ਕਾਰ, ਕਾਰ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਮੋਟਰ: ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ, ਸੰਭਵ ਨੁਕਸ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਹਦਾਇਤ
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਮੋਟਰ - ਅਕਸਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਿੱਸੇ. ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਬਚਾਉਣਗੇ ਕਾਰ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸੁਣਨ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਕੱਚ ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਫ਼ ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ wetting ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਜਦ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਟੁੱਟ ਕੀੜੇ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਵਿਚ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਗੰਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਧੀਨ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਵਾੱਸ਼ਰ ਪੰਪ ਤੰਤਰ
impeller ਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਧੁਰ ਤੱਕ impeller ਨੂੰ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ. ਇਹ ਤੱਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਈਟਮ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ - ਤਰਲ ਤਲਾਬ ਤੱਕ ਉਤਹਾ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਭੋਜਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ - ਗਲਾਸ 'ਤੇ.
ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦਾ ਸਭ ਅਕਸਰ ਕਾਰਨ
ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਤਰਲ ਦੀ ਗੈਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੇਠ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- nozzles ਜ ਫਿਲਟਰ, ਦਸੇਗਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤਿਆਰ ਨਹੀ ਹੈ ਰੁਕ;
- ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ - ਪਾਣੀ, ਬਸ nozzles ਪਹੁੰਚਣ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟ ਹੈ;
- ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁਣ Buzz, ਜਦ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਸੁਣ ਨਾ ਕਰੋ;
- ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਫਿਊਜ਼ ਉਡਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਰਕਟ;
- impeller ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ, ਇਸ ਦੇ ਖੋਰ - ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਤਲਛਟ ਤੱਕ ਉੱਠਦਾ ਹੈ.
ਨਿਪਟਾਰਾ
ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਇਸੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਲਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਤੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਫਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਖੋ.
ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ
ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੋਵਰ' ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, windscreen ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਮੋਟਰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਬਿਨਾ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਪੰਪ.
ਲੋਕੈਸ਼ਨ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਸਰੋਵਰ
ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਸਰੋਵਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਜਿੱਥੇ ਸਮਾਨਤਾ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਕਈ ਜੂੜ ਹੁੱਡ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਹਰ ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਕਾਰ ਵਾੱਸ਼ਰ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ-ਥੰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਖੱਬੇ ਜ ਸੱਜੇ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ) - ਬੰਪਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਵਿੱਚ. ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਗਰਦਨ ਦੁਆਰਾ ਵਹਾਉਣਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਭਰਾਈ ਪਾਈਪ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ - ਦੂਜਾ ਵਿੱਚ. ਪਹਿਲੇ ਸਰੂਪ ਲਈ ਮਿਸਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਸਰੋਵਰ ਵਾਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੌਖਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.
ਹਟਾਉਣ ਪੰਪ ਵਾਜ਼
ਤਲਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾੱਸ਼ਰ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ 2107) ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪੰਪ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ nozzles ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਹਰੀ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਮੋਟਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਪਾਈ ਹੈ. ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਸਤੀਨ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.
ਮੋਟਰ 'Opel Astra ": ਭੰਗ ਕਰਨਾ
ਇੱਥੇ ਹਟਾਉਣ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਸਰੋਵਰ ਡੂੰਘਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ, ਜ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਕੱਟੜ ਰੇਖਾਕਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਲਾਬ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਦੇ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪੰਪ ਵੀ ਇਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹੈ.
Disassembly ਵਾੱਸ਼ਰ ਪੰਪ
ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੱਤ ਗੈਰ-separable ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਕਈ ਵਾਰ, ਪੰਪ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ disassembled ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੋ ਅੱਧੇ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ. intaking ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ impeller - ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਉਥੇ ਇਕ ਮੋਟਰ, ਥੱਲੇ ਹੈ. ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਭ ਆਮ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਉਪਰੰਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ingress ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਕਈ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿੰਡੋ ਵਾੱਸ਼ਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਕਈ ਵਾਰ, ਕਿਉਕਿ ਮਿਟਾਉਣਾ conductive ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਰੁਕ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਵੀ ਤਬਦੀਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ bushing ਵੀਅਰ ਜ impeller ਦੇ ਬਰੇਕ ਜੈਮਿੰਗ ਦੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਧੁਰ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਲਈ ਵਿਧੀ ਦੇ ਫੀਚਰ
ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਕਲੀਨਰ ਮਾਊਟ ਤੌਰ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ. ਵਾੱਸ਼ਰ ਵਾਹਨ, ਕੱਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਿਪਛਲੇ 'ਚ ਉਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਰੋਵਰ ਕਾਇਮ ਕੀਤੀ. ਕਈ ਵਾਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੱਡਆਕਾਰੀ ਸਰੋਵਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਲਈ - ਵੀ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਪੰਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕਿਸ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਚਣ ਲਈ?
ਪਹਿਲੀ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਮੋਟਰ ਖੁਸ਼ਕ ਚਲਾਉਣ ਕਦੇ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਠੰਢਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਮੋਟਰ - ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵੇ. ਤੇਜ਼ ਤਸ਼ਖੀਸ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਨੋਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.
Similar articles
Trending Now