ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ "Priora" understate ਹੈ? ਕਰਨਾ ਹੈ "Priore" ਕੇ ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ?

ਪਲ 'ਤੇ, ਰੂਸੀ ਗੱਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ understate ਨੂੰ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਰੇਲੂ "Priory" ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ "ਉੱਚਾ" ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਝ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਅੰਤਰ-ਟਿਊਨਿੰਗ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੱਚ-ਮੁੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਮੁਅੱਤਲੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਵਿੱਚ ਤਰੀਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ, "ਫਾਰਮ ਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ" ਨਾ ਕੀਤਾ understate ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ "ਪ੍ਰਾਇਰ".

ਫਾਇਦੇ

ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ understate ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ - ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਹੋਰ ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਬਾਅਦ ਇਸ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਦਿੱਖ "Priora" ਵਿਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਫੀਚਰ ਹਨ, ਫਿਰ ਘੱਟ ਮੁਅੱਤਲ ਵਰਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਲੇਟੀ "ਭੀੜ" ਨੂੰ ਅੰਤਰ ਸਕੋ. "Priora" ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਵਿਰੁੱਧ ਅਰਥਪੂਰਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ? ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੁਪਰ-ਕਾਰ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰ, "ਪ੍ਰਾਇਰ" ਇਸ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਬਦਲੇ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਹਨ maneuverability ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਅਤੇ ਲੱਗਭਗ ਰੋਲ ਗਾਇਬ ਜਦ ਘੇਰਨ ਦਾ. ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਘੱਟ oversteer ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟਰੈਕ' ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਅਜਿਹੇ ਸਥਿਰਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਮੁਅੱਤਲ ਸੈੰਟਰੀਫਿਉਗਲ ਫੋਰਸ ਪਾਸੇ ਝੁਕਾਅ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮੱਠਾ ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕੋਰਸ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, "Priora" ਚੰਗਾ "ਭਾਰੂ" ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਮੁਕ.

ਇਸ ਨੂੰ ਕੌਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਪ੍ਰਾਇਰ" ਤਿਆਰ ਨੌਜਵਾਨ ਗੱਡੀ ਜੋ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, understate "ਭੀੜ ਤੱਕ," ਜ ਬਸ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਬੰਦ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਇਸ ਦੀ ਇਕ ਚੰਗੀ ਮਿਸਾਲ ਹੈ ਫੋਟੋ 'Priory "ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ" ਸਿਰਫ ਕੁਰਸੀ ਹੇਠ ", ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਸੈਲੂਨ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਤ 2 ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ, ਬੈਠੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਜਾਦ ਮੁਅੱਤਲ "Priora" ਆਮ ਪਰਿਵਾਰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਫ਼ਸਾ ਅਤੇ ਰੋੜ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਿਰਫ਼ਤਾਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਥੱਲੇ ਲੰਮਾ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਾਡੇ ਉਪਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਘੁਰਨੇ ਅਤੇ ਹੋਈਦਾ ਸੜਕ ਦੇ ਡਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਦੇ ਵਧੀਆ ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਫਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ understate ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜਦ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੜਕ ਦਾ ਸਭ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਇਲਾਕੇ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ, ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨ ਝੰਡੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਜ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ ਉਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ.

ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ "ਤਰਜੀਹ" understate ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ pits ਅਤੇ ਹਾਸ਼ੀਏ, ਸਭ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਖੇਡ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 'ਚ ਕਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਫੈਸਲਾ. ਹੁਣ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਫੋਰਮ ਢੰਗ ਦੇ ਦਰਜਨ ਤਾਇਨਾਤ ਤਤਕਾਲਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਤੱਕ ਲੈ, ਨਵ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ. ਹੇਠ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਢੰਗ ਦੀ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ.

ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਿੱਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ

"ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਰ understate ਨੂੰ" ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੁਅੱਤਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਿੱਟਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਬਸੰਤ ਚੁਨੇ ਮਾਪ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ strut ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਝੁੰਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਲੱਸ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ - ਇੱਕ ਘਟਾ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਵਾਰ ਅਤੇ ਜਤਨ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਖਰਚ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ - ਸਟਾਫ ਖਰੀਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਟਾ ਘਟਾ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਢੰਗ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਭ ਨੂੰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਕਬੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਵਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦੇ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਚੋਣ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ stabilizers ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ.

ਮੁਤਾਬਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ ਸੈੱਟ dampers

ਕਾਫੀ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ. ਚਸ਼ਮੇ (ਅਰਥਾਤ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਝਟਕਾ ਦੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ) ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਜ਼ਾ ਰੈਕ ਤੁਹਾਨੂੰ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਲੱਸ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅੰਗੂਠੇ-ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਹ ਝਟਕੇ ਬਾਰੇ ਖਾਸ ਕੀ ਹੈ? ਨਾਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਰੀ ਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਦਾ ਹੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਾ ਲਈ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਪ੍ਰਾਇਰ" understate ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ "ਉਬਾਰ" ਇਸ ਨੂੰ (ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲਈ) ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾ ਹੋ ਹੋ? ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਉਥੇ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਕਾਰ Volga ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁਤਾਬਕ ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਪੈਦਾ ਦੀ ਕਾਫੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਹਨ. ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਲਈ ਸੰਭਵ ਚੁਣਨ - ਹਰ ਸੁਆਦ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੇ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਉਤਪਾਦ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਇਸ ਢੰਗ ਦਾ ਪਲੱਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ (ਕੋਈ ਕੱਟ ਅਤੇ welded ਰਹੇ ਸਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ). ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿਨੀਤ - ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਘੱਟ ਵੱਧ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਨਹੀ ਹਨ.

ਬਸੰਤ "ਹਸਤਕਲਾ" ਉਤਪਾਦ

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਢੰਗ ਪਿਛਲੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਦਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ "Lada Priora" ਛੋਟਾ 2-3 ਜਾਦ ਇਨਕਲਾਬ ਬਸੰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਗ਼ਲਤ ਹਨ. ਜੀ, ਘਟਾਏ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਰ agile ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਜਬ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸੰਦ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਜਾਦ "Priora" ਕਾਟੇਜ ਇੰਡਸਟਰੀ 'ਤੇ ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਇੰਸਟਾਲ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਘੱਟ ਸੰਭਾਲਣਯੋਗ ਅਤੇ ਭੋਰੇ ਨੂੰ ਨਰਮ ਬਣ? ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਬਸੰਤ strut ਛੋਟਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਮੁਫ਼ਤ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਨਪੀੜਨ ਵੇਰਵੇ ਚੁਕੇ ਹੈ. ਟੋਏ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਕੱਚ ਅਤੇ ਪਰਵੇਸ਼ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਅਸਰ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਖਰਚੇ ਲਈ ਅਕਸਰ ਅਮਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਛੋਟਾ ਹੈ. Chassis ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਰੂਬਲ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਦਹਾਈ ਵਿੱਚ ਮਿਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਦੀ "ਹਸਤਕਲਾ" ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ "ਦੇ ਬਜਟ 'ਚ ਕਰਵਾਏ ਜਾ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੁਹਾਡੇ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ "ਤਰਜੀਹ" 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜ ਖਾਸ ਸਾਮਾਨ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਨਹੀ, ਅਜਿਹੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਲਾਭ ਨਹੀ ਹੈ.

ਜਾਦ "Priora" ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ

ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਅਕਸਰ "ਕੈਡੀਲੈਕ" ਅਤੇ "ਵਰਲੇ" 60 ਅਤੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ 50 ਸਾਲ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ. ਯਕੀਨਨ ਸਾਨੂੰ ਹਰ, ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਫਿਲਮ 'ਚ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਰਗੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਇਸ ਕਦਮ' ਤੇ ਉਛਾਲ, ਸੜਕ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ "ਜਾਦੂ" ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ, ਇੱਕ pneumatic ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ, ਜੋ ਕਿ, ਖਾਸ ਸਰ੍ਹਾਣੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਮਸ਼ੀਨ 10-30 ਸੈ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਉਭਾਰਿਆ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚੱਲ ਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਵੈਨ ਦੇ ਕਾਰਣ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਛਾਲ਼ ਗਿਆ ਸੀ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਝਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੰਪ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ) ਲਈ ਕੀਤਾ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ 20-40 ਟਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਲੋਡ 'ਤੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ . ਸਾਡੇ "ਤਰਜੀਹ" ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ understate "ਤਰਜੀਹ" ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ (ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ) ਸਿਰਫ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਮੁਤਾਬਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਧੁਰ ਨਾਲ ਝਟਕਾ ਨਾਲ ਫਿਰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਖਰੀਦਣ ਜ ਚਸ਼ਮੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ.