Artem Mikoyan (ਜਹਾਜ਼): ਜੀਵਨੀ, ਫੋਟੋ

ਸੋਵੀਅਤ ਮਿਗ ਘੁਲਾਟੀਏ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਲਈ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਢ ਹੈ? Artem Mikoyan (1905-1970) - ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼, ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਸਿਆਸਤਦਾਨ Anastas Mikoyan, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਭਰਾ - ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮਿਖਾਇਲ Gurevich ਜਹਾਜ਼ ਇਹ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੇ creators ਹਨ. ਆਪਣੇ ਨਾਮ ਸ਼ਬਦ "ਅਤੇ" ਨਾਲ ਲੇਖਕ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਖਰ ਦੇ fusion ਤੱਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ. ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ Artem Ivanovich Mikoyan ਬਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ: ਬਚਪਨ ਦੇ

1905 ਵਿੱਚ, Sanahin ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਪਿੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Tiflis ਸੂਬੇ, ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ Borchali ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿਚ ਸੀ (ਅੱਜ Sanahin - Alaverdi, ਅਰਮੀਨੀਆ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ), ਇੱਕ ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ, ਜੋ Anushavan ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਈ ਬੱਚੇ ਸਨ, ਉਹ ਇਕ ਤਰਖਾਣ Hovhannes Nersesovich Mikoyan, ਜੋ ਸਥਾਨਕ smelter 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ Talidy Otarovna ਦੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਸੀ - ਘਰੇਲੂ ਔਰਤ. ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ ਸਿਆਸੀ, ਪਾਰਟੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਨੇਤਾ - ਬੱਚਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਰਾ Anastas ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ, Mikoyan Artem Ivanovich - ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ - ਆਪਣੇ ਬਚਪਨ ਪਹਾੜ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਉਕਾਬ ਦੇ ਹਵਾਈ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪਿਆਰ ਖਰਚ, ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਭੁੰਲਨਆ. ਕਿਤੇ 5 ਸਾਲ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਸੀਨੀਅਰ ਇੱਜੜ ਬੱਕਰੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੱਜੜ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਗਠਨ

ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਚ ਅਰਮੀਨੀਆਈ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕਦਰ - ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਿੱਖਿਆ Artem Mikoyan ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਦੇ ਸਕੂਲ Sanahin ਹੈ, ਜੋ ਕਿ eponymous ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਸੀਹੀ ਮੱਠ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੀ ਮਿਲਿਆ. ਦੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਮੌਤ ਦੇ ਬਾਅਦ Talida Otarovna ਟਬਾਇਲੀਸੀ ਵਿੱਚ ਪਾਦਰੀ ਅਰਮੀਨੀਆਈ ਸਕੂਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪੁੱਤਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਨੇ 1918 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਪਿੰਡ ਵਾਪਸ ਆਏ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਵਰਗਾ, ਇਨਕਲਾਬੀ ਕੰਮ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਬਣ ਗਿਆ, ਉਸ ਨੇ ਨੌਜਵਾਨ ਕਮਿਊਨਿਸਟ ਲੀਗ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਥਾਨਕ Komsomol ਦੇ ਸਿਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Anastas Mikoyan ਦੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪੀ ਦੇ ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਮੱਧ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਬਾਅਦ. ਤੁਰੰਤ ਉਸ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਰਾਸ੍ਟਾਵ ਤੱਕ ਉਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਭਰਾ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ.

ਕੰਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ

ਰੂਸ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚ ਕੇ Artem Mikoyan ਫੈਕਟਰੀ ਸਕੂਲ 'Krasny Aksay ", ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਟਰਨਰ' ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕ ਸਥਾਨਕ ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਲੈ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਉਸ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਸੀ. ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਤਿੱਖੇ, ਪਰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ vocation ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ, Artem Mikoyan, ਜਿਸ ਦੇ ਜੀਵਨੀ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਗਿਆਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਬਿਜਲੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ - ਇੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਫੈਕਟਰੀ 'Dinamo "ਮਿਲੀ. ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ Artem Anushavan ਅਤੇ patronymic Ovanesovich ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਨਾਮ ਤਬਦੀਲ ਹੋ - Ivanovic ਲਈ.

ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਇੰਨੇ ਰੁੱਝ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੂਨੀਵਰਸਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲੇ ਲਈ ਵਾਰ ਨੂੰ ਲੱਭ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਪੌਦਾ, ਉਸ ਨੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਕ ਹੋਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਾਭ ਕੀਮਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ Artem ਕੋਣ ਜੈਨੀਟਰ ਤੱਕ ਗੋਲੀ ਅਤੇ washbasin ਅਧੀਨ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਸੁੱਤੇ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਉਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਰਾ Anastas ਹੀ ਸਰਕਾਰ ਵਿਚ ਉੱਚ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਜੂਨੀਅਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਨਤੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਹਰ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋਣ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨਾਰਾਜ਼ ਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. Artem Anastas ਸਿਰਫ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਸੀ, ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਭ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ.

ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਕਰੋ

1928 ਏ Mikoyan ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਲਾਲ ਫੌਜ ਵਿਚ ਭਰਤੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ Livny ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਉਸ ਦੇ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਓਰੇਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲਟਰੀ ਜੁਆਨ ਅਸੈਸ਼ਨ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫ਼ੌਜੀ ਸੇਵਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਉਪਰੰਤ, ਉਸ ਨੇ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ. ਪਰ, "ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ" 'ਤੇ ਇਸ ਵਾਰ.

ਕਾਲ ਕਰਨ

ਇਸ ਦਾ ਪੌਦਾ ਨਾਲ, ਉਸ ਨੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਕੈਡਮੀ ਐਨ Zhukovsky ਬਾਅਦ ਨਾਮ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਸੀ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਚਪਨ ਦੇ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, French ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਜੱਦੀ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ. ਪਿੰਡ ਮੁੰਡੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ Anushavan ਸੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਅਲੋਕਿਕ ਪੰਛੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਭੱਜੇ. ਲਿਟਲ Anush (ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਨੇੜੇ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ) ਮੋਹਿਆ Frenchman ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੱਕ ਉੱਡਣ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ delved ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਨੇੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ. ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਮੁੰਡੇ ਦਾ ਵਹਿੰਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ, ਉਸ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ "ਅੰਦਰ" ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਪੰਛੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਉੱਪਰ ਜਦ ਤੱਕ ਉਹ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਕੈਡਮੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਕਦੇ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਉਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸੀ. ਅਕੈਡਮੀ ਦੇ ਇਕ ਤੀਜੇ ਸਾਲ ਦਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ Artem Mikoyan ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਇੱਛਾ ਵਿਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ: ਜਹਾਜ਼ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹੈ. 1935 ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੇ ਕਾਯਰ੍ਕਾਵ ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ 'ਤੇ ਇੰਟਰਨਸ਼ਿਪ ਪਾਸ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼, ਤਜਰਬੇ ਮਾਡਲ Hai-1 ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸੀ.

ਆਜ਼ਾਦ ਦਾ ਕੰਮ: ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਇੰਜਣ ਵਰਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ Shitikov ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ - ਕਾਯਰ੍ਕਾਵ Artem Mikoyan ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਜਾ ਕੇ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਇੱਛਾ ਸੀ. ਇਕੱਠੇ ਉਸ ਦੇ ਦੋਸਤ ਅਤੇ Pavlov Samarinym Artem ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਡਲ ਖੇਡ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਪਰੇ ਉਹ ਨਾ ਜਾ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਪੈਸਾ, ਕੋਈ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੀ. ਪਰ ਉਹ Osoaviahima 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇਸ਼ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਬੱਚੇ ਦੀ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਜਿਊਰੀ ਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਉਡਾਣ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੌਜਵਾਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ

30 ਦੇ ਅੰਤ Mikoyan ਲਈ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨਿੱਜੀ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ Gevorg Avetisyan ਦੇ ਜਨਮ ਦਿਨ ਦੀ ਪਾਰਟੀ 'ਤੇ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਲੜਕੀ Zoe Lisitsina ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਹਮਦਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਜਾਵ. ਉਸ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ Artyom ਐੱਚ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਅੰਸ਼ੁਲ Ivanovna, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ Kirov ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਰਕੂ Apartment ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉੱਥੇ ਅਤੇ Talida Otarovna ਰਹਿਣ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੀਆ ਵਿੱਚ, Anastas Mikoyan ਧੀ ਨੂੰ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਆਪਣੇ ਅਰਮੀਨੀਆਈ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬਹੁਤ ਦਿਆਲੂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ, ਪਿਆਰੇ ਅਰਮੀਨੀਆਈ ਪਰੰਪਰਾ ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਉਸ ਨੂੰ TASS ਦੇ ਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੀ.

ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਕੰਮ ਨੂੰ

ਏ Mikoyan, ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੋਜ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨਿਕੋਲਾਈ Polikarpov ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਹੀ ਨਕਲ ਜਹਾਜ਼ Mikoyan, ਜੋ ਇਸ ਵਾਰ ਕੇ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, "Octobrist" ਕਿਹਾ ਜਾਣੂ ਸੀ ਅਤੇ Osoaviahima ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਦਾ ਵਾਅਦਾ Artem ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ-15 ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ.

Polikarpov ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ Mikoyan ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਲੋਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, Artem Ivanovich Gurevich, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ MiGs ਦੇ ਸਹਿ-ਲੇਖਕ ਬਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ. ਪਰ, ਉਹ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਬਾਅਦ ਹੀ ਏ Mikoyan ਪੌਦਾ ਨੰਬਰ 1 Osoaviahima ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਥੇ ਹੈ.

Artem Mikoyan ਮਿਗ - ਵਧੀਆ ਬੇਹਤਰੀਨ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੋਵੀਅਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇੱਕ ਸੱਚ ਸਫਲਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਮਿਗ 1 ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਕਦੇ ਹਵਾ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਸੀ. ਇਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਹਵਾਈ ਟੈਸਟ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ - ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਪਤਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਨਿਯਤਮ ਇੱਕ ਆਮ ਸਿੱਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪਰੇ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਪਰ, Artem Mikoyan - ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ (ਫੋਟੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ) - ਨੂੰ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀਮਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਗ 3 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿਕਸਤ. ਇਹ ਉਹ ਸੀ ਜੋ ਸੋਵੀਅਤ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਵਿਚ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਹਾਜ਼ ਬਣ ਗਿਆ.

ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਜੰਗ

ਫਿਰ ਵੀ, ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ MiGs. ਫਿਰ Mikoyan ਜਹਾਜ਼ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਦੀ ਕਾਢ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. 1942 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੁਪਹਿਰ-29 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ Mikoyan ਸਮਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਭਵਿੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਨਵ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ. ਪਰ, ਇਹ ਸਕੀਮ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜੰਗ ਦਿਨ 'ਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 1946 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਮਿਗ 9 ਪਹਿਲੇ ਪੁੰਜ-ਪੈਦਾ ਜੈੱਟ ਲੜਾਕੂ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਸੀ.

peacetime ਵਿੱਚ,

ਮਿਗ 15 - 1947 ਵਿੱਚ, Mikoyan ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਦੇ ਟੈਸਟ ਸਾਲ 1950-1953 ਵਿਚ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕੋਰੀਆ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਸ ਨੇ 40s ਬੇਹਤਰੀਨ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਤੀਰ-ਕਰਦ ਖੰਭ ਵਿਚ ਨਾ ਸੀ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਫ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ejection ਸੀਟ ਸੀ. ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ, ਮਿਗ 15 ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹੀ ਰਿਹਾ ਸੋਵੀਅਤ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ. ਇਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਸੀ "ਜਹਾਜ਼-ਸਿਪਾਹੀ."

ਅੰਤ ਵਿੱਚ

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਏ Mikoyan ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਨਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਦਾ ਨਾਮ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਜਾਣੇ ਗਏ. ਤਾਜ਼ਾ ਮਾਡਲ, ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਵਿਕਸਤ, ਪਰ 1975 ਵਿੱਚ ਮਿਗ 25 ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਮਿਗ 21 ਸੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. Artem Mikoyan ਕਰਨਲ ਜਨਰਲ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਮੁਕਤ. ਦੋ ਵਾਰ ਉਸ ਨੇ ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਲੇਬਰ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੀਰੋ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਦਸੰਬਰ 1970 ਵਿਚ ਇਕ ਵਧੀਆ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਘਰ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ , ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਤਖ਼ਤੀ.