ਟੀ 95 - Tank ਨਾਸ਼: ਇਤਿਹਾਸ, ਫੋਟੋ, ਲੜਾਈ ਵਰਤਣ

ਸਵੈ-ਚੱਲਣ ਤੋਪਖਾਨੇ ਯੂਨਿਟ (ਸੌ) , ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਤੋਪਖਾਨੇ ਬੰਦੂਕ, ਚੈਸੀ samoperedvigayuschiesya ਤੇ ਮਾਊਟ. ਸ਼ਸਤਰ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਰ ਸਰੋਵਰ ਲੜਾਈ ਮਿਸ਼ਨ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਣ ਫੀਚਰ ਹੈ.

ਸਵੈ-ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੇਤਾ ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ

ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਲੰਬੇ-ਸੀਮਾ ਹੈ ਹਥਿਆਰ, ਇੱਕ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ACS 'ਤੇ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਗ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁੱਖ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਆਮ ਕਰਕੇ ਬੋਲਣ, ਸੌ - ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲੰਮੇ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਤੋਪਖਾਨੇ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ, ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ , ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਸਤਰ ਭਾਰੀ ਇੰਚੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਹਮਲੇ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੱਗ ਫੌਜ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ 'ਤੇ ਹਮਲਾ, ਸ਼ਿਕਾਰ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੋਨੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ.

ਸਫਲ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੌ

1939-1945 ਦੇ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਇਕ ਸੋਵੀਅਤ ਹਨ su-76, su-100 ACS-152 "Deerslayer" ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ "Stug" ਅਤੇ "jagdpanther". ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਲੜਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਤੋਪਖ਼ਾਨੇ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਇੱਕ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਦੀ ਸਫਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਹਨ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਅਮਰੀਕੀ ਟੀ-95 (ਪੁਰਤਗਾਲ-ACS) ਜ ਜਰਮਨ ਸੁਪਰ-ਭਾਰੀ ਸਰੋਵਰ 'Maus ", ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਨੇਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ ਨੂੰ, ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਭੁੱਲੋ ਕਿ" ਵਧੀਆ -. ਚੰਗੇ ਦੇ ਦੁਸ਼ਮਣ "

ACS ਅਮਰੀਕੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ

ਟੀ-28 "Turtle", ਜੋ ਕਿ ਟੀ-95 ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ - Tank ਨਾਸ਼ - ਅਮਰੀਕੀ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਯੂਨਿਟ ਟੈਸਟ ਟੁਕੜੇ, ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਲਾਬ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਸੁਪਰ-ਭਾਰੀ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਮਝੋ. ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 1943 ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਦੇ ਸੀ ਅਣਗਹਿਲੀ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 1945-1946, ਦੋ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੁੰਜ ਸਰੋਵਰ ਟੀ-95 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ (ਪੁਰਤਗਾਲ-ACS) ਸਿਰਫ਼ ਜਰਮਨੀ "ਮਾਊਸ" ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਕੱਛੂਕੁੰਮੇ "

ਦੇਰ 1943 ਵਿੱਚ, ਭਾਰੀ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਪੱਛਮੀ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਫੌਜੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਾਈਡ ਫੌਜ ਭਾਰੀ ਲੜਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਵਧੀਆ ਰੱਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਧਕੇਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਟੀ-95 Tank ਨਾਸ਼ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਸਰੋਵਰ ਟੀ-23 ਅਤੇ ਭਾਰੀ T1E1 ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਲਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ 105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ' ਤੇ. ਇਹ ਬੰਦੂਕ ਅੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਠੋਸ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਲ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ 25 ਨੂੰ ਰਿਹਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਪਰ, ਫੌਜ ਹੁਕਮ ਅਜਿਹੇ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ PT-ACS ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮਾਰਚ 1945 ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਸਾਰੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਸੂਖਮ ਪੰਜ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕਵਚ ਦੇ 305 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਟੀ-95 Tank ਨਾਸ਼ ਦੇ ਭਾਰ (ਫੋਟੋ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲੇਖ ਵਿਚ ਹੇਠ ਸਥਿਤ ਹੈ) 95 ਟਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦਕਿ.

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਚਾਰ ਲੋਕ ਦੇ ਅਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੁਰਜ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਪਰ ਫਰਵਰੀ 1945 ਵਿਚ, ਟੀ-28 ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਟੀ-95 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਟੀ-95 (ਪੁਰਤਗਾਲ-ACS): ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਸਾਹਮਣੇ ਜੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਕੇ, ਦੋ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਹ ਟਰੈਕ ਦੇ ਦੋ ਜੋੜੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਚੌੜਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ 500 ਹਾਰਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ. ਇਹ, ਪਰ, ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਧੂ ਭਾਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰੋਵਰ 'Pershing "' ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ ਲਈ" Turtle "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਸੀ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਟੀ-95 ਸੁਣਾਈ ਹੈ. PT-ACS - ਮਾਡਲ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ 12-13 km / h ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਬੰਦੂਕ ਸੀ, ਲਗਭਗ "ਕਾਇਮ", ਜੋ ਫੌਜ ਦੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਤੌਰ ACS ਲੋੜੀਦੀ ਬਿੰਦੂ ਸਿਰਫ ਰੇਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸੀ. ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ caterpillars ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਦੂਜੇ ਜੋੜਾ ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੱਧ ਸੀ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਟੀ-95 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਲਈ, ਵਾਧੂ ਟਰੈਕ, ਕੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਇਹ ਤਲਾਬ ਨਾਸ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਤੋਪਖ਼ਾਨੇ ਕਿਲੇ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ "ਹੈਕ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨਾਲ ਗਰਭਵਤੀ ਹੋਈ ਸੀ ਦੁਰਗ ਬਦਲਾ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਬਗੈਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ,.

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਦਭੁਤ ਲੜਾਈ ਸੀ. ਭਾਰ 95 ਟਨ, ਚਾਰ crawler ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਹਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ - 33 ਸੈ 105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕੈਨਨ ਬਚਾਵ 19 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਅੱਪ 'ਤੇ ਲੱਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੁਰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਸਤਰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.. ਪਰ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਸਤਰ ਹੈ - ਤਲਾਬ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਦੇ 13 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਸੀ - 6.5 ਸੈ, ਅਤੇ ਘਰ ਇੱਕ ਥੱਲੇ ਸ਼ਸਤਰ 10-15 ਸੈ ਹੈ.

ਪਰ, ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਸੁਸਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੀ-95 (ਪੁਰਤਗਾਲ-ACS) ਲੜਾਈ ਵਰਤਣ precluded.

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਸਤਰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ maneuverability ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਗੁਣ ਜੋੜ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟੀ-95 ਦੇ ਆਖਰੀ ਦੋ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇਸ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੇ ਕੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਮਜ਼ੋਰੀ 'ਕੱਛੂਕੁੰਮੇ "

ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ,, ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਸਤਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੁੰਦਰ ਪਰਖ ਕੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀ. ਟੀ-95 (ਪੁਰਤਗਾਲ-ACS) ਹੇਠ ਤੋੜ ਜ਼ੋਨ ਹਨ.

ਸਰੋਵਰ ਨਾਸ ਦੇ ਸਭ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਚੈਸੀ ਹੈ. ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹਿੱਟ - ਅਤੇ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਬੰਦੂਕ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. Turret ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦੂਕ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਹਾਕਮ ਦਾ ਬੰਦੂਕ "Browning" ACS ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਕੇ ਵਾਧੂ ਸਾਮਾਨ ਨਹੀ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਪਾਸੇ ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਜਿਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 65 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਨਹੀ ਹੈ ਹੈ. ਤੇਜ਼ maneuvering ਕੁੰਡ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਨੇਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਦਬਦਬੇ ਟੀ-95 ਮੈਦਾਨੀ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਸੌ ਸੈਨਾਪਤੀ ਹੈਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਸਤਰ ਸੀ.

ਅਤੇ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ "ਕੱਛੂਕੁੰਮੇ". ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਸ਼ਸਤਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਵਾਧੂ-ਭਾਰੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਤੇ ਸੱਟਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਟਿਕਾਣੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਤੇ ਮਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਟਣਾ. ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇਕ ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ PT-ACS 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਧ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ,. ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਵੀ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੌ "Turtle" ਟੀ-28 (ਟੀ-95)

• 86 ਟਨ ਦੂਜਾ ਬਾਅਦ - - ਭਾਰ ਕਰਬ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੜ 95 ਟਨ.
• ਚਾਲਕ - ਚਾਰ ਲੋਕ.
• ਸਵੈ-ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - ਲਗਭਗ 7.5 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ - 4.5 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - 3 ਮੀਟਰ.
• ਝੰਡੀ - 50 ਸੈ.
• ਸਿੱਧਾ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ - 30-31 ਸੈ.
• ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ - 6.5 ਸੈ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ - 5 ਸੈ.
• ਮੁੱਖ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਬਚਾਵ - 105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੰਦੂਕ ਸੈਨਾਪਤੀ - 12.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ - 500 l. ਨੂੰ ਇੱਕ.
• ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ - 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.

ਟੀ-95 ਦੇ ਸਿਰਫ ਮਾਡਲ ਦਾ ਕੀ ਬਣਿਆ?

ਅਧਾਰਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਕੁੰਡ ਟੀ-29 ਅਤੇ ਟੀ-30 ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੰਦੂਕ turrets ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਇਹ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਨੇਤਾ' ਤੇ ਕੰਮ, 1947 ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

superheavy PT-ACS ਦੇ ਸਿਰਫ ਨਮੂਨਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਲੜਾਈ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਉਹ ਦੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਉਦਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: ਅੱਗ ਅੰਦਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਾੜ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹੁਣੇ ਹੀ ਤੋੜ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਕਰੈਪ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ.

27 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ decommissioned ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 'ਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਵਰਜੀਨੀਆ. ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪੈਟਨ (ਕੀਨਟੂਚਲੀ) ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ.

ਨਤੀਜੇ

ACS "Turtle" ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਸਤਰ ਦੀ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਟੀ-95 ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਪਰ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਨੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਰੋਧੀ ਵੀ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਕੰਮ, ਪਿੱਛੇ ਆਰਥਿਕ ਅਕੁਸ਼ਲ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ, ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਲੜਾਈ ਕੰਮ ਚੱਲਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹਥਿਆਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.