BMW 525i: ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

BMW 525i - ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪਰਿਵਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੌਦਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ , "BMW". ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਦੂਰ 1972, ਜਦ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਤੱਕ ਖਿੱਚਿਆ ਕਾਰ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਹੁਣ ਵੀ, ਆਟੋ ਇਸ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੀ ਰਿਹਾ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਮਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਪੈਦਾ.

ਕਹਾਣੀ

ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਕੁੱਲ, ਉੱਥੇ ਦੇ ਛੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹਨ BMW 525i. ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. BMW 525i ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਉੱਚ ਸਨ, ਇਸੇ ਫੀਚਰ ਸੀ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਦੇ ਹਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਤੇ ਵਿਚਾਰ:

1. ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ E12 ਗੁਪਤ ਅਤੇ 1972 ਤੱਕ 1981 ਨੂੰ ਉਪਲੱਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ "ਮਰਸਡੀਜ਼ W114" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਚੱਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ 700 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਾਪੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਵੱਖਰੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
2. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ. ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ. - ਦੋ ਸਾਲ 'ਚ, ਬੂਟਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ BMW E28. ਇਹ ਵਾਹਨ ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ 1.8 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਦੇ ਦੀਵਾਨੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 2 ਅਤੇ 3.5 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਲੜੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ 6 ਸਾਲ (1981-1987) ਤਕ ਚੱਲੀ.
3. 1988 ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਮਹਾਨ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਦੀ ਤੀਸਰੀ ਪੀੜੀ ਦੇ ਦੇਖਿਆ. ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ analogue ਬਣ "ਮਰਸਡੀਜ਼" 124 ਦੀ ਲੜੀ. ਵਿਚ "ਪੁਰ ਦੇ ਦਹਾਕੇ 'BMW 525i E34' ਤੇ ਸੀ (ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੀ) ਨੂੰ ਹੱਲਾਸ਼ੇਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਿੱਛਾ ਬਚਣ. ਹਾਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, maneuverability ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੌਖ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਸੰਦ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ 1996 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਦਾ.
4. ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਆ. E34 ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੇ ਰੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ E39 (1995-2003), ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਇੰਜਣ 525i ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਔਡੀ A6, ਲੈਕਸਸ ਹੈ ਅਤੇ Mersedes ਈ-Klasse ਸੀ.
5. ਅੰਦਰੂਨੀ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ: 2003 ਵਿੱਚ, ਪੌਦਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਸਭ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ. ਇਸ ਲਈ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਨਵ ਸਰੀਰ, ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਸੀ ਅਤੇ 525-ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਣ ਕਰਵਾਈ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ gearshift BMW 525i, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਵਾਧਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਉਤਪਾਦਨ 2009 ਤੱਕ ਚੱਲੀ.
6. "ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ" ਦੇ ਛੇਵੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇੰਜਣ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਅਣਉਚਿਤ ਰੀਲਿਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, BMW 525i 1988 ਤੱਕ 2009 ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵਧੀਆ ਮਿਆਦ ਦੇ 3 ਅਤੇ 4 ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਨ - ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਪੀਕ ਸੀ.

ਬਾਹਰੀ

ਵਿਦੇਸ਼ ਫੀਚਰ BMW 525i ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋਹਿਤ. ਕੁਝ ਤੱਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ. BMW 525i, ਜਿਸ ਦੇ ਫੋਟੋ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਫਾਰਮ ਅਤੇ Elegance ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਆਪਟਿਕਸ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਹੈ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ "ਦੂਤ ਨਜ਼ਰ 'ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਸੜਕ ਸਤਹ' ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. Taillights ਤਣੇ ਲਾਟੂ 'ਤੇ - ਇੱਕ ਸਰੀਰ' ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ: E34 ਦੀ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਹੀ E39 ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਖਤੀ ਸਥਿਤ ਆਪਟਿਕਸ ਵਿੱਚ.

ਹੁੱਡ ਦੋ ਬਿੱਲਕੁਲ ਇਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਨੂੰ ਇੱਕ elongated ਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਵੱਡੇ windscreen ਸੜਕ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਪੈਨੋਰਾਮਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਨਰੂਫ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦਾ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ.

ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ bumpers ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਾਰਮ, ਪਾਵਰ amplifiers ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਹੱਈਆ ਨਜ਼ਾਰੇ ਸੈਟਲ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ - ਰੀਅਰ ਬੂਟ ਲਾਟੂ ਵੱਡੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਹਰ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਥੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਪਸ ਸੋਫੇ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. E39 ਦੇ ਵਾਪਸ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਰਾਹਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਣ ਗਿਆ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਆਰਾਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ.

ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅੱਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਈ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਗ੍ਰਹਿ ਪੈਨਿਲੰਗ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਹਨ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਾੜ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੂਡ਼ਾਪਨ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਰੀਲਿਜ਼ BMW 525i ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਵਰਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ 5-ਸੀਰੀਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਪੈਦਾ 525-ਮੈਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਦਾ ਸਦਾ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹਨ, ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਖ਼ਾਸੀਅਤ ਇੰਜਣ ਸੀ. ਇਹ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ. ਕਾਰ ਇੱਕ ਇੰਜਣ M30V25 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਸਿੱਧ 'ਪਲੇਟ "ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 150 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਗਤੀ - 202 km / h. ਔਸਤ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਸੀ - 9.7 ਲੀਟਰ.

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ. ਉਹ M20 ਅਤੇ M50, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ M50V25 ਲਈ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਇੰਜਣ BMW 525i E34 ਇਸ ਦੇ ਧੀਰਜ ਲਈ ਸੀ. ਪਾਵਰ, ਸਰੂਪ, 150 ਅਤੇ 192 ਲੀਟਰ ਦੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 1992 ਲੈ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ Vanos ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਈਮਿੰਗ ਪੜਾਅ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ. BMW 525i ਇੰਜਣ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਣ - M54, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਹੱਥ 192 "ਘੋੜੇ 'ਟੋਅਰਕ 245 Nm ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਪੰਜਵ ਪੀੜ੍ਹੀ. 192 ਅਤੇ 218 ਹਾਰਸ: ਸਰੀਰ ਦੇ E60 ਮੋਟਰ 2,5i ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ

BMW 525i, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਕਾਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਦਾ ਗਠਨ ਇੱਕ ਸਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੇ ਥੱਕ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 2.5 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਨੇੜੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

ਪਹਿਲੀ, ਨਫ਼ੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ 525-ਮੈਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੂਚੀ:

• ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਰਹਿ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
• ਖਾਸ ਚੈਸੀ.
• ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ.
• ਆਸਾਨ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ.
• ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖੋਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ.

ਰਿਣਾਤਮਕ ਗੁਣ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ:

• ਮਹਿੰਗੇ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ.
• ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਕੀਮਤ.

ਇੱਕ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2.5 ਲਿਟਰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੰਜਣ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਵੱਧ 10 ਲੀਟਰ ਖਾਣ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਿਰਪੱਖ ਬਾਲਣ ਦੇ ਕੇ, ਖਪਤ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਬਹਿਸ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪਾ ਲਈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਹਿਮਤੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਮਾਨ ਨੀਤੀ

ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 525i ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ 0.5 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਹੈ., ਜੇ ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ E39. ਸਰੀਰ ਦੇ E28 150 000 ਰੂਬਲ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ

ਮੁਰੰਮਤ BMW 525i ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਖਰਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਔਸਤ 'ਤੇ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ 4500 ਦੇ ਬਾਰੇ ਰੂਬਲ ਦਾ ਖ਼ਰਚ ਹੈ, ਪਰ ਓਰੇਲ ਵਿੱਚ - 3000.

ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਤਬਾਦਲਾ ਦਰ ਵਧ ਗਿਆ. ਪਰ ਮਾਲਕ ਨਿਰਾਸ਼ ਅਤੇ ਬਦਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਟਾਲਾਗ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਦੇ ਕੇ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਚਲੇ ਨਾ ਹੋ.

ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ

ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ 525 ਲੜੀ ਦੇ ਆਮ ਰਾਏ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਕਾਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤੇ converges. ਗੱਡੀ ਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ-ਸੰਭਾਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਕਾਫ਼ੀ ਲਈ ਰਹਿ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਮਾਲਕ ਦੀ BMW 525i ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਰੇ ਸਹਿਮਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ BMW 525i, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ.