ਇੱਕ ਠੰਡ ਵਿਚ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ?

ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਠੰਢ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧਤ ਬਣ ਭਾਰੀ ਠੰਡ. ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਹਲੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ ਹੋਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਹਰ ਸਵੇਰ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣ. ਪਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਹਿਮ ਪਲ 'ਤੇ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: "ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ?" ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ, ਉੱਥੇ ਕਈ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਕ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋ

ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੱਥ 'ਤੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਇੱਕ ਚਾਨਣ" ਦੇਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਕ ਨੇੜਲਾ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜ ਇੱਕ ਤੇੜੇ ਦੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ਦਾ: ਰੋਸ਼ਨੀ ਇੱਕ "ਕਰਨਾ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ" "?" ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਰਕਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੱਡੀ ਦਿਲ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਤਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਦੇ ਸੂਖਮ ਪਤਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਿਧੀ ਚਾਰ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ + ਕੇ ਖਰਾਬ ਤਾਰ "ਬੂਸਟਰ". ਅੱਗੇ ਕੇਬਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੰਤ + ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸੇ ਦੇ ਦੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਸਿਫਰ" ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਾ-ਵਰਕਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਜਗਾਉਣ

ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਕਾਰਨ ਜ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਰਿਕਵਰੀ ਯੂਨਿਟ ਸਫ਼ਲ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਵਨਾ ਦੇਰੀ ਬਿਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਲਈ ਸਭ ਉਪਲੱਬਧ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਸਿੱਧੇ ਸੇਕਣ ਅਤੇ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮ ਸੀਟ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਕੱਚ, ਸਟੋਵ, ਅਤੇ ਵਰਗੇ. ਡੀ ਪਰ, ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਬਿਨਾ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਐਨੀਮੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈਡ ਹਲਕਾ, ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੌਸ਼ਨੀ - ਇਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੰਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਗਰਮੀ, ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ

ਕਾਫੀ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ defrost ਬੈਟਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਫੀਡਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ. ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਜ ਉਪਭੋਗੀ, ਜ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਰਿਮੋਟ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ' ਤੇ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤੇ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਆਮ ਕੇਸ, ਜਦ ਡਰਾਈਵਰ ਕੁਝ ਅੰਤਰਾਲ ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਢੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਾਤ ਹੀਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਘਰ ਨੂੰ ਜਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸਕੀਮ ਦੇ shortcomings ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਾ ਹੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਉਸੇ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਸੰਚਲਿਤ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਵਿਆਜ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੂਜਾ, ਅਨੁਕੂਲ ਮੋਡ ਅਜਿਹੇ ਤਪਸ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲ, 15 ਮਿੰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਨਹੀ ਹੋ. 60. ਅਜਿਹੇ ਅਕਸਰ ਅਭਿਆਸ ਤੱਕ ਬੁਰਾ electrochemical ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਗੁਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਧੀ ਸ਼ੁਰੂ ਜਤਨ

ਸਾਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਹਰੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਿਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਪਰ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਊਰਜਾ-ਤੀਬਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਪਕੜ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਏ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. injector ਇੰਜਣ ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਕਰੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ, ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਗ਼ਲਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਦੀ ਲੜੀ ਸਭ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਸੀਰੀਅਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰਾਹੀ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਵਾਲ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਟਾਰਟਰ ਕੇ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੁਣ ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਦੀ ਹੈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਜੇ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 7-8 ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਕੀ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ?

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਦਾ ਪਾਪ ਨਾ ਕਰੋ ਵਿਚ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ -30 ਦੇ ਬਾਰੇ ° C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇੰਚਾਰਜ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਫਲ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ -20-25 °' ਤੇ ਹੈ, ਨੂੰ C ਇੱਕ ਨਿੱਘੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਲੈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਖਾਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਦਾ ਠੰਡ ਸ਼ਹਿਰ ਛੱਡ ਵਿਚ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਿਕੰਮਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲੈਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਸਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੂੰ "ਬੂਸਟਰ" ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਧਮਾਕਾ ਬਲਾਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਠੰਡੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ

ਬੈਟਰੀ ਵਧੀਆ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਬੜ੍ਹਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ ਭਰਨ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਵੀ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਇਨਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਦੇ electrochemical ਦਰਜਾ ਖਤਮ ਹੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ? ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ, ਜ ਘਰ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ ਯੰਤਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਤਰ ਦਾ ਘੋਰ ਵਿਅਰਥਤਾ ਦੇ ਅੰਤ, ਜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਬੈਟਰੀ ਰੁਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ?

ਬੈਟਰੀ ਰੁਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਭ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਹਿਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦਾ ਰਾਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਤਬਾਦਲਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਥੇ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਕਢਵਾਉਣ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਤਰਲ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਬਾਅਦ. ਦੂਜਾ, ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਘਰ' ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੇ ਅਹਿਮ ਸਵਾਲ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸੰਦ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦੂਰ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਅਲੱਗ ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

additives ਵਰਤਣ ਲਈ ਕੀ?

ਨਿਵਰਤਮਾਨ, ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੱਕ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ, ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਸੋਧਕ ਹੋ. ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਹਨ. ਖਾਸ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਕੁਝ ਦਾ ਦਰਜਾ ਵਧਾਉਣ ਹਨ. ਨੂੰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ sulfation ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਮ ਹੈ, ਪਰ ਠੰਡ ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਸਦੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਸੰਭਾਲ-ਮੁਕਤ ਕਾਰ additive ਦੇ ਵਰਤ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਮੈਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਦਾ ਇੱਕ ਫ਼੍ਰੋਜ਼ਨ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੀ ਲਈ, ਉਹ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹਨ ਆਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਜਿਹੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਰਤ ਸੋਧਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਈ ਵੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਸਭਿਅਤਾ ਤੱਕ ਇੱਕ remoteness 'ਚ ਫਸੇ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਵਾਲ' ਤੇ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਬਲਾਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁਣ 'ਤੇ ਠੀਕ ਠੀਕ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਅੱਜ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪੈਦਾ. ਸਭ ਸਫਲ ਵਿਕਾਸ ਸਰਗਰਮ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਠੰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦਿਖਾਉਣ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ additives ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ electrochemical ਭਰੀ ਪੂਰੀ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਰਕਰਾਰ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਫੀ ਚਾਰਜ ਦੇਣ.