"Moskvich-2140". "Moskvich -2140" ਸੂਟ. "Moskvich-2140" - ਇੰਜਣ

"Moskvich-2140" - ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ subcompact, ਜੋ ਕਿ 1976 ਅਤੇ 1988 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਸਕੋ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪੌਦਾ AZLK. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਨਵ ਮਾਡਲ 2140 ਮਹਾਨ 412-ਫਰਬਰੀ "Moskvich", ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ 'ਤੇ 1975 ਦੇ ਅੰਤ' ਤੇ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ AZLK ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਉਠਾਇਆ. ਇਸ ਹੈਰਾਨੀ-ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਅੱਜ 'Moskvich-2140 "ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਥਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਭ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਚ ਬਾਅਦ ਵਿਚ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਗਭਗ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਸੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਉਸੇ 412-ਫਰਬਰੀ "Moskvich" ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਪੂਰਵਜ ਦੇ ਦੀਵਾਨੇ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਗ੍ਰਿਲ, ਤਣੇ ਲਾਟੂ ਅਤੇ headlights ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਰਗ ਸ਼ਕਲ ਖਰੀਦਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਨਵ "Moskvich" ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5-10 ਸਾਲ ਹੋਰ ਦਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਬਦੀਲੀ ਪਾ. ਫਿਰ ਵੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਤੀਬਰਤਾ ਦਾ ਇਕ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ' Moskvich "ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰੋਗੇ. ਇਸੇ ਦੌਰਾਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇ ਵੇਖਣ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕਾਰ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ - ਇੱਕ ਨਵ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਟ torpedo ਦਾ ਖਤਰਾ. ਪੈਨਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ - ਉਹ ਹੁਣ ਦੌਰ 'ਡਾਇਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਧਨ ਕਲੱਸਟਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਅਹੁਦੇ ਅਤੇ upholstery ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਦੀਵਾ, ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ replenished ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ: ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ - ਉਹ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਚਮਕਿਆ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ - ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ( "ਰਾਤ ਨੂੰ ਮੋਡ" ਲਈ ਤਬਦੀਲ). ਇਸ ਲਈ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮਾਪ ਅੰਨ੍ਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, "Moskvich" ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੜਕ' ਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇੰਜਣ ਵਿਵਰਣ

ਅੱਧ-70 ਵਿਚ "Muscovites" ਦੀ ਲੜੀ 1500 ਅਤੇ 1360 ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੌਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੋ ਪਰਿਵਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਪੂਰੀ ਪੁਰਾਣੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 412 ਫਰਬਰੀ ਅਤੇ 408 ਫਰਬਰੀ.

ਆਮ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਦੀ ਲੜੀ: ਇੱਕ 1.5-litrvym 75 HP ਐਮ 412 1500 ਦੀ ਇੱਕ "Moskvitch 2140" ਦੀ ਲੜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇਸ ਮੁਤਾਬਕ, 1.36 ਲੀਟਰ ਦੀ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ 1360 ਫਰਬਰੀ ਸਟਾਫ ਪੈਟਰੋਲ powerplant. ਮਸ਼ੀਨ DAAZovsky carburetor ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ.

"Moskvich-2140" ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ

ਵਾਰ ਕੇ ਨਵ AZLK 2140 ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਭ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. "ਅਣਗਿਣਤ" ਮਸ਼ੀਨ, ਵੱਧ 19 ਸਕਿੰਟ ਲਏ, ਨਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, 2140-ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਵ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ voracious ਕਾਰ - ਅੱਜ ਦੇ ਮਿਆਰ ਘਰੇਲੂ "Moskvich-2140" ਕੇ. ਪਾਸਪੋਰਟ ਡਾਟਾ 'ਤੇ, ਦੀਵਾਨੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ AI-76 ਦਾ 10.2 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ, ਦਾਅਵਾ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ "Moskvich" "ਖਾਣ ਲਈ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ 15-20 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ.

ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਵੀ ਅੱਜ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਕੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ. 4.25 / 1.55 / 1.48 ਮੀਟਰ (ਲੰਬਾਈ / ਚੌੜਾਈ / ਉਚਾਈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ): ਨ੍ਯੂ "Muscovite" ਹੇਠ ਮਾਪ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 'ਤੇ AZLK (17.3 ਸੈਟੀਮੀਟਰ), ਮਈ ਈਰਖਾ ਇਹ ਵੱਕਾਰੀ ਜਰਮਨ ਗੱਡੀ' ਔਡੀ Q7 ». 600 ਲੀਟਰ - ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਸੇਡਾਨ ਵਿਚ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਨੀਤ ਸੀ.

ਪਹਿਲੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ

ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਸੰਬਰ 1975 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 1976 ਵਿੱਚ ਮਾਸਕੋ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ. ਇਹ ਦੀਵਾਨੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - 1980 ਦੇ ਮੱਧ AZLK ਤਿੰਨ millionth "Moskvich" ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ.

ਪਹਿਲੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਸੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ - ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 6 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਲੜੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ. ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਗੱਡੀ ਗੱਡੀ ਵਾਜ਼-2121 "Niva" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ 13 ਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਗਿਆ ਸੀ.

2140-ਮੀਟਰ 'Moskvich "ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵ bumpers ਹੋਰ ਬਣਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਬਕਾ ਪਾਸੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ' ਤੇ ਟਕਸਾਲੀ ਹਵਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਗੈਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟ੍ਰਿਮ ਸਰਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ sidewalls ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ moldings ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

AZLK "Moskvich-2140" ਸੂਟ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਸ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ "ਸੂਟ" «2140SL» ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਿਆਰੀ "Moskvich" ਦੀ ਲੜੀ 214 ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ analogue ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਆਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ "Moskvich-2140" ਸੂਟ ਟ੍ਰਿਪਲੈਕਸ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ (ਵਰਜਨ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਮੁਖੀ, ਸਪਲਾਈ ਸਿਰਫ਼ ਪਿੱਟਣਾ), ਵਿਤਰਕ R147, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੋਧੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ "ਧਾਤੂ" ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਰਜਨ

ਇਸ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਰਜਨ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਰੀਰ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ "Moskvich ਐਸ.ਐਲ.» ਨਵ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬੰਪਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ' ਤੇ moldings ਹਨ. ਨੂੰ ਵੀ ਖੰਭ ਅਤੇ ਬੂਟ ਲਾਟੂ 'ਤੇ "ਐਸ.ਐਲ." nameplates ਹਨ. ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਰਜਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਆਪਣੇ ਹਮਰੁਤਬਾ, ਸੋਵੀਅਤ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੱਖਰੀ ਨਾ ਸੀ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੋਈ ਹਮਲਾਵਰ ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਫਾਰਮ, ਬਚਤ bumpers, ਨੂੰ ਜਾਰੀ sills ਅਤੇ Muscular ਵੀਲ ਆਰਚਸ ਹਨ.

"Moskvich" ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਰਜਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਨਿਰਯਾਤ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ - ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਘੱਟ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ. ਇਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਪੈਨਲ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਘਰੇਲੂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਹੱਥ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ, ਨਿਰਯਾਤ ਵਰਜਨ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਮਕਦੂਨੀਆ upholstery, ਖੜੋਤ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਧਾਰਨੀ ਇਲਾਵਾ stalk ਸਪੀਡ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

AZLK 2140 ਸੂਟ ਉਸੇ 1.5-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ "Muscovites", ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਫ਼ਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ. ਰੀਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਠਾਠ ਵਰਜਨ ਪ੍ਰਤੀ ਬਜਾਏ ਘੰਟੇ 140 142 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਖਿਲ੍ਲਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਮਾਡਲ ਸੀ. ਕਾਰ 'Moskvich-2140 "ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾ-ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸੀ, ਪਰ,.

ਆਮ ਤੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਲੜੀ 'Moskvich "ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਸਾਨੂੰ ਦੋਨੋ ਵਰਜਨ ਦੇ ਫੋਟੋ ਰੱਖਿਆ ਹੈ.

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ ਸੋਧ ਦੇ ਹਨ ਠੋਸ. ਫਿਰ ਵੀ, ਪੱਛਮ ਵਿਚ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ 1988 ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 7 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਮਾਡਲ "ਲਗਜ਼ਰੀ" ਕਨਵੇਅਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਕੁਝ ਦਹਾਕੇ ਬਾਅਦ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੱਕ "Muscovites" reseat ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ - ਅਜਿਹੇ ਨਮੂਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੱਖੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਾਰੀਗਰ ਆਪਣੇ ਪਸੰਦ "Moskvich-2140" ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲਣ.

ਸੋਧ

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਹਾ ਕਿ AZLK 2140 1500 ਦੀ ਲੜੀ ਸੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੇ ਸੋਧ, ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸਭ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਨ:

• "Moskvich 2140-121" - ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਜਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜਣ derated, upholstery leatherette ਅਤੇ taximeter ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇਹ 1982 ਤੱਕ 1987 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
• "Moskvich 21403" - ਅਯੋਗ ਲੋਕ ਲਈ ਦਸਤੀ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੋਧ. ਇਹ 1980 ਤੱਕ 1987 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਤੇ derated ਖੜ੍ਹੇ.
• "Moskvich 2140 - 2" - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ.
• "Moskvich 21401" - ਸੋਧ, ਮੈਡੀਕਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਲੋੜ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਪੁੰਜ-ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 1984 ਦੇ ਤੱਕ 1988 ਹੈ.
• "Moskvich 214027" - ਕਾਰ, ਖੰਡੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਕਸਿਤ ਵਰਜਨ. ਬਸ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਵਰਗੇ, 1984 ਤੱਕ 1988 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਾਰ 'Moskvich-2140 "ਦੇ ਜਾਰੀ ਸਾਲ 1988 ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ AZLK ਕੀਤਾ ਹੈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਵੱਧ 800 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਨਕਲ (ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਸੋਧ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਲੜੀ).