"Maybach 62" - ਇੱਕ ਨਿਵੇਕਲਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨਾ ਲਏ

"Maybach 62" - ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਲਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. 2002 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਆਲੋਚਕ, ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨ੍ਯੂ ਯਾਰ੍ਕ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਠਾਠ ਕਾਰ ਰੇਖਾਕਾਰ ਲੈ ਗਿਆ "Koroleva Elizaveta". ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਮੌਕਾ ਦੇ ਕੇ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੈ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੇਡਾਨ ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ-ਕਲਾਸ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਾਰੇ

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ 'Maybach 62 "ਇੱਕ ਸਾਲ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਨਕਲ' ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ, ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, "ਗੇੜ 'ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 10 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ 2010' ਚ ਸਿਰਫ 3 000 ਸੀ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਸੌ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਗਰੁੱਪ ਮਾਹਿਰ "ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ 'ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲ' ਰਾਲਸ ਰਾਇਸ" ਤੱਕ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਕੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ "maybahovskoy" ਖਬਰ ਕਾਰ 'ਫੈਨਥਮ "ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. 2010 ਵਿਚ, "Mabahith 62" 200 ਟੁਕੜੇ, "ਰਾਲਸ ਰਾਇਸ" ਦੇ ਮਾਡਲ 2700 ਨਕਲ ਦੇ "ਨਕਲ" ਵੇਚ ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੇ.

ਕਾਰ ਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਫ਼ੜ ਲਿਆ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ... ਇੱਕ ਵੱਡੇ "ਮਰਸਡੀਜ਼" ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ Mercedes-Benz W140. ਅਤੇ ਇਸੇ ਹੋਰ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ - ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਵਾਰ 'ਤੇ 400 000 ਯੂਰੋ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰੀ ਨਾ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ

"Maybach 62" ਦੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸੀ, ਪਰ ਲੰਬਾਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚੋਣ 5728 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ 6165 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਸਰੂਪ ਦੀ wheelbase ਜਿੰਨਾ 3390 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਉਸ ਨੂੰ ਅੰਕੜੇ 3827 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਵਰਜਨ ਵੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੇਰੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਇੱਕ ਇਸ਼ਾਰਾ" ਵਿੱਚ ਹੈ. "Maybach", 57 ਦੀ ਸੂਚਕ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ. 62-ਫਰਬਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ 'ਤੇ ਸਾਰੇ.

Maybach 62 ਪਹਿਣਨ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕੁਝ ਿਜਹਨ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਰਜਨ ਗ੍ਰਿਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਟੁਕੜੇ 20 ਵਰਟੀਕਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਵਨ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਮੋਟੀ ਬਿੱਲਕੁਲ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀ ਹੈ ਸ਼ੇਖੀ. ਇਕ ਕਾਰ 'Maybach 62 S "ਆਸਾਨੀ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸ਼ਾਖਾ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲ 'ਤੇ, ਉਹ ਦਿਸਦੀ ਨਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਹੇਠ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਅਤੇ ਵਰਜਨ "S" - ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਟਾ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, 2007 ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਮਾਡਲ Landaulet ਕਹਿੰਦੇ ਆਏ. ਇਹ ਸੀਟ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਗੁਣ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

Maybach 62 ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਲੋਕ ਸਭ ਬਹਿਸ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਅਸਲ ਵਿਚ, W220 ਦੀ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ "ਮਰਸੀਡੀਜ਼" ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ. ਦਰਅਸਲ, ਉਥੇ ਵਰਗਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ! ਬਸ ਸੈਲੂਨ 'ਤੇ ਦੇਖੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਸਾਰੇ "ਮਰਸਡੀਜ਼" ਤੱਕ ਲੈ ਲਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੀ - ਕੋਈ ਫਰਕ! ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. W220 - ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ ਵਾਸਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਚਿਹਰੇ, ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਸਭ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜ਼ੋਰ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਮ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, "Maybach" ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖੜੀ ਹੈ. ਪਰ ਅੰਦਰ ਉਸੇ W220 ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਝ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਮੌਕੇ '' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਵਿਨੀਤ ਸਾਮਾਨ ਦੇ. ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਕੂਲਿੰਗ, ਹੀਟਿੰਗ, ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਮਸਾਜ ਸੀਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ - ਉੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਉਥੇ ਵੀ ਕੀਤੀ rugs ਹਨ ਸੁਦੂਰ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼! ਕਰਨਾ, ਅਸਲ ਵਿਚ, 21 ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਬੋਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ 'ਤੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ V-ਕਰਦ 12-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੌਰ 5.5 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. 550 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ! ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦਾ 5.2 ਸਕਿੰਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.

Y "ਲਗਜ਼ਰੀ" ਸੋਧ (ਜੋ ਕਿ "S" ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਦੋ-Turbo, ਛੇ-ਲਿਟਰ powerplant. ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਹੋਰ - ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ 612 ਦੇ ਤੌਰ 'ਘੋੜੇ ". "ਇੱਕ ਸੌ" ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਖਿਲ੍ਲਰ ਹੈ. ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚੇਨ-ਚਲਾਏ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ 3 ਵਾਲਵ ਸ਼ੇਖੀ. Gears 5-ਪਹਿਰੇਦਾਰ "ਮਸ਼ੀਨ 'ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤੱਕ ਨਹੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ 250 km / h ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੇ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ. ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਜਦ "Maybach" ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ 475 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਹੈ! ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 400 000 ਵੱਧ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਫਿਰ 560 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦਵਾਈ ਮਿਲਦੀ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਜ਼ਰਾ ਸੋਚੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ 48 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੇ ਕੋਰਸ ਕੇ ਹੈ! ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖ਼ਰੀਦ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਕੇ, ਕਾਰ ਤਰਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ ਡਿੱਗ ਬਾਅਦ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

ਪਰ ਹੁਣ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੀ ਖੋਜ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ (ਅਤੇ 2008 ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਰੀਲਿਜ਼) ਲਗਭਗ 20 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰੂਸ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਤਿੰਨ ਜ ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ.