"ਫੀਏਟ 500X": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਛੇਤੀ 2012 ਵਿੱਚ, ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸੰਕਲਪ "ਫੀਏਟ 500X" ਮਾਡਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਨਤਕ ਵਰਜਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਿਲਚਸਪੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੀਰੀਅਲ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ ਦੋ ਸਾਲ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਉਸ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪਾਰਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ' ਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ.

ਆਮ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੇ ਲਾਗੂ ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਖਾਸ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਾ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਾਡਲ ਆਮ ਵਿਚ ਰੂਸ ਵਿਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ.

ਇਸ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਸੀ, ਖਰੀਦਦਾਰ (ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਯੂਰਪੀ) ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋ ਜ ਪਲੱਗ-ਵਿੱਚ ਕਰੇਗਾ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ. ਮਾਡਲ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਦੇ ਦੋ ਵਰਜਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਹੈ "ਫੀਏਟ 500X." ਇਕੱਠੇ ਅੰਗ ਨੂੰ ਲੱਗਭਗ ਅਭੇਦ. ਇਕੱਠੇ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸਰੂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਆਰੀ bumpers ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਲਾਸਟਿਕ bodywork ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਸੋਧ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ Holiday ਦੇ ਪੱਖੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਸ ਦੇ bumpers ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਸ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਇਤਾਲਵੀ ਹੈ. ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਵ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਇਹ ਹੀ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, "ਫੀਏਟ 500X." ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਫੋਟੋ ਇਸ ਤੱਥ ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਪੰਜ-ਸੌ-ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਿਨੀਵੈਨ «500L» ਲਈ ਖਾਸ ਹਨ, ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ headlamps ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਹਵਾਈ inlets ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਪਿੱਛੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁੱਟ ਅੱਖ ਪਰੈਟੀ ਵੱਡਾ ਬੰਪਰ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਵੱਡੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ spoiler ਹੈ. ਤੇ ਮਾਊਟ ਲਤ੍ਤਾ-ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਕਾਰ ਬੋਲਣ ਦੇਣ. ਪਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਵੀਲ ਆਰਚਸ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਹੁੱਡ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਦਾਗ ਨੂੰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੀਵਾਨੇ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਗੂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੋਣ ਲਈ.

ਮਾਪ

ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਮਾਪ 4250h1800h1600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸੋਧ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ 20 ਅਤੇ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਉਪਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਚੱਕਰ ਡਿਸਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤੇ "ਫੀਏਟ 500X" ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਉਚਾਈ ਮਾਊਟ 185 ਤੱਕ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਸੁੰਦਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਜਿਹੇ ਨਿਮਰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਸਪੇਸ, ਇਸ ਫੈਲਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸਨ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਪੰਜ ਬਾਲਗ ਵਿਚ ਨਰ ਔਸਤ ਸੰਰਚਨਾ. ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਫ਼ਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਹ ਵੀ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਵੱਖ ਹਨ. ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਮਲੀ, ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਰੋਕ 'ਤੇ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪੜ੍ਹੋ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ-ਕੁੰਜੀ ਹੱਲ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਵਿਅਕਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ upholstery ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਵੈਲਪਰ, ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਦੁਆਰਾ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਤੱਤ "ਫੀਏਟ 500X." ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ 350 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਹੀ ਮਿਆਰੀ ਦੀਵਾਨੇ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਇੱਕ 6.5-ਇੰਚ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ, ਗਰਮ ਪਾਸੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਰਚਾਰਜ ਕਾਰ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਿਭਾਜਕ ਰੇਖਾ ਨੂੰ, ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਇਕ ਟਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪਾਰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਰੁਕਾਵਟ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਚਮੜੇ upholstery ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਢਲੀ ਵਿਵਰਣ

ਪਰੈਟੀ ਚੰਗਾ ਨਵ "ਫੀਏਟ 500X" ਵਿਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 1.4-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ 170 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਹ ਫਰੰਟ-ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਹੈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਇਲਾਵਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੋ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਇਹ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 1.6 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 120 'ਘੋੜੇ' ਦੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਮੋਟਰ 140 ਲੀਟਰ 2.0 ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ. powertrain ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਦੋਨੋ ਛੇ Gears ਹੋਣੇ. ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਜਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸਿਖਰ '' ਤੇ ਨੌ ਸਪੀਡ ਲਈ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ, ਅਤੇ "ਫੀਏਟ 500X 'ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਾ ਵਰਣਪੱਟ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਔਖਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੀ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਰਜਦਾ ਪੂਰਾ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਬਿਨਾ. ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਅਲਗ ਪੱਧਰ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਮਾਡਲ ਦੀ ਜਿਹੜੇ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਵੀ, ਜਦਕਿ ਉੱਚ revs ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਸਟੀਰਿੰਗ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਗਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 120 km / h ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਨੂੰ "ਕੈਚ" ਕਾਰ ਟਰੈਕ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦਾ ਮਾਣ ਦਾ ਇੱਕ "ਫੀਏਟ 500X" ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਹਕੀਕਤ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਰੰਗ ਦੇ ਬਾਰ੍ਹਾ ਵਿਕਲਪ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅੱਠ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਟਰਨ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਲਾਭ ਵੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਰੀਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ '' ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵ ਇਕਾਈ ਦਾ ਗਣਿਤ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੋਧ) ਹੈ.

"ਫੀਏਟ 500X" ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਹਨ. ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੇਹਤਰੀਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਕ ਸਿਰਫ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਸਟ ਵਰਜਨ ਲਈ ਗੁਣ ਸੀ ਆਸ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਨਹੀ, ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਬਿਨਾ, ਮਾਡਲ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ (ਮਿੰਨੀ ਮਾਡਲ ਤੱਕ) ਸਿਰਫ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਤੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਗਿਆ. ਨਵ ਇਕਾਈ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਖਰੀਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤ ਕਾਰ ਲਈ ਖਾਸ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਲਾਗਤ ਮਾਡਲ 'ਫੀਏਟ 500X "ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਸਾਦੇ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ (ਸਾਹਮਣੇ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ) 17 500 ਯੂਰੋ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵੀ, ਜੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬੋਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਨਵ ਇਕਾਈ, ਦੋ-ਲਿਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦੇ ਸਿਖਰ-ਅੰਤ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੱਧ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਖਾਤੇ ਸੰਭਵ ਵਾਧੂ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਬਗੈਰ ਹੈ.