ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ?

ਵਿੱਚ ਸਭ ਕਾਰ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਆਇਲ ਜ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਮੋਮਬੱਤੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਬਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਕੀ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਗੇ, ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇਕਸਾਰਤਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਾਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈੱਟ. ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜੰਤਰ ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਗੈਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਗ਼ਲਤ ਕੰਮ ਕਾਜ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਲਾਜ 'ਤੇ ਵਾਪਰਨ ਦਖਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਉੱਥੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹਨ:

• ਮੌਜੂਦਾ ਵਹਾਅ ਸਿਰਫ ਕੁਆਇਲ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ;
• ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੀ ਨੋਕ ਤੱਕ, ਜਦ ਤੱਕ ਕੁਆਇਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੀ ਕੁ ਲੀਕ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
• ਖੋਜੋ ਟਾਕਰੇ;
• ਅਚਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਰੋਧ;
• ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਪਸੰਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਬਦਲ ਹੈ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਹੜੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਨਲੀ ਿਨਕਾਸ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਇਸ ਵਾਧਾ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੀ ਕੁ ਸੰਭਵ ਨਿਕਾਰਾਪਨ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਲੀਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਸ਼ਟ.

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਵਿਆਪਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਦੀ ਗੈਰ;
• ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ ਟਾਕਰੇ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੱਧ;
• ਗਰੀਬ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਲੀਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ;
• ਇੰਸੁਲੇਟ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠ ਲਾਈਨ ਬਰੇਕ.

ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਜ਼ ਸਪਲਾਈ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹੋ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ electromagnetic ਪਲਸ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗਲਤ ਜਵਾਬ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੂਚਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ 'ਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਤਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ multimeter ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਵਿਚ. ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਜਦ ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ idling. ਇਹ ਜੰਤਰ ਟਾਕਰੇ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕੇਬਲ ਟਾਕਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਿਸਫ਼ਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁ ਗੈਰ-ਅਨੁਸਾਰ ਪਛਾਣ ਵਿਚ ਇਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ multimeter ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਚੈੱਕ, ਉਹ ਚਿਪਸ, ਪਿਘਲੇ ਹਿੱਸੇ ਜ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਦੀ ਬਰੇਕ, ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਗਲਤ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਬੁਰਾ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲਾਵਰ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੜਾਅ

ਕੇਬਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੇਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੰਸੁਲੇਟ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠ ਵਕਫ਼ਾ ਲਈ ਚੈੱਕ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਦੌਰਾਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੁੜੇ ਅੰਕ ਵਿਚ ਜਦ ਮੌਜੂਦ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਹੀ ਟੈਸਟ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤਾਰੇ ਜ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੀਟਰ ਵਰਤ ਕੇਬਲ ਚੈੱਕ, ਉਹ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਆਸਾਨ ਸੀ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਲਟਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਨਿਦਾਨ ਮੋਡ ਟਾਕਰੇ ਤੇ, ਵਧੀਆ ਚੋਣ 10 ohms ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਾੜੇ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿਡਲ ਕੇਬਲ ਟਾਕਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 5-6 ਬਾਰੇ ohms ਸੀ.

ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰ

ਪਿਛਲੀ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ 30-50 ਵਾਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਚੋਣ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਜ਼-2110 ਦੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ, ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਵੱਧ 2 ohms ਦੀ ਇੱਕ ਫਰਕ ਨਾਲ ਇਸੇ ਨਾਮਾਤਰ ਟਾਕਰੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਜਦ ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੱਧ ਪੂਰੀ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਫੀਚਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ

ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਦਾਗ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਦਾ ਧਿਆਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੀਚਰ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ' ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਹੇਠ ਮਾਪਦੰਡ - ਸੀਮਾ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇੰਸੁਲੇਟ ਪਰਤ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਕਰੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ( "Lanos", ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ) ਪੂਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ

ਮੌਜੂਦਾ ਲੀਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨ ਲਈ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਆਮ ਹੇਠ ਹਨ:

• ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ;
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕੈਪਸ;
• ਵੰਡ ਦੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਤਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ.

ਇਹ ਸਭ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਹਿੱਸੇ ਦੇ dielectric ਦਾ ਦੀ ਸਮੱਲਸਆ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ.

ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ

ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਲਗਾਤਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਘਟਾ:

• ਵਰਖਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੋਡ ਤੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ. ਉਹ ਕੰਡਕਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕੇ ਲੀਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ. ਬਾਅਦ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਕਾਰਨ ਘਟਦੀ ਹੈ.
• ਤਾਪਮਾਨ ਹਾਲਾਤ. ਜਦ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਕੈਪਸ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮ ਇੰਜਣ ਭਾਗ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.
• ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਕਸਪੋਜਰ. ਵਾਹਨ ਕੰਬਣੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਹੈ.
• ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਲਚਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਕੈਪਸ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ.

ਲਈ ਬਾਹਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀ

ਖਾਸ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ ਜਦ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਗ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦਿਖਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਨਾਲ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵੰਡੇ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਜਦ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸੰਦ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਆਸਾਨੀ ਕੇਬਲ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਬਦਲਦੇ ਟਾਕਰੇ ਮੁੱਲ ਦੀ,, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ obvivku ਹੋਣ.

ਇੰਸੁਲੇਟ ਪਰਤ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਸਮੱਗਰੀ, ਦੀ ਲੋੜ ਗੁਣਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਟੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨਯੋਗ ਇਕਾਈ ਦੀ ਉਚਿਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸੀਮਾ ਤਣਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਭੰਗ ਬਿਨਾ ਕੇਬਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਬਲ, ਕੈਪਸ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੀਲੀਕੌਨ) ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀ ਹੈ ਕਾਰਨ ਲੀਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ snizhet.

ਇੰਜਣ ਬਦਲੋ

ਕੈਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮੋਟਰ ਤੱਕ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਮੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ, ਚੰਗਿਆੜੀ insulators ਅਤੇ ਵਿਤਰਕ ਕੈਪ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨਿਯਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੁਣਦੇ ਹਨ. ਰਾਤ ਵੇਲੇ, ਬੋਨਟ ਉਠਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੇਖਾਈ ਸਪਾਰਕਸ, ਜੋ ਕਿ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਕਸਰ ਗਲੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੀਕ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ conductive ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਦੇ unfitness ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, "troit." ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ, ਦੇ ਬਾਰੇ ਕੇਬਲ ਖਰਾਬ ਹੈ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੀਵਾ ਤੁਰਨ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੱਧ ਤਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਪੀਸੀਜ਼

ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੈਪਸ, ਮੈਟਲ ਸੰਪਰਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ-ਚੁੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕੰਘੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਲਾ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਪੀਵੀਸੀ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ, ਫਸੇ ਪਿੱਤਲ ਸ਼ੈੱਲ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ polyurethane ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਸਭ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਲੀਕੌਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ conductive ਕੰਡਕਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਦਰਅਸਲ, ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜ ਇੱਕ ਪਾਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਮੰਨਿਆ ਕੇਬਲ. ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ, ਬਿਜਲੀ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਚਿੰਗਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧ ਗਈ. ਵੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਧਿਆਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਸਤੀ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ. ਹਰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਦਾ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.