ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, "ਵੋਲਵੋ XC90" (ਵੋਲਵੋ XC90), ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿਵਰਣ

ਵੋਲਵੋ XC90 - ਸਵੀਡਨੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ. ਇਹ ਕਰਾਸਓਵਰ ਪਹਿਲੀ ਡੀਟ੍ਰਾਯ੍ਟ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ 2002 ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਮਾਡਲ 'ਵੋਲਵੋ "ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ 13 ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕਰਾਸਓਵਰ 4 restyling ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ 'ਚ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਈ 2015 XC90 ਉਡੀਕ ਦਾ ਸੀ. ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਰ ਕਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ: ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਸੈੱਟ (ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਮੀਖਿਆ "ਵੋਲਵੋ XC90") ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Restyling

ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਬਦਲਾਅ 2006 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ. "ਵੋਲਵੋ" ਬਦਲਿਆ ਬੰਪਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਹਿੱਸੇ. ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ XC90 ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਥਿਰ ਸੀ.

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਪਰ ਵਾਰ ਪਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ-ਸਰਵਾਈਵਰ ਕਾਫ਼ੀ ਅੱਜ ਦੇ ਮੋਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਪੁਰਾਣੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ crossovers ਗਾਹਕ ਮੁਹੱਈਆ ਵਿੱਚ, "ਵੋਲਵੋ" ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਸੀ. ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ 2014' ਚ ਬੱਤੀ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵ ਵੋਲਵੋ XC90 ਕਰਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ, ਜ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਨੇੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ? ਲੇਖ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਮਾਲਕ, "ਵੋਲਵੋ XC90" ਦੇ ਕਈ ਸਮੀਖਿਆ ਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ?

ਦਾਗ 'ਵੋਲਵੋ "ਦੇ ਪੱਖੇ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ - ਛੇਤੀ 2015 ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ XC90 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਾਡਲ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਆਇਆ. ਨਵ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਹੈ. ਸਿਰਜਣਹਾਰ, ਸਕਰੈਚ ਤੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਕੀਤੀ ਵਾਪਸ ਲੱਭ ਰਹੇ ਨਾ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਹੈ. XC90 ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਪੈਸੇ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ "ਵੋਲਵੋ" ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ.

ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਕੰਪਨੀ ਅੰਤ ਨੂੰ ਬੰਦ ਲੇਬਲ "ਮਸ਼ੀਨ ਨਰਡਸ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨਰ ਲਈ." ਸੁੱਟ ਨਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸਭ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ 'ਵੋਲਵੋ ".

ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਤੇ ਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪਛਾਣਨ ਫੀਚਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਿਤ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਵਿੱਚ.

ਨਵ XC90 ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਿੱਟ ਹੋਰ ਸੀ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਨਟ ਦੇ ਇੱਕ lengthening ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਾਈਨਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਅਦਿੱਖ ਕਾਰ ਲੰਮੇ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ - ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤਜਰਬੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਹੀ. ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿਚ ਮਾਨਤਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ: ਇੱਕੋ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਨਾਲ ਵਰਟੀਕਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. ਥੋੜ੍ਹਾ ਬੂਟ ਲਾਟੂ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਤਾਰੇ "ਖਿਚਾਈ" ਸੋਧਿਆ.

ਫਰੰਟ ਨਵ ਵੋਲਵੋ XC90 - ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਕਾਰ, ਦਾਗ ਦੀ ਰੀਤ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲੱਭ ਰਹੇ ਬਿਨਾ ਬਣਾਇਆ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਬਣ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹੋਰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਉਡੀਕ restyled. Headlights creators 'Thor ਦੇ Hammer "ਕਿਹਾ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਦਿਨ ਕਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਰੀ ਚਿੱਪ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਾਰੰਪਰਕ ਗ੍ਰਿਲ ਪੂਰੀ ਦੀ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਦਾਗ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ chromed ਹੈ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ. ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰੋਮ ਪੇਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਵਾਸ਼ਰ "ਉਸੇ ਤਰੰਗ 'ਤੇ" ਹਨ ਸਜਾਇਆ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ. ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਤਾਜ਼ਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਅੰਦਰ ਝਾਤੀ ਹੈ.

ਗ੍ਰਹਿ XC90

ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਰਨ ਬਾਹਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਦਮ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. brash ਅਤੇ ਜੋਸ਼ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਨਾ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸੁਆਦ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਦਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਧੜੱਮ, ਪੈਨਿਕ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਹਿਲੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਲਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ - ਇਸ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੋਚਿਆ-ਆਊਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਗਾਹ ਬਾਅਦ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਜਾਇਆ ਹੈ, ਬਟਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ cluttering ਬਿਨਾ. ਲੱਕੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋਗਾਣਾ ਵਿੱਚ ਸੱਚੇ ਚਮੜੇ - ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਟਕਸਾਲੀ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਪਰ ਬਲੌਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਮਾਡਲ ਲਈ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਹੀ ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਟਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ - ਪੈਨਲ ਤੇ ਸਿਰਫ 8. ਹਨ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਰਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ rethinking ਨਵ ਗਾਹਕ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਚਿਪਸ ਦੇ "ਵੋਲਵੋ" ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ deterred ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ . ਹੁਣ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਮੂਹਰਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਦ ਕਿ, ਉਹ ਸੌਖੀ ਸਾਰੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪੰਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਸੀਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੀਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ - ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣ. "ਵੋਲਵੋ XC90 'ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਦੋਨੋ ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਰਹਿੰਦੇ ਲੋਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਲਈ ਜਾਣਾ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸ ਕਾਰ' ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਸੀਟ ਬਰਾਬਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਆਈਟਮ, ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਰਾਮ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ, ਹੋਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣ ਹੈ, ਅਤੇ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਧਿਆਨ ਰਹੇ ਹਨ - ਸੀਟ ਦੇ ਤੀਜੇ ਕਤਾਰ' ਤੇ.

ਤਕਨੀਕੀ ਭਰਾਈ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਕਈ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਹੈ, ਜੇ, "ਵੋਲਵੋ XC90" - ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਸਹਾਇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਕੰਮ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. XC90 ਬਿਲਕੁਲ ਸੜਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਪੈਦਲ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਇੰਨਾ ਕੰਮ ਸੀ, ਜਦਕਿ, "ਵੋਲਵੋ" ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੜਕ ਮਾਰਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕੁਰਾਹੇ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਆਰਾਮ, ਲਾਗਤ-ਅਸਰਦਾਰ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ: XC90 4 ਗੱਡੀ ਢੰਗ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮਕਸਦ ਦੀ ਹਰ ਦੇ ਨਾਮ ਤੱਕ ਸਾਫ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਸਿਰਫ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਹਰ ਢੰਗ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਸਹਾਰੀ 100% ਹੈ. ਵੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ,

"ਵੋਲਵੋ XC90" ਸਿਰਫ 2-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਬਿਜਲੀ ਦੀ - 190 ਹਾਰਸ, ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ 320 ਸਾਰੇ ਵਰਜਨ 8-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ-ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਅੱਗੇ-ਡਰਾਈਵ ਸਰੂਪ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ

ਇੱਥੇ ਕਾਰ ਸਿਰਜਣਹਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਚੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਨਵ "ਵੋਲਵੋ XC90" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ: ਸਭ "ਗਰੀਬ" ਦੀ ਕੀਮਤ 3.27 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਲਈ ਲਗਭਗ 5 ਲੱਖ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਪਰ ਲਾਗਤ ਬਣ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਪਤੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ "ਵੋਲਵੋ" - ਅਜਿਹੇ Q7 ਤੌਰ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਦੀ ਕੀਮਤ, ਐਮ-ਕਲਾਸ, X5, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. Q7 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਕੇ XC90 ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ 'ਵੋਲਵੋ XC90'

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਕਈ ਮੁੱਖ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਲੋਕ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕੀ stuffing, ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰ ਦੇ ਅਨਿੱਤਤਾ, ਤਾਜ਼ਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸੁਭਾਅ ਅਤੇ ਅਡੋਲਤਾ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ XC90 ਪਸੰਦ ਨਾ ਹੈ. ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਦੇ ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ, ਸਮਝਦਾਰੀ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਨਵ XC90 - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ "ਬਾਲਗ਼" ਕਾਰ.

ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਮੁਰੰਮਤ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. "ਵੋਲਵੋ XC90" - ਨਾ ਸੇਵਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਮਸ਼ੀਨ. ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੋਈ ਵੀ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ, ਜ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੂਜੇ ਹੈ.

ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ

ਸਵੀਡਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਾਰੇ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੀਪ ਅੱਗੇ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵੋਲਵੋ XC90 sverhudachnym ਆਇਆ. ਨਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਬਣ, ਅਤੇ ਕੀ ਪਿਛਲੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਨਵ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਨਿਗਾਹ ਵਿੱਚ ਦਾਗ ਦੇ ਵੱਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.