ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਦੂਰ ਤਕ

ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਸਾਫ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ maneuvers ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਮੌਕਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਲੋੜੀਦੀ ਕੁਝ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਧਰਾਤਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਕੀ ਫੀਚਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਰ ਦਿਓ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ maneuvers ਦਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਕੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸਾਰੇ ਟੀ-junctions ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੀਚਰ ਦਾ ਹੋਰ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਿਯਮ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਇੱਕ ਯੂ-ਵਾਰੀ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਿਮਤ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਇਹ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਲਈ, ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਹਿਸ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਸਹੀ ਹੈ? ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਰੀ' ਤੇ ਕੋਈ prohibitions ਹਨ. ਇਕ ਗੱਲ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਖਰੀਦੱਣ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਧਰਾਤਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਫੈਲਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ. ਫਿਰ ਵੀ, ਉੱਥੇ ਰਾਜ ਦਾ ਅਪਵਾਦ ਹਨ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ?

ਪੁਲ

ਯੂ-ਵਾਰੀ T- 'ਤੇ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀ. ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਖਰੀਦੱਣ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪੁਲ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ priori ਮਨਾਹੀ. ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪੁਲ 'ਤੇ ਟੀ-ਕਰਦ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਿਲੇ? ਸੜਕ ਦੇ ਇਸ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਉਥੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰੀਦੱਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਹੱਕ ਹੈ ਦੇ ਦਿੱਤਾ.

ਪੁਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਵਾਦ

ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਸੜਕ ਅਤੇ ਕਰਿਸ਼ਮੇ, roadsides ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੁਲ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਗਠਨ 'ਤੇ ਹੈ.

ਜਦ ਬਿਲਕੁਲ? ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹੀ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦੱਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਉਥੇ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ - "ਪੁੱਲ' ਤੇ ਯੂ-ਮੋੜ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ", ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮੌਕੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਲਈ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਫਿਰ, ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਕ ਵਧੀਆ ਸਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਿਆਦ ਲਾਇਸੰਸ 'ਤੇ ਗੁਆ.

ਵਿਭਾਜਕ ਰੇਖਾ ਨੂੰ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸੜਕ ਵਿਭਾਜਕ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸੇ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਾਮੁਕ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਉਸ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਕੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ - ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਬਿਨਾ, ਟਰੈਫਿਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਦੇ ਨਾਲ. ਖਰੀਦੱਣ ਦੀ ਕੇਵਲ ਤਕਨੀਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਚਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ - ਜੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਭਾਜਕ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਹੈ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਇਹ ਖਰੀਦੱਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਾਹਨ ਉਲਟ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਧਣਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮਾਰਗ ਦੀ ਚੋਣ. ਜਦ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਖਰੀਦੱਣ ਦੌਰਾਨ ਉਲਟ ਲੇਨ ਵਿਚ ਵਧ ਰਹੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੋ ਆਗਿਆ ਹੈ

ਅਗਲੇ ਸਵਾਲ ਦਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - ਜੋ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸਾਫਰ ਕਾਰ ਹੈ. ਪਰ ਬੱਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹਨ.

ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਉੱਥੇ ਘੇਰੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੀਵਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਕੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਵੀ, ਸੜਕ ਦੇ ਇਹ ਭਾਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਕਸਰ, ਟੀ-ਕਰਦ ਹਿੱਸੇ ਤੰਗ ਹਨ. ਇਹ ਖਰੀਦੱਣ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸੇ, ਇਸ ਲਈ? ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਖਿਚੋ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਖਿਚੋ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੜਨ ਵੱਡੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ ਨਿਯਮ ਤੋੜਨ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ, ਜ ਐਕਟ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਬਾਅਦ ਚੋਣ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਪਾ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਦੀ ਮਦਦ

ਹੋਰ ਕੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੂ-ਵਾਰੀ ਕਰਨ? ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੋੜ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਐਸ਼ਯੂ ਦੇ ਮਨ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਿਹਾ ਹੈ - ਖਿਚੋ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਰਾਜ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਜਦ ਬਣਾਉਣ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਰੀ ਉਲਟ ਮਨ੍ਹਾ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਅਪਵਾਦ ਬਿਨਾ ਸਭ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ, ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਜ ਦੂਸਰੇ ਲਈ, ਵਾਪਸ ਅੱਪ ਇੱਕ ਖਰੀਦੱਣ ਬਣਾਉਣ ਚੁੱਕ 500 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਰੀ ਨਿਯਮ ਗੰਭੀਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੋੜ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਹੋਣ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਅਜਿਹੇ ਛਲ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਕਸਰਤ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਚੌੜਾ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਖੇਤਰ

ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੀ-ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਯੂ-ਵਾਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਮਨ ਸਿਰਫ ਬਚਾਉਣਗੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ. ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਉਲਟ ਲੇਨ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦਾ ਨਾ ਸੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਬੰਦੀ ਉਲਟ ਹੈ: ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਤੇ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰੀਦੱਣ ਸਿਰਫ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਕੋਈ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਦੇ ਮਾਰਗ ਦੇ ਫੀਚਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸੜਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਉਹ ਪੜਤਾਲ ਖਰੀਦੱਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵੀ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਲਹਿਰ ਨੂੰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਘੁੰਮਾਓ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ

ਅੱਗੇ ਸ਼ਰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਯੂ-ਵਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦੱਣ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਕਸਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਖੱਬੇ ਵਾਰੀ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ." ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਦਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਸੜਕ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਦੇ ਨਿਯਮ. ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ - ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, "ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਮਨ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ." ਅਕਸਰ, ਉਹ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਖਰੀਦੱਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ, ਅਤੇ ਉਹ 2016 ਵਿਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਰਜਿਤ ਵਾਰੀ ਕਰਿਸ਼ਮੇ, ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਸੰਬਲੀ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਅਸੂਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ.

ਤੇੜੇ ਦੇ ਇਲਾਕੇ

ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਧਿਐਨ ਤਹਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਰ ਕੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਬਿਨਾ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਟੀ-ਕਰਦ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਰਤਣ ਕੇ ਕੀਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਦੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ '' ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਚਿੰਨ੍ਹ ਜ ਨਿਸ਼ਾਨ

ਸੱਜੇ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਈ ਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਮਾਰਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਹੈ? ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਅਤੇ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਲਈ ਜਾਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਹ ਅੰਤਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੜਕ ਮਾਰਕ ਵੱਧ ਦਾ ਪਸਾਰਾ. ਡਰਾਈਵਰ ਪੁਲ 'ਤੇ ਬਦਲ ਲਈ, ਜਦ ਸੜਕ' ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ "ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿਓ", ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਹੱਕ ਹੈ. ਉਹ ਖਰੀਦੱਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕੇਵਲ, ਜੇ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੇਅਰ

ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੁਝਾਅ ੁਝਾਅ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਨਾ ਕਰੋ. ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਟੀ-ਕਰਦ ਖਿਚੋ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਦ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਣ. ਵਾਰੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਕਨੀਕ, ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਸਭ ਆਮ ਸਲਾਹ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ:

1. ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ (ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਵਿੱਚ) ਖੇਤਰ 'ਤੇ "ਮੁੱਖ ਸੜਕ" ਅਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ "ਰਾਹ ਦਿਓ" ਅਤੇ "ਬੰਦ ਕਰੋ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਾ ਕਰ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਖਰੀਦੱਣ ਬਾਹਰ ਲੈ.
2. ਪਿਛਲੀ ਜ਼ਿਕਰ ਅੱਖਰ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਯਮ ਦੇ ਕਹਿੰਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੇਕਰ "ਫੰਧਾ ਸੱਜੇ."
3. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦ ਕਰ ਦਿਓ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਵਾਰੀ ਸੰਕੇਤ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਫੀਚਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਿਆਪਕ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ. ਨੂੰ ਠੀਕ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੂਚਕ, ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀ.

ਚਾਲੂ ਸੰਕੇਤ ਬਾਰੇ

ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਨਾਗਰਿਕ ਟੀ-ਕਰਦ ਚੌਕ. ਟਰਨਿੰਗ ਖਰੀਦੱਣ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਕਰਨਾ ਹੈ ਨਾਗਰਿਕ ਦੇ ਬਲਕ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇੜੇ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਰਤ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੋਅ ਨੂੰ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੰਕੇਤ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੈ.

ਇਹ ਅਸਾਧਾਰਣ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਭੁਲੇਖਾ ਖਾ ਗਏ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੈਕ ਭਾਵ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੱਬੇ ਵਾਰੀ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੱਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੇਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸੇ ਨਿਯਮ ਦਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ.

ਸਿੱਧੀ ਖਰੀਦੱਣ

ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਪਰਾਲੇ ਬਦਲੇ ਹੀ ਆਮ ਸਮਝ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖਰੀਦੱਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਬਸ ਕੁਝ ਕਦਮ - ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਤਾ ਰਹੇ ਹੋ! ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹੇਠ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

1. ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਗਤੀ ਦੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਜਦਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀ ਖਰੀਦੱਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਾਪਰ ਜਾਵੇਗਾ ਚੁਣੋ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਲੇਨ ਵਿਚ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
3. ਜਦ ਦਾ ਹੱਕ abutment ਨੂੰ ਸੜਕ ਸਰਗਰਮ ਹਿੱਸਾ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਰਕੂਲਰ ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
4. ਖੱਬੇ-ਤੇੜੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਹਿੱਸਾ ਭੜੱਕੇ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਨਾਲ' ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਰੀ ਥਿਊਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਖਾਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ

ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ, ਵੱਖ ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ, ਖਰੀਦੱਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਤੋੜ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਇਹ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ 'ਚ ਤੁਰੰਤ ਯੂ-ਵਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਕਲਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ - ਪੂਰੀ.

ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਿਵਰਸ 500 ਰੂਬਲ ਦੀ ਇਕ ਵਧੀਆ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਮਾਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਪਰਾਧੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਡਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਮੁੜ ਨਿਰਧਾਰਨ ਉਲਟ ਲੇਨ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਿਨਾ ਵਗਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ 1 500 ਰੂਬਲ ਵੱਧ ਹੈ.

ਬਚਾਉਣਗੇ ਲੇਨ ਬਾਹਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ - ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਵੀ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟੀ-ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਵਚਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਰਾਈਵਰ 5000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਧੀਆ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ. 4 6 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਲਈ ਸਭ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਐੱਲ ਵਿਚ. ਨਾਗਰਿਕ "ਬਚਾਉਣਗੇ" ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪਾਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹੈ, ਜੇ, ਉਹ 12 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਭ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਮਿਆਰ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ reversals ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਭ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਖਰੀਦੱਣ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਕੀਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੰਗ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੋੜ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਹੈ ਲੈਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ

ਕੀ ਸਿੱਟੇ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹਨ. ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਢੰਗ ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ.

ਡਰਾਈਵਰ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ, ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ - ਸੜਕ ਮਾਰਕ 'ਤੇ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚੌਕਸੀ ਜਾਣੂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨਵ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ maneuvering ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਲਹਿਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅਭਿਆਸ ਨਾਲ - ਅਤੇ ਟੀ-ਕਰਦ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ (ਉਸ 'ਤੇ ਕਰ ਦਿਓ) ਭਿਆਨਕ ਨਹੀ ਹੈ!