ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਫੀਚਰ "Gazelle-ਅੱਗੇ". ਟਿਊਨਿੰਗ

ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਲਈ "Gazel-ਅੱਗੇ" ਦੇ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਈ ਗੱਡੀ ਦੇ ਦਿਲ ਜਿੱਤ ਲਿਆ. ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ 2012 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਤੱਕ ਆਮ ਨਾਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅੱਗੇ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਹੀ ਹਨ: ਸੰਚਾਰ, ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ. ਹੋਰ ਸਭ ਭਾਗ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ - ਨਵ. ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵੇਰਵਾ ਕਾਰ 'Gazel-ਅੱਗੇ "ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਾਰ ਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਹੋਈ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, "Gazel-ਅੱਗੇ" ਸਾਰੇ ਜਾਣੂ "Gazelle" ਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿਚ, ਅੱਗੇ - ਇੱਕ ਨਵ ਪਰਿਵਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਵੱਖਰੇ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਓਲਡ "Gazel" ਬਿਨਾ ਸਾਰੇ ਿਫਰ੍ਲਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ. ਇਸ ਫੀਚਰ "Gazel-ਅੱਗੇ" ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ 2013 ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਪਰ ਉਤਪਾਦਕ ਉੱਥੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਲੋਕ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਿਰਨ ਅਗਲੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਸਫਲ ਹੋਈ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਯੂਰਪੀ ਮਿਆਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

"Gazel-ਅੱਗੇ": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸੋਧ

ਚੈਸੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ-ਵੱਖ superstructures ਤੰਗ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਸੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਰੱਥ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਸਕੋਪ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਵਧਾਇਆ).
• ਘੱਟ ਭਾਰ ਹੋਣ ਚੁਨੇ.
• ਯਾਤਰੀ.

"Gazelle-ਅੱਗੇ" ਨੂੰ 134 km / h ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ-ਮੈਟਲ ਸਪੀਡ. ਇਸ ਦੇ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ 70 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 10.3 ਐਲ.

ਯਾਤਰੀ ਵਰਜਨ 18 (ਜ 19) ਸੀਟ ਹੈ. ਵੱਧ ਗਤੀ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੈਕ 11.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ.

ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ, ਗ੍ਰਿਲ, ਵੱਡੇ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਿੱਟ - ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ 'Gazel-ਅੱਗੇ "ਵੱਖਰੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਤੱਤ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਰੀਰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.

"Gazelle-ਅੱਗੇ" ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੰਜਣ ਕਮਿੰਸ ਆਈ.ਐੱਸ.ਐੱਫ, ਸਮਰੱਥਾ 2,8l 4-ਸਿਲੰਡਰ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ 120 HP ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਹ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ 4-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ UMZ-A274 Evotech ਵਰਤਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ 150 HP 4,43 l ਅਤੇ 107 HP ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ 2.69 ਲੀਟਰ 'ਤੇ.

"Gazel-ਅੱਗੇ", ਟਿਊਨਿੰਗ

ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਹਿਰਨ ਅੱਗੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਮੈਟ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਉਪਰ ਨਵ mudguards ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਯਾਤਰੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਤੱਕ ਵਾਧੂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ.

ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਦਲਾਅ 'Gazel-ਅੱਗੇ "ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ spoiler ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, headlights ਵਿਚ ਬੰਪਰ, protivotumanok, cilia ਹੇਠ ਪਾਈਪ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਤਬਦੀਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਛੱਤ ਮਾਊਟ fairing 'ਤੇ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.