"Gazelle" ਨੂੰ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਬਦਲਣ ਨਾਲ: ਇੱਕ ਗਾਈਡ

ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥਰਮੋਸਟੇਟ - ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਵੀ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਪੰਪ, ਰੇਡੀਏਟਰ, ਸੂਚਕ, ਟੂਟੀ ਦੇ ਇੱਕ plurality ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਡੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦੇਸ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਪ ਸੇਕ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਜ ਸਾਰੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਘਸਾਈ' ਤੇ ਇਕ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ. ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'Gazelle "ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ 80 ਤੱਕ 90 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿਚ coolant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ blower ਦਾ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੇਸ ਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 92 ਡਿਗਰੀ ਜ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਕਾਮੁਕ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਪੱਖਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਲਈ ਕੰਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਥਰਮਲ ਤਰਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 87 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਟਿਊਬ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ coolant ਜਾਰੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਖ਼ਰਾਬ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੀਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਜਦ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 104 ਡਿਗਰੀ ਜ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਢਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ.

"Gazelle 406" ਕਰਨ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ "Gazelle 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਬਲ ਫਲੈਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਭਰਾਈ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ - ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਾਹਰ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ. "Gazelle" ਨੂੰ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਸਵੈ-ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇੰਜਣ 78-82 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ warms. ਗਰਮੀ 94 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਜੇ, ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇ ਗੇੜ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬੀਤਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਵਾਧੂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ.

"Gazelle" ਨੂੰ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਬਦਲਣ

ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਹੀਟਿੰਗ ਜ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੂਿਲੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼, ਇੱਕ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਹੱਥ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਠੰਡੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 85 92 ਡਿਗਰੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੇ ਗਰਮੀ, ਇਸ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

• ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਿਕਲ ਗਿਆ ਹੈ, coolant ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਤੱਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਜਦ ਤਰਲ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਲੱਗ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸਦੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੋ clamps ਹੈ, ਜੋ ਕਿ nozzles 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਕਵਰ.
• ਅੱਗੇ, ਹੌਜ਼ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹਨ.
• ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਾਬਲੇ unscrew ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਕਵਰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ.
• ਤਦ, ਖਿਆਲ ਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ, ਬਸੰਤ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਹਰਾ ਕਵਰ ਥੱਲੇ ਛੱਡਣੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ grooves ਨਾਲ ਕੁੜਮਾਈ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਲਾਟੂ ਨਾਲ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ.

ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੀ ਲਾਗਤ

"Gazelle" 'ਤੇ ਮੁੱਲ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. "Gazelle" 'ਤੇ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 50 ਰੂਬਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਪ, ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਚੰਗਾ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ - 250-300 ਰੂਬਲ.