Homelinessਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੀ

ਬੱਚੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ velomobile - ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ

ਹਰ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਰਕਮ ਸਰਕਾਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਿਤੇ ਲੋੜ ਹੈ fidget. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਾ ਹੱਲ - ਬੱਚੇ ਦੇ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ. ਪਰ ਹਾਲਾਤ ਜਦ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਜ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ. ਹਰ ਵਾਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਕੀਤੀ - ਇਸ ਚੋਣ ਦੇ ਮਾਪੇ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਬੱਚਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੀਮਤੀ ਦਾਤ ਹੈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਰ ਵਾਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਬੱਚੇ velomobile ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼, ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਯੂਰਪ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਹਰ ਵਾਰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ Holland ਵਿੱਚ - da ਜੁਰਮਾਨੇ.

ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਕਾਰ, ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਾਪੀ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਰਥਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਹੈ.

ਫੀਚਰ velomobile

ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਸੜਕ ਦੇ ਲਈ. ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹਰ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੀਟ ਜ ਵਰਗੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ, ਸਾਈਕਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਹੈ. ਕੇ ਹਰ ਵਾਰ ਸਾਈਕਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਫੀਚਰ, ਉੱਥੇ ਤਿੰਨ ਚਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਲੱਸ, ਰਾਈਡ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੌਖਾ, ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਚੇ velomobile ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਰ ਵਾਰ ਕਰ ਅੱਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਰਨ ਲਈ ਬੱਚੇ ਫਾਲ੍ਸ ਅਤੇ ਸੱਟ ਬਿਨਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਪੇ ਅਡੋਲਤਾ ਸਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. Desirably, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਧਾਤ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਿੰਬੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਅੰਕ ਦੇ ਲਾਗੂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਦਰ velomobile 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਸ਼ੌਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਸੱਟ ਜ ਸਦਮੇ ਬਚਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵੇਰਵਾ velomobile ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਕਈ ਮਾਪੇ ਹੈਰਾਨ ਹੈ, "ਹਰ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਕੀ ਕਰ?". ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰੀ, ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਹਿਤ ਨੂੰ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਾਲਣਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲਿਖਤੀ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਤੱਕ ਬੇਹਤਰੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ.

ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਸੀਟ, ਪਹੀਏ, ਆਦਿ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ velomobile ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ roomy ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

The ਆਧਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ velomobile - ਮਿਆਰੀ ਰੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ. ਮੋਹਰੀ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ reducer, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਹੈ ਨਾਲ ਘਟਾਓਣਾ ਚੇਨ ਬਣਤਰ ਦੇ (sprocket). ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਪਾਸੇ ਮਬਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਚੇਨ ਸਾਮਾਨ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਦੇ ਧੁਰੇ ਬਹੁ-ਗਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ.

ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਟ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਚੁੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੀ ਹਟ. ਕੁਝ ਰੰਗ ਚੋਣ ਜ ਰੁਮਾਲ ਟਿਸ਼ੂ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਆਮ ਜਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਕ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ velomobile ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ - ਕੈਬ, ਫਿਰ ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਵਾਹਨ ਸੁਚਾਰੂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਊਬ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੇਮ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਰ ਵਾਰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ?

ਦੋ ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੇ ਬੱਚੇ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਲੀਸਿਯਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਫਰੇਮ, ਤਰਜੀਹੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸਮਮਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਉਹ ਇੱਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੱਧ 'ਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਵਿਚਕਾਰ ਨੂੰਰੋਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਯੂ-ਕਰਦ ਸਾਹਮਣੇ ਫਰੇਮ ਠੋਸ ਦੀ ਲੱਕੜ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ crankshaft ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਧੁਰ ਵਧੀਆ ਇੱਕ ਧਾਤ ਪੱਟੀ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਫਰੇਮ V-ਕਰਦ ਜਾ, ਉਸੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਚੱਕਰ ਐਕਸਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪੱਟੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬੱਚੇ velomobile ਹੀ ਹੱਥ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਤਕਾਲਿਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਜ ਬੇਲੋੜੀ clamshell ਤੱਕ ਟਿਊਬ ਲੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਉਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਈਕਲ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਈਕਲ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਨਾ, ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਿਲਡਰਜ਼, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੱਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਦੀ ਸਭਾ ਿਲਵਿੰਗ ਵਿਚ Rivets ਜ screws ਕੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਚਿੰਬੜ ਰਹੇ ਹਨ.

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸਾਹਮਣੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬੱਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਤਿਆਰ ਹਰ ਵਾਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰ ਵੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਕਰ.

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੱਥ, ਡਰਾਇੰਗ, ਡਾਈਗਰਾਮ ਨਾਲ ਹਰ ਵਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਉੱਥੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸਵੈ-ਕੀਤੀ ਬੱਚੇ ਦੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਕੀਤੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ - disassembly ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਸਭ - ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਫਰੇਮ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦੇ. ਇਹ 45 ਡਿਗਰੀ ਮੁੜਿਆ ਅਤੇ ਦੇਡੰਡੇਉੱਪਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪਹੀਏ velomobile ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਜੋੜ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਾਪੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਹਰ ਵਾਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਸੀ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਿੰਨ ਰੋਲਿੰਗ ਅਸਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਿੱਟ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਆਦਰ ਦੇ ਨਾਲ V-ਕਰਦ ਫਰੇਮ ਘੁੰਮਾਉਣ, ਜੇ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਜੰਜੀਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਹੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਲ ਚਾਲ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹਰ ਵਾਰ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਪੇਸ ਅੱਪ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਫਲੈਟ ਵਿਚ ਵੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਰ 'ਚ ਹਲਕੇ (ਸੀਮਾ 12-15 ਕਿਲੋ ਵਿੱਚ), ਉੱਚ ਥਰੋ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉਲਝਣ. ਘਰੇਲੂ ਉਪਚਾਰ ਹਰ ਵਾਰ - ਖ਼ਰਚਣ ਜੋ ਮਾਪੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪਰਵਾਹ ਦੀ ਪਸੰਦ. ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਦਾ ਬਿਨਾ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਰ ਵਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.unansea.com. Theme powered by WordPress.