ਬੈਲਟ CVT: ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸਪੀਸੀਜ਼

ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ variator ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਬੈਲਟ CVT

ਇਕ ਫਾਇਦਾ ਪੇਟੀ CVT ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਮਖਮਲ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਖਮਲ ਲੈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾੜਾ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਦੋ ਫਾਇਦੇ,. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਬੈਲਟ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੋਨੋ pulleys ਹਮੇਸ਼ਾ 20 ⁰ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ^ਕਿ. ਅਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੇ ਵਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਕੰਮ ਧਾਰਨ ਤੱਕ ਦਾ ਬਸੰਤ ਰਬੜ ਬੈਲਟ CVT ਕਿਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਗੱਲ-ਬਾਤ ਬਾਰੇ.

CVT ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ

ਇਹ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਵਾਰੀ ਵਾਹਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਖਰੀਦਣ, ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਦ ਇੱਕ ਵਰਤਿਆ ਖਰੀਦਣ / ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੈਲਟ CVT ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਉਹ ਭਾਰੀ ਵੀਅਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੇ,, ਨੂੰ ਵੀ ਦੂਰ (6000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਜ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣੇ ਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕਦਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਆਦੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਪੇਟੀ ਵੀਅਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਇੱਕ ਨਵ ਸਕੂਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰਬੜ ਬੈਲਟ variator ਨਾਲ ਵਾਰ ਤੱਕ ਵਾਰ, ਬਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ 1000-2000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੈਲਟ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਾੜੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੀਚਰ ਨਜ਼ਰ ਫਿਸਲਣ ਮਖਮਲ, ਖਰਾਬ ਰਬੜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਪਰਤ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧੀਆ ਚੈੱਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਕ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ variator ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਲਕ ਅਤੇ ਰੇੰਚ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਲਈ CVT ਪੇਟੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਿਰੀ, ਜੋ ਕਿ variator 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ unscrewing ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ,. ਓਲਡ ਬੈਲਟ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦੇ ਤਸਮੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜ ਵੱਡੇ ਬੈਲਟ ਖਰੀਦਣ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਗਲਤ ਆਕਾਰ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 1000 ਵਿਚ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ 1,500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਟੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ.

ਕੀ ਜੇ ਬੈਲਟ ਬਰੇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਡਿੱਗ ਅਤੇ variator ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਜ਼ਨ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕਿਸਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਉਹ ਪਾਟ ਰਬੜ ਹਿੱਸੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਉੱਡਦੀ ਹੈ.

ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਲਈ CVT ਪੇਟੀ

ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਫਰਮ DAYCO ਹੈ, ਜੋ snowmobiles ਲਈ ਮਖਮਲ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮਖਮਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ;
• ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਲੋਡ ਵੱਧ ਹੋਰ ਲਈ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ;
• ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮਖਮਲ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਲੜੀ '.

ਇਹ ਇਕਾਈ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਜਿਹੇ ਬੀਪੀਏ, ਆਰਕਟਿਕ ਬਿੱਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.