ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ. Microcar "FDD"

ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰ ਕੇ ਕਬਜ਼ਾ - ਬੱਘੀ. ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ' ਤੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇਸੇ ਕਾਰਵਾਈ, ਉਹ ਮੁੱਢ ਨਾ ਇੱਕ ਨਾ ਹੋਰ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਬਣ microcar "FDD". 1997, ਜਦ ਤੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ. ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ?

ਅਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ

20 ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਛਾਲ ਅਤੇ ਇਸਕਰਕੇ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ. ਯੂਰਪੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੜਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਹਰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ. ਰਾਜ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਜੰਗ, ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਤੱਕ ਉਭਰ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕ ਦੇ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਗਲਤ microcar "CPAs" ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਖਾਤਮਾ ਸੀ. ਨਾਗਰਿਕ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦੀ ਵੰਡ ਸਮਾਜ ਭਲਾਈ ਅਦਾਰੇ 'ਚ ਲੱਗੇ. ਉਹ 5 ਸਾਲ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਭਰੋਸਾ. microcar ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ' FDD "ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਵਾਪਸੀ ਵਿਚ ਦੇਣ.

ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਿਛੋਕੜ

1952 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ "ਪੀ-1 ਲਿਟਰ" ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸਰੀਰ ਦੇ motokolyaski, ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਵਰਗਾ ਕਰਦ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਸੀ, ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਚੱਕਰ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਸੀ. ਜਦ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੀ ਕੱਚੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਮੱਧ ਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਟਰੋਲ ਅੰਕ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵੰਡ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਗਰੀਬ ਟਾਕਰੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ, 7.5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 55 km / h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ stroller ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਲਾਸਾ ਦਿੱਤਾ. ਜਮਾਉਣਾ ਕੈਨਵਸ ਛੱਤ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਮਾਡਲ "C-3 ਏ '

1956 ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਲੜੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ microcar "C-3 ਏ 'ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਗਿਆ. ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ IL-49, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਸੀ 10 ਲੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਥਰੋ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੱਘੀ ਨੂੰ ਵੀ ਭਾਰੀ (425 ਕਿਲੋ) ਅਤੇ polyphagia (100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 5 ਲੀਟਰ) ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਨਹੀ.

Microcar "FDD" - ਕਲਾਸ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ

ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ 'S3D ", 1970 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਨਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਨਵ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ torsion. ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਇੰਜਣ ਬੱਘੀ 'CPAs "12 L ਵਿੱਚ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸੱਤਾ ਵਿਚ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਪਾਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਧਾਤ ਛੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਕਰੀਬ ਅੱਧੇ ਇੱਕ ਟਨ - ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2.6 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਾਰ ਸੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ microcar "CPAs 'ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ. ਪਰ, ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ.