟੀ ਸ਼ਸਤਰ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਫਟ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਜਪਾਨੀ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ, ਰੂਸੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੀ.

ਕਰੂਜ਼ਰ 'Asama "ਵੱਖ ਵੱਖ ਅੱਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਨੇ "Varyag 'ਨੇਤਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਪਾਨੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੈੱਲ ਵਧਦੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹਿੱਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੀ ਮੌਤ ਨੇੜੇ ਆ. ਬਹਾਦਰੀ ਅਮਲੇ ਅਤੇ ਉਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਫ਼ੋਟੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਅਖ਼ਬਾਰ ਮਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪਰ ਦਿਨ ਜਨਵਰੀ 27 ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋਵੋ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਨਾ ਸਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਹਿੱਟ ਬੱਤੀ ਡੈਕ plating ਦੇ ਬਾਅਦ. ਕਿਉਕਿ ਨੇੜਲੇ ਉਥੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸੀ ਅੱਗ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਅੱਗ ਹੋਜ਼ ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜੈੱਟ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ Gunners ਓਪਨ ਨੇਤਾ ਨੇ ਖੜ੍ਹੇ splinters ਦੇ ਮਾਰੂ Vortex ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗ ਕੇ ਮਰ ਗਿਆ, ਉਭਾਰਿਆ ਸ਼ੈੱਲ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ.

ਡਾਕਟਰ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਫੀਡ ਦਾ ਵਾਧਾ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ. ਜੋ ਲੋਕ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸੀ. ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਖਮੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਹੀ ਰਿਹਾ. ਇਹ ਬਹਾਦਰੀ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੀ ਮੌਤ ਸੀ. ਅਤੇ gunboat, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਦਾ, ਆਪਣੇ ਅੰਕੀ ਤਰੀਫ ਮਾਣਦੇ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਖਰੀਦੱਣ

ਜਦ "Varyag" Chemulpo ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੂਰ ਅੱਠ ਮੀਲ, ਕਪਤਾਨ ਅੱਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਲੜਾਈ ਤੋਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਪਲ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਡੇ ਸ਼ੈੱਲ ਮਾਰਿਆ. ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੀ ਬਹਾਦਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਵੀ ਨੇੜੇ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੇ ਕਾਰਨ ਧਮਾਕਾ ਕੰਮਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਹਾਰ ਗਏ. ਮਲਬੇ ਦੇ ਭਾਗ wheelhouse, ਜਿੱਥੇ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤਕਾਰ ਸਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਹੋ ਗਿਆ. ਦੀ ਮੌਤ ਢੋਲ ਅਤੇ bugler ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਹਸਪਤਾਲ ਜਾਣ ਅਤੇ Rudnev ਛੱਡਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੋਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੀ ਮੌਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਰੂਸੀ-ਜਪਾਨੀ ਜੰਗ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜਿਹੇ ਲੜਾਈ ਹੈ, ਜਦ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਪਾਇਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਲਜ਼ਾਮ ਅੱਗੇ ਸੀ. "Varyag" ਚਾਲਕ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਅਮਲੇ ਬਹਾਦਰੀ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾ ਦੇ ਚਮਤਕਾਰ ਦੀ ਦਿਖਾਇਆ.

ਕਰੂਜ਼ਰ ਪੰਜ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਜਪਾਨੀ ਅੱਗ ਤੇਜ਼. ਇਹ ਇਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਸੀ, "Varyag" ਸਭ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਸੱਟ ਸੀ. ਵੱਡੇ-ਬਚਾਵ projectile ਪੋਰਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਾਰਿਆ. ਛੇਕ ਪਾਣੀ ਵਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਇਲਰ ਕਮਰੇ ਹੜ੍ਹ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਮਰੇ ਵਿਚ quartermasters Zhigarev ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਪੁੱਜੇ. ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੋਰ kochegarok ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ. ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਮੁੜ ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੀ ਮੌਤ ਦੇਰੀ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਰੂਸੀ ਚਾਲਕ ਜ਼ਿੱਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਘੇਰ ਤਬਾਹ ਲੋਕ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼.

Retreat

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, "ਕੋਰੀਆਈ" ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ "Varyag", ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਖਰੀਦੱਣ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਛੋਟੇ ਸ਼ੈੱਲ, ਅੰਤ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲ ਗਿਆ. ਇਹ ਜਵਾਬ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਜਪਾਨੀ cruisers ਦੇ ਇੱਕ ਅੱਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਨਾਸ ਫੜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਡੁੱਬਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜਦ ਵਾਰੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੜਾਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨੇਤਾ. Gunners - ਲੜਾਈ, ਕਾਮਰੇਡ ਦੇ ਗੁੱਸੇ ਦੀ ਮੌਤ, ਰੋਕਣ ਬਗੈਰ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੱਖਰ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਆਉਣ ਵਿਚ ਲੰਮੇ ਨਾ ਸੀ. ਜਪਾਨੀ cruisers ਦੇ ਵਧੀਆ - ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਇਕ AFT ਪੁਲ 'Asama "ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਫਲ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਲੇਖਕ ਤੋਪਚੀ ਫਿਓਦਰ Elizarov ਸੀ, ਇੱਕ ਛੇ ਇੰਚ ਸਾਧਨ ਨੰਬਰ 12 ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੜ੍ਹੇ.

ਕਰ ਦਿਓ ਬਾਅਦ ਕਪਤਾਨ ਵਾਪਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ, ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਰੂਸੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਦੁਖਦਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. 13 ਵਜੇ ਤਕ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਕਿ "Varyag" ਅੰਤ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸੀ.

ਲੜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਨੇ ਹੋਰ ਵੱਧ 1100 ਸ਼ੈੱਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅੱਧੇ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਡੈਕ 'ਤੇ ਹੈ. ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਈਵੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡੈੱਕ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਕਈ ਛੇਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕਿ "Varyag" ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.

ਹੜ੍ਹ ਕਰੂਜ਼ਰ

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਹਾਜ਼, ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਅੱਗੇ, ਤਿਆਰ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਰੂਸੀ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਪਾਨੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ. Rudnev, ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇਸ ਲੜਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਭ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਲੜਾਈ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਅਸੰਭਵ ਸੀ. ਜੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਭਾ ਕਪਤਾਨ ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਲਾਕਾ ਖਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜ਼ਖਮੀ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਪਣੇ ਹਥਿਆਰ ਵਿੱਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਪਾਸ. "ਕੋਰੀਆਈ" ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਨੇੜੇ ਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੂਸੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਪੱਖ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ. ਪਿਛਲੇ ਚਾਲਕ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਹੀ ਰਹੇ ਡੁੱਬਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਕਿਸੇ ਨੇ ਤੈਰਾਕੀ ਦੇ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ Vasily Belousov ਹੈ French ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਸ 'ਚ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦਾ floe ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਗਿਆ ਸੀ.

"ਕੋਰੀਆਈ" ਉਡਾ ਦਿਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਓਪਰੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਪ ਬਗੈਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ gunboat ਦੇ ਮਲਬੇ ਨਿਰਪੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਰੋਲ 'Varyag "ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਤੱਕ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਧਮਾਕੇ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੱਕ - ਅੱਗ ਬਚ ਗੋਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਚੁਗ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬ ਗਏ. "Varyag" ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਤਬਾਹੀ 18 ਘੰਟੇ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਬਰਾਬਰੀ ਫ਼ੌਜ ਨਾਲ ਆਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਬਹਾਦਰੀ ਅਮਲੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਰੂਸੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ.

ਚਾਲਕ ਦੇ ਘਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ

ਲੜਾਈ ਵਿਚ 23 ਲੋਕ, 10 ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਕੱਢਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਸਪਤਾਲ 'ਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ. ਫ਼ਰਵਰੀ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਅਮਲੇ ਘਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਅਤੇ gunboat" ਕੋਰੀਆਈ "ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਬਹਾਦਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਨੂੰ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਿੱਘ ਅਤੇ undisguised ਸ਼ਲਾਘਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਰ ਦੇ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਅੱਖਰ ਸਨ.

ਸਾਥੀ ਚਾਲਕ ਦੇ ਇਕ ਵੱਡਾ ਵਫ਼ਦ ਸ਼ੰਘਾਈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ gunboat "Manchuria" ਉੱਥੇ ਸੀ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ. Constantinople ਰੂਸੀ ਰਾਜਦੂਤ ਦੇ Consul ਜਨਰਲ ਅੱਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁੱਜੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਪ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਮਲਾਹ ਦੀ ਮਹਿਮਾ ਅੱਗੇ. ਚਾਲਕ ਦਲ, ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਓਡੇਸਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰੇ. ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਹੀ ਸੀ.

ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚੇ ਹੀਰੋ ਸੁਣਾਈ ਜਾਰਜ ਕਰਾਸ. ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਅਹੁਦੇ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅੰਗ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸਲਾਮੀ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤਿਉਹਾਰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਨੂੰ ਹੱਲਾਸ਼ੇਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਪੈਟਰਨ Sevastopol ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਫਲੀਟ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ ਵਿਚ ਸੀ. ਅਪ੍ਰੈਲ 10, 1904 600 ਮਲਾਹ ਅਤੇ "Varyag" ਅਤੇ "ਕੋਰੀਆਈ" ਖਾਸ ਖ਼ਾਰਜ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ 30 ਅਧਿਕਾਰੀ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਅਤੇ ਕਈ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ. ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲਗਾਤਾਰ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚਿਹਰਾ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ.

ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ 16 ਅੰਤ ਵਿੱਚ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਹ ਨਿਕੋਲਸ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਭਾ, ਫ਼ੌਜ ਨੇ, ਨੇਕੀ ਨੂੰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ, ਅਤੇ ਕੋਰਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉੱਚ ਰੂਸੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੇ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਦੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ. ਭੀੜ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਜਨਰਲ-ਐਡਮਿਰਲ Grand ਡਿਊਕ ਔਲੇਕਸੀ Alexandrovich ਹੋ ਗਈ.

ਜਹਾਜ਼ੀ Holiday ਸਜਾਵਟ Nevsky Prospekt 'ਤੇ ਮਾਰਚ ਕੀਤਾ. ਗਲੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਪੈਕ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਰੇ Avenue ਕਤਾਰਬੱਧ ਕਿਲੇ ਸਿਪਾਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਭੀੜ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ. ਉਤਸਵ ਆਰਕੈਸਟਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਤਾੜੀ ਅਤੇ ਨਾਰੇ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਸੁਣਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਜ਼ਾਰ ਨਿਕੋਲਸ II ਦੀ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਕਿਸਮਤ

ਜਪਾਨੀ ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਸੀ ਹਿੰਮਤ ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਸਨ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮਰਾਟ Mutsuito 1907 ਵਿਚ Rising Sun II ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੈਪਟਨ Vsevolod Rudnev ਆਰਡਰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ. ਕਰੂਜ਼ਰ 'Varyag "ਸਾਲ ਦੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੀ ਮੌਤ, ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੂਸ' ਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ. ਟੋਕਯੋ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ "Soy" ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੱਤ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਕੰਮਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਾਮ "Varyag 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਰੂਸੀ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਠੁੰਮ੍ਹਣਾ ਹਿੰਮਤ ਜਪਾਨੀ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਵੀ ਵਿਚ ਡੇਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਹਵਾਈ ਟਾਪੂ.

ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬਣ ਗਏ. tsarist ਸਰਕਾਰ 'Varyag "ਵਾਪਸ ਖਰੀਦਿਆ. 1916 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਰੂਸੀ ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਝੰਡੇ ਹੇਠ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਰਕਟਿਕ ਓਸ਼ਨ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਰਵਰੀ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਹੱਵਾਹ 'ਤੇ, ਕਰੂਜ਼ਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਯੂਕੇ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, "Varyag" ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਵੋਲਸ਼ੇਵਿਕ tsarist ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 1920 ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਤੱਕ ਚੂਰਾ ਲਈ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1925 ਵਿਚ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਜਦਕਿ towed ਜਾ ਰਿਹਾ ਇਕ ਤੂਫ਼ਾਨ ਵਿਚ ਫਸ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਵਿਚ ਡੁੱਬ ਆਇਰਿਸ਼ ਸਾਗਰ.